施工轉線方案65號

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1、沈哈提速改造工程小半徑曲線改造沈鐵運發(fā)（2006）50號文件線橋65號612km100m—614km300m新線搗固施工安全組織措施??編制單位：中鐵九局一公司沈哈提速工程項目經理部編制人：2006年月日審核人：2006年月日審定人：2006年月日審批人：2006年月日?一、工程項目：本工程位于沈哈線蔡家至大榆樹間下行線，此段線路改造里程為612km100m-614km300m,此段已經于4月18日轉線開通。為了改善線路狀態(tài)，提供良好的行車條件。計劃2006年4月20、21日每天進行大型養(yǎng)路機搗固作業(yè)，計劃每天封鎖時間3小時。二、具體施工步驟：（一）施工方案及時

2、間劃分：1.施工準備：（1）首先對線路進行測量，將線路曲線的五大樁位標記清楚，并向大機搗機組人員進行交底，說明曲線要素、曲線超高、里程及變坡點位置等情況。（2）施工封鎖前60分鐘，由我方劉德強組織配合單位在車站《行車設備施工登記簿》登記。2.封鎖施工（封鎖時間180分鐘）：（1）技術人員配合與大型養(yǎng)路機組人員進行線路位置的確認。（2）配合工人50人對搗固完地段道床進行清理，使道床外觀美觀。（7）大型養(yǎng)路機搗固完地段，現(xiàn)場施工負責人崔萬伶、安質負責人李強會同設備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格

3、后，由施工負責人陶鵬飛下達撤除停車防護的命令，并下達開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡員劉德強組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續(xù)。（二）、封鎖施工橫道圖：時間安排施工項目前60分鐘180分鐘封鎖準備大機搗固作業(yè)開通前驗收開通線路三、安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指揮：陶鵬飛副指揮：崔萬伶、陶宗偉技術負責人：周會新安全負責人：李強2、施工防護組：組長：李強駐站聯(lián)絡員：郭家店劉德強兩端防護員：（郭家店）王化剛（蔡家）李素華現(xiàn)場防護員：肖宏會、劉鐵漢。慢行看守員：王勝（7：00-19：00）孟洋（19：00-24：00）齊德明（24：00-7：

4、00）駐站聯(lián)絡員：負責提前90分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場傳達封鎖開通命令，向現(xiàn)場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材料機具提前下道避讓。慢行看守員：負責按規(guī)定時間設置、更換和撤除慢行速度標志，按時迎送列車、監(jiān)控測速記錄、反饋列車運行情況。3、線路檢查組：組長：崔萬伶檢查員：李強、韓樹奎巡道員：劉國民（7：00-19：00），王立飛（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌

5、握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執(zhí)行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工例會。施工封鎖嚴格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護人員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網(wǎng)保持2ｍ以上的距離?！?、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號令，統(tǒng)一指揮?！?、要嚴格作業(yè)程序，嚴禁違章作業(yè)。7、施工中嚴禁超范圍施工，確保施工

6、方案的嚴肅性?！?、臨線來車時距作業(yè)地點2米ｍ以內必需停止作業(yè)，下道避讓列車?！　?、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、施工用電必須一機、一閘、一漏，必須有配電箱，必須有專人看管，電工要持證上崗，?！?1、線路開通后嚴禁使用齒條壓機。12、材料的堆放應分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入限界。13、封鎖施工前要設好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。14、在封鎖施工前，不能擾動既有道床，慢行時，做少量準備工作（軌枕和內石碴可以扒出1／3，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動，以防減少軌道阻力，造成列車脫軌大事故

7、。堅決杜絕擴大施工的惡劣做法，嚴格作業(yè)紀律，絕不能玩忽職守，要對參加施工的全員進行安全教育，認真組織學習沈鐵總發(fā)（2006）38號關于《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法》文件。讓有關施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達，防護員應熟知封鎖及慢行時間及速度并及時更換停車信號牌及慢行速度牌。15、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車、大型搗固機械設備要從XX方向進車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負責人、防護人員的指揮，到指定地點避車，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機搗與我們有交叉施工，一定要相互照應，即要保證施工

8、進度，又要保證人身安全。