鐵路隧道工程監(jiān)控量測實(shí)施方案

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1、中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路YWZQ-1標(biāo)段監(jiān)控量測施工方案新建重慶至萬州鐵路YWZQ-1標(biāo)隧道工程監(jiān)控量測實(shí)施方案編制：　　　　審核：　　　　監(jiān)理：　　　　單位：二○年月11中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路YWZQ-1標(biāo)段監(jiān)控量測施工方案目錄一、適用范圍3二、作業(yè)準(zhǔn)備3三、工作內(nèi)容和流程4四、量測項(xiàng)目及方法6五、項(xiàng)目量測頻率8六、量測管理8七、量測資料的處理及應(yīng)用9八、監(jiān)控量測資料的整理與反饋9九、監(jiān)控量測儀器10十、變形管理措施1111中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路YWZQ-1標(biāo)段監(jiān)控量測施工方案監(jiān)控量測施工方案一、適用范圍本施工方案用于指導(dǎo)隧道監(jiān)控量測作業(yè)。二、作業(yè)準(zhǔn)備

2、2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備了解監(jiān)控量測的目的：監(jiān)測圍巖變形和壓力情況，驗(yàn)證支護(hù)襯砌的設(shè)計(jì)效果，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全，掌握圍巖和支護(hù)的狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果進(jìn)行日常施工管理；提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的連續(xù)變化，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用及效果，確定二襯和仰拱的施做時(shí)間；通過對(duì)量測數(shù)據(jù)的分析處理，掌握地層穩(wěn)定情況變化規(guī)律，預(yù)見事故和險(xiǎn)情，為大變形發(fā)展情況及研究、決策提供基礎(chǔ)資料，作為調(diào)整和修正支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)及施工方法的依據(jù)，提供圍巖和支護(hù)襯砌最終穩(wěn)定的信息；將監(jiān)控量測結(jié)果及時(shí)反饋于隨到設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理中，確定施工管理等級(jí)；積累資料，提供

3、以后工程設(shè)計(jì)、施工參考。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.2.1建立測量控制網(wǎng)，布置監(jiān)控量測點(diǎn)。2.2.2建立監(jiān)控量測組織機(jī)構(gòu)渝萬客運(yùn)專線（D1K06+067.3～D1K44+022.9）土建工程1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)工區(qū)。為確保隧道施工安全和質(zhì)量，為隧道施工、管理、決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，局指各工區(qū)成立專門量測機(jī)構(gòu)，由工區(qū)總工程師負(fù)責(zé)，組織機(jī)構(gòu)逐級(jí)分工負(fù)責(zé)。1負(fù)責(zé)人1）負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)和作業(yè)隊(duì)有關(guān)量測的要求和指示；2）組織編制、優(yōu)化量測實(shí)施方案，審查通過后組織實(shí)施；3）確保量測中的人員、資源配置滿足量測工作需要；4）對(duì)監(jiān)控量測的報(bào)表和分析報(bào)告審核把關(guān)，對(duì)現(xiàn)場量測中出現(xiàn)的

4、異常問題及時(shí)處理，重大異常情況向工區(qū)總工程師和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，負(fù)責(zé)會(huì)同作業(yè)隊(duì)隊(duì)長根據(jù)量測分析資料制定內(nèi)部量測施工管理等級(jí)并指導(dǎo)施工；5）每天必須對(duì)量測共作進(jìn)行不少于一次的督促和指導(dǎo)。2數(shù)據(jù)分析處理小組1）負(fù)責(zé)編制量測斷面實(shí)施計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的量測計(jì)劃組織實(shí)施，進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整，編制作業(yè)指導(dǎo)書并負(fù)責(zé)量測指導(dǎo)書的交底和組織實(shí)施；2）檢查指導(dǎo)書量測斷面及測點(diǎn)的埋設(shè)，確保測量項(xiàng)目、測點(diǎn)數(shù)量、量測頻率符合設(shè)計(jì)、規(guī)范及有關(guān)要求；11中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路YWZQ-1標(biāo)段監(jiān)控量測施工方案3）負(fù)責(zé)量測數(shù)據(jù)的分析處理，并對(duì)初期支護(hù)和二次襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià)，提出管理等級(jí)

5、建議；4）每天將簽認(rèn)后的量測報(bào)告和分析報(bào)告向工區(qū)總工程師提交，并匯報(bào)分析結(jié)論。3現(xiàn)場量測小組1）負(fù)責(zé)按量測計(jì)劃進(jìn)行斷面的現(xiàn)場設(shè)置、埋點(diǎn)布設(shè)，按規(guī)定的量測方法和量測頻率組織量測，負(fù)責(zé)提交原始量測數(shù)據(jù)。量測原始記錄不得涂改，并將資料保持完好；2）對(duì)量測原始數(shù)據(jù)做初步計(jì)算，將每天變形數(shù)據(jù)以規(guī)定的表格形式提交給監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析人員，對(duì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性負(fù)責(zé)。三、工作內(nèi)容和流程隧道開挖支護(hù)監(jiān)控量測項(xiàng)目包括：洞內(nèi)外觀察、水平相對(duì)凈空變化量測、拱頂下沉量測、淺埋地段地表下沉量測。監(jiān)控量測計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)包括：量測項(xiàng)目及方法、測量儀器的選擇、測點(diǎn)布、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測作

6、業(yè)人員的組織等。3.1洞內(nèi)外觀察3.1.1洞內(nèi)外觀察分開挖工作面觀察、已施工區(qū)段觀察以及地表觀察，開挖工作面觀察應(yīng)在每天開挖后進(jìn)行一次，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、圍巖變形等。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次，觀察后應(yīng)繪制開挖工作面略圖并作好地質(zhì)素描，填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖級(jí)別判定卡。3.1.2對(duì)已施工區(qū)段的觀察每天至少一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。3.1.3洞外觀察包括洞口地表情況、地表深陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。3.1.4在觀察過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，初期支護(hù)發(fā)生

7、異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人采取應(yīng)急措施，并派專人進(jìn)行不間斷觀察。3.2拱頂下沉及水平相對(duì)凈空變化量測3.2.1拱頂下沉及水平相對(duì)凈空變化量測應(yīng)在同一斷面進(jìn)行，根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道尺寸和埋深等，沿隧道縱向在拱頂和邊墻中部布設(shè)測點(diǎn)。拱頂下沉及收斂量測在整個(gè)隧道進(jìn)行。拱頂下沉及凈空變形量測斷面的間距應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道斷面尺寸、埋置深度及工程重要性等確定，宜為10~15m，在Ⅰ~Ⅱ級(jí)圍巖的隧道中可適當(dāng)加大測點(diǎn)間距，在地質(zhì)變化處應(yīng)加密量測斷面。量測斷面間距及測點(diǎn)數(shù)量可參考表3.2.1選定。表3.2.1量測斷面間距及測點(diǎn)數(shù)量表11中鐵十二局集團(tuán)渝萬鐵路YWZQ

8、-1標(biāo)段監(jiān)控量測施工方案圍巖級(jí)別斷面間距（m）每斷面測點(diǎn)數(shù)量水平收斂量測拱頂下沉量測Ⅴ、Ⅵ05