翠福路交通疏導方案

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1、翠福路市政道路工程交通疏導方案一、項目概況翠福路市政道路工程位于珠海市前山片區(qū)，南北走向南起翠微西路，北止翠前北路一街，道路設(shè)計全長1047.16m，其中翠福路南段（K0+000~K0+803.88，南起翠微西路，北止翠仙街）為城市支路，長度為803.88米規(guī)劃寬度為15米；翠福路北段（K0+803.88~K1+047.16南起翠仙街，北止翠前北路一街）為小區(qū)道路，長度為243.28米，規(guī)劃寬度為12米。二、道路現(xiàn)狀翠福路市政道路工程位于珠海市前山片區(qū)，南起翠微西路，北止翠仙街，全長803.88m規(guī)劃路幅寬度為15m。翠福路南段設(shè)計一號路以南（K0+009.33~K0+323.70）現(xiàn)

2、狀為“斷頭路”大量建筑、圍墻及建筑垃圾侵占道路紅線范圍。翠福路南段設(shè)計一號以北（K0+323.7~K0+794.72）市政設(shè)施相對完善，但局部路段人行道缺失，現(xiàn)有人行道磚鋪裝樣式陳舊，地下管網(wǎng)不滿足遠期規(guī)劃要求。翠福路道路為機動車道，水泥砼路面，現(xiàn)狀路面破損及病害較為普遍。翠福路交通流量不大，機非混行，交通較為混亂。沿線與翠前北路、翠仙街、翠峰街、祥福街、設(shè)計一號路、翠微西路、等道路相交。項目周邊主要道路情況如下：u翠微西路位于項目南側(cè)，是前山片區(qū)城市支路道路，同時，也為東西向城市交通疏導和公共交通服務(wù)。u翠仙街城市支路與本項目相接。u翠峰街城市支路與本項目相接。u祥福街城市支路與翠仙

3、街、翠峰街相接。u翠前北路為東西向橫穿該片區(qū)，在本項目的北側(cè)，目前僅為雙向4車道。現(xiàn)狀設(shè)施：用地內(nèi)靠近三臺石路西側(cè)有1處加油站，沿翠前北路、翠景路、翠微西路、三臺石路已通公共交通，人流集中處設(shè)置了公交站點。三、交通疏導規(guī)劃針對改造新建翠福路是連接翠前北路、翠微西路南北向的主要通道，為了在施工期間不影響位于翠福路南北兩端的翠前北路和翠微西路間交通網(wǎng)的正常交通秩序，廣東省基礎(chǔ)工程公司10翠福路市政道路工程保障此區(qū)域的交通暢通。本工程施工前，需在建設(shè)道路與現(xiàn)狀道路交錯相接處、交錯T形路口處以及施工道路上，均采取臨時交通疏導管制。臨時交通疏導主要從施工前分流交通疏導、施工期間施工道路線路上（K

4、0+000-K0+416.11）段實行全封閉管制，其余路段施工期間不實行封路管制，施工沿線與現(xiàn)狀交通道路匯交路口的交通疏導管制三個方面進行，具體規(guī)劃如下：1、擬建道路施工期間提前交通分流疏導1)針對擬建道路北向與翠仙街相接，南向翠微西路相匯，是翠福路通往翠前西路的主要通道，車輛往來頻率一般。為減輕施工期間的交通疏導壓力，施工期間提前在翠微西路與翠福路路交錯路口處設(shè)置路障。因道路（K0+000-K0+416.11）段實行全封閉管制，所以在此路段東側(cè)人行道上設(shè)置臨時道路方便沿途單位車輛通行。以減緩施工期間建設(shè)道路上的交通壓力。2）施工分為兩階段：第一階段：先全封閉（K0+000-K0+41

5、6.11）段（由北向翠福路方向行駛）施工，在東側(cè)人行道上設(shè)置臨時道路，采用活動護欄隔離由翠福路南往北方向行駛通行；第二階段：道路其余路段采取不封閉的形式，以確保交通順暢。3）為確保安全，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，用注水式塑料防撞墻在封閉范圍設(shè)置高度1.5米的防撞墻,防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)；施工范圍用采用彩鋼板防護墻，將工地與行人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。4）在來車方向，中分帶施工區(qū)前100米范圍用反光標志錐設(shè)置車輛改道過渡區(qū)，通過改道過渡區(qū)把車輛從雙向2車道通行改為臨時車道通行。在改道過渡區(qū)前方50米范圍設(shè)緩沖區(qū)，并分別在前方50米、200米設(shè)置提示標牌，同時設(shè)置各種

6、指示、限速標志，提醒司機、限制車速。2、擬建道路與現(xiàn)狀道路交叉路口處的交通疏導為保障施工期間擬建道路與現(xiàn)狀道路交錯路口位的交通暢通。施工期間，將新建道路與T形形交叉口位均用彩鋼板封閉，圍閉平面成弧形，東側(cè)人行道上留設(shè)便道寬4米，單向單車道，臨時機動車道與人行道用彩鋼板分隔，彩鋼板高2.5米，彩鋼鋼板間用角鋼連接，地面支撐用角鋼三角架支撐。3、施工道路內(nèi)交通疏導針對新建道路施工沿線長度，施工期間，臨時交通疏導采用全封閉廣東省基礎(chǔ)工程公司10翠福路市政道路工程，設(shè)置臨時道路引導車輛、人流交通。即沿施工道路起點北向道路（K0+000-K0+416.11）作為施工位置，東側(cè)人行道上臨時道路作為

7、臨時交通疏導道路。施工區(qū)域采用2.5米高彩鋼板分隔，彩鋼板間用角鋼連接，地面支撐用角鋼三角架支撐。四、交通疏導設(shè)施的布置1、施工圍蔽與圍護根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境情況，用組合彩鋼板進行圍蔽，用塑料水碼進行圍護，并在施工現(xiàn)場及交叉路口前100米、50米、30米處各設(shè)置道路封閉的標示。2、警示標志牌在距離施工地點約100米、50米、30米處各設(shè)置一道標志醒目的施工告示牌，內(nèi)容為“前方施工，車輛慢行”，按《道路交通標志和標線》中的要求進行制作。告知過往司機前