施工轉(zhuǎn)線方案(3)

《施工轉(zhuǎn)線方案(3)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、沈哈提速改造工程小半徑曲線改造沈鐵運(yùn)發(fā)（2006)50號(hào)文件67號(hào)628km100m—628km+700m曲線改造安全組織措施??編制單位：中鐵九局一公司沈哈提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部　　　編制人：2006年月日審核人：2006年月日審定人：2006年月日審批人：2006年月日?一、工程項(xiàng)目：本工程位于沈哈線蔡家至大榆樹間下行線，此段線路改造里程為626km400m-628km600m,其中DK626km600m-DK628km100m段已預(yù)鋪完。為了使線路在開通前達(dá)到開通狀態(tài)，在開通前線路要進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)搗固。需臨時(shí)撥移既有線路與預(yù)鋪線接通，放入大型養(yǎng)路機(jī)。撥線里程DK628km100m-DK62

2、8km700m。撥線長(zhǎng)度600m，撥距最大2.5m。計(jì)劃2006年4月12進(jìn)行封鎖作業(yè)，計(jì)劃封鎖時(shí)間3小時(shí)，計(jì)劃勞力200人。二、具體施工步驟：（一）施工方案及時(shí)間劃分：1.施工準(zhǔn)備：（1）首先對(duì)轉(zhuǎn)線處進(jìn)行測(cè)量，將線路中心每10m打一樁,并將線路起道高度用紅色鉛油標(biāo)在鋼軌上。（2）施工封鎖前60分鐘，由我方劉德強(qiáng)組織配合單位在車站《行車設(shè)備施工登記簿》登記。2.封鎖施工（封鎖時(shí)間180分鐘）：（1）在封鎖前一天將施工地段扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-30分鐘：打開接頭，松動(dòng)扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）30-80分鐘：撥移線路至

3、設(shè)計(jì)位置，鋸軌、鉆眼。（4）80-110分鐘：連接線路，整修線路，拆除滑軌，大機(jī)搗車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（5）110-160恢復(fù)既有線路。（7）160-180分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔高慶、安質(zhì)負(fù)責(zé)人徐江會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人崔高慶下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員劉德強(qiáng)組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。（二）、封鎖施工橫道圖：時(shí)間安排施工項(xiàng)目封前一天30分鐘80分鐘110分鐘160分鐘180分鐘封鎖準(zhǔn)備斷開既有線安設(shè)滑軌撥移線路至設(shè)計(jì)位置連接線路進(jìn)大機(jī)搗恢

4、復(fù)線路開通前驗(yàn)收開通線路（三）、勞力、機(jī)具、材料準(zhǔn)備：1、勞力準(zhǔn)備：第一作業(yè)段（628km100m-628km400m段）安排1個(gè)施工隊(duì)，人數(shù)100人；第二作業(yè)段（628km400m-628km700m段）安排1個(gè)施工隊(duì)，人數(shù)100人；兩個(gè)作業(yè)段共計(jì)200人。2、機(jī)具、材料準(zhǔn)備：（1）發(fā)電機(jī)24Kｗ　　　　2臺(tái)（2）鉆眼機(jī)　　　　　　2臺(tái)（3）無(wú)齒鋸　　　　　　　2臺(tái)（4）氣割焊　　　　　　　2套（5）小型搗固機(jī)　　　　　2組（6）單軌車和吊軌車各2臺(tái)（7）6m以上滑鐵30根（8）撬棍、扳手、扁擔(dān)、土籃各200個(gè)（9）起撥道機(jī)10臺(tái)（10）活、死口搬子（450MM）各80把（11）大頭鎬、鐵

5、鍬各200把（12）軌縫調(diào)整器2臺(tái)由孫福志、李永在4月10日前對(duì)參加施工機(jī)具、設(shè)備、材料進(jìn)行檢查并登記，確保其完好率及備用率滿足施工封鎖要求。三、安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指揮：陶鵬飛副指揮：崔高慶技術(shù)負(fù)責(zé)人：周會(huì)新安全負(fù)責(zé)人：徐江2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：李強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員：大榆樹劉德強(qiáng)兩端防護(hù)員：（大榆樹）董雅宣（蔡家）李素華現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：楊淑研、劉鳳霞、劉秀云、郭福秋、張穎、張鳳霞、蘇勝祥、肖宏會(huì)、劉鐵漢、王勝。慢行看守員：董雅宣（7：00-19：00）肖宏會(huì)（19：00-24：00）馬洪亮（24：00-7：00）駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前90分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷

6、記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來(lái)車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：崔高慶檢查員：徐江巡道員：劉國(guó)民（7：00-19：00），王立飛（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照

7、批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行路局三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2ｍ以上的距離?！?、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮?！?、要嚴(yán)格作