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《值得借鑒及樣板候機樓——虹橋機場t2航站樓》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、一、流程清晰、交通便捷 上海虹橋國際機場（簡稱“虹橋機場”）第二航站樓的旅客流程非常簡單易行，從出發(fā)辦票、安全檢查到登機，一切都安排得非常緊湊，哪怕是沒有做過飛機的乘客也會明了整個流程?！ 『鐦驒C場第二航站樓路面交通十分便捷，有多種可供選擇的交通方式出入機場。同時，候機樓縱深設計長度較短，旅客步行時間不長，能夠很好的滿足旅客對時間效率的要求。所以無論場外場內(nèi)，虹橋二航站樓都可謂是有著及其優(yōu)越的便利條件?！ 〗煌屑~實現(xiàn)了航空、高鐵、磁浮、軌道交通、城市公交等多種交通設施融為一體，56種換乘模式，設計可滿足每天一百一十
2、萬人次旅客在一個建筑中實現(xiàn)方便換乘。今年隨著滬寧、滬杭高鐵的開通，這個交通樞紐的強大中轉能力將進一步得以顯現(xiàn)。 圖1：樞紐專用的高架快速道路系統(tǒng)，將地區(qū)內(nèi)交通與樞紐集散交通分離。高架道路系統(tǒng)采用單向大循環(huán)系統(tǒng)，遵循“西進西出、北進北出、南進南出”的原則，并保證了其良好的互通性，有效減少擁堵。? 圖2：地下一層地鐵站。每班地鐵到達時涌入較多的人流。? 二、商業(yè)規(guī)劃超前、合理 虹橋機場第二航站樓的商業(yè)規(guī)劃非常超前、合理，并且執(zhí)行“同城同價”原則。二航站樓的商業(yè)及餐飲的面積很大，其引入的商業(yè)店面都是世界一流的品牌。其
3、中還有一個特別細節(jié)的地方，那就是其在香水、化妝品、手表首飾、土特產(chǎn)中的部分店面中，都分別在候機區(qū)及到達區(qū)兩端設置多個店面，此舉在于方便旅客買取，無疑為機場獲得更多的商業(yè)機會。另外，機場餐飲店種類較多，且價格范圍十分廣泛，低、中、高都能自由選取，一碗28元的面套餐，除了水果、小吃外，還能隨意加面，這實在是算的上便宜?！ 暮秸緲沁M入地鐵站后，可以看到一個4層的交通商業(yè)中心，這是國內(nèi)首家機場商業(yè)中心。由于交通便利，并有超前的規(guī)劃，若得以有效運作，未來這個商業(yè)中心將對城區(qū)的顧客也具有很強的吸引力，也將大大為機場聚集人氣、財氣
4、。? 圖3：虹橋機場二候機樓商業(yè)廣告中有很多世界一流的品牌，這既能有不非的收入，還對整個候機樓有著極好的裝點效果。? 圖4：虹橋機場二候機樓商業(yè)廣告中有很多世界一流的品牌，這既能有不非的收入，還對整個候機樓有著極好的裝點效果。? 圖5：交通樞紐商業(yè)中心，商業(yè)空間大，其中包括商用寫字樓。? 三、候機環(huán)境舒適、人性化，注重細節(jié) 虹橋交通樞紐內(nèi)部設置了大量自動步道，以縮短旅客在樞紐內(nèi)部換乘時間，不管乘客采用何種方式換乘，步行距離都保持在300米之內(nèi)，而換乘時間則可控制在15分鐘之內(nèi)。虹橋樞紐工程對標識導向系統(tǒng)作了充
5、分研究和論證，增加旅客人性化體驗，在各個節(jié)點以地圖、 問詢、顯示屏等形式建立了一套完整的信息系統(tǒng)，且在所有顯示屏上都有醒目的時間信息?！ 『鐦驒C場新航站樓設計了國內(nèi)首個航班到達無行李旅客快速通道，無行李的旅客到達后，不必經(jīng)過行李層即可從該通道快速到達車庫、地鐵、出租車站等設施區(qū)域，大大方便了無行李的商務航空旅客。 候機樓休閑區(qū)域較為寬敞，配有舒適的沙發(fā)椅，更有種類繁多的綠植圍繞，感覺非常暇逸，這在一定程度上可以緩解旅客因航班延誤所產(chǎn)生的焦慮和不滿?！ 【C合交通樞紐配有查詢觸摸屏，可供旅客自行查詢各交通方式的起點、終
6、點、時間等信息。? 圖6：交通樞紐線路信息顯示屏。這種屏體與屏幕字體顏色搭配十分現(xiàn)代而高雅，且都有時間信息的顯示。? 圖7：寬敞明亮的餐飲店。? 四、風格國際化、綠色又環(huán)保 虹橋機場二航站樓的整體風格設計和色彩的搭配都非常國際化，無論是大的建筑還是小的細節(jié)，都十分注重色彩的搭配和協(xié)調(diào)。候機樓內(nèi)的設施、標識等一改藍色的主基調(diào)，而以綠、灰、黑相兼，顯得時尚現(xiàn)代而又清新雅致。? 圖8：國際化十足的虹橋機場二航站樓。? 圖9：國際化十足的虹橋機場二航站樓。? 整個二航站樓工程正如以綠為主的基調(diào)一樣，在環(huán)保規(guī)劃和實
7、施上下了很大的功夫?！ ≡诮ㄔO之初就注重可持續(xù)場地的應用，綜合交通樞紐將機場、高鐵、磁浮、地鐵、公交、社會車輛等交通設施緊湊布局，預計節(jié)省交通配套設施用地2000畝左右，使機場擴建工程節(jié)省配套建設投資約20億元?！ 〔捎脟鴥?nèi)第一組近距平行跑道，跑道間距由原規(guī)劃的1700米調(diào)整為365米，節(jié)省了近7平方公里的土地?！ 「鶕?jù)設計資料進行能耗性能優(yōu)化，使虹橋樞紐的能耗性能超越國家《公共建筑節(jié)能設計標準》建立的基準模型的能耗性能，使其能耗比該模型能耗降低30%，達到節(jié)能65%的目標。 新建的機場能源中心占地面積為24000平
8、方米，其中包括冷凍機房（安裝8臺冷凍機，總裝機容量15200噸），鍋爐房（3臺熱水鍋爐，總裝機容量33600KW），蓄冷水罐（目前亞洲最大的蓄冷水罐，單個容積為2200立方米）三個單體，主要負責提供西航站樓供冷供熱的能源保障。虹橋機場西航站樓供冷系統(tǒng)采用冷水直供加夜間蓄冷的模式，不但為日后運行節(jié)約大量成本，而且也是機場擴建工程的節(jié)
