鋼材流通業(yè)發(fā)展對(duì)策探討

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1、鋼材流通業(yè)發(fā)展對(duì)策探討［摘要］本文對(duì)中國鋼材流通業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行了分析，并和歐美鋼材流通發(fā)達(dá)國家進(jìn)行了對(duì)比，在此基礎(chǔ)上，提出了鋼材市場(chǎng)向鋼鐵物流園轉(zhuǎn)變及流通企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的途徑、對(duì)策。［關(guān)鍵詞］鋼材流通鋼材市場(chǎng)物流鋼鐵物流園供應(yīng)鏈一、中國鋼材流通發(fā)展的現(xiàn)狀隨著我國工業(yè)化、城市化的發(fā)展，鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)都實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長，鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵消費(fèi)都已躍居世界第一，近幾年，鋼材流通業(yè)出現(xiàn)了以下特點(diǎn)：1.全國形成了頗具規(guī)模的鋼材批發(fā)市場(chǎng)鋼材批發(fā)市場(chǎng)是隨著鋼材市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，在一些水路、鐵路、公路等交通便利的地方自發(fā)形成或由地方政府主導(dǎo)開辦的，成為專門從事銷售

2、鋼材的鋼材流通企業(yè)的聚集地，每年通過招商企業(yè)的流進(jìn)流出，客觀上形成了中小鋼材流通企業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展的“孵化器”。2.從事鋼材流通的企業(yè)無論規(guī)模還是數(shù)量迅速增長資料表明從事鋼材流通的企業(yè)達(dá)到20萬家，培育了一批初具規(guī)模的流通企業(yè)，比如浙江物產(chǎn)金屬材料有限公司鋼鐵實(shí)物量和銷售額分別從XX年239萬噸、億元增長到XX年562萬噸、252億元，年均增長59%和88%。1.鋼廠開始涉足鋼材終端銷售，通過流通企業(yè)銷售的鋼材比例有所下降為應(yīng)對(duì)國外企業(yè)的競爭，國內(nèi)眾多鋼廠開始采取新型流通方式，建立自身的鋼材營銷體系，如寶鋼建立了區(qū)域性鋼材專營體系和加工配送中心，為大客戶開展直供

3、；多家鋼廠著力發(fā)展重點(diǎn)代理商的同時(shí)，自建營銷網(wǎng)絡(luò)。2.鋼材加工配送有較快發(fā)展鋼材在形成最終產(chǎn)品的價(jià)值鏈中屬于原材料，95%以上的鋼材必須經(jīng)過延伸加工才能被使用到最終產(chǎn)品上，受傳統(tǒng)影響，過去鋼材延伸加工大多由生產(chǎn)廠家采取一家一戶分散完成，鋼材加工配送的理念首先是由外資企業(yè)引入的近幾年鋼材加工配送得到了較大的發(fā)展，包括寶鋼、鞍鋼在內(nèi)的一些鋼鐵企業(yè)也以鋼材加工配中心全國布局來構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)，但總體講尚處于起步階段。3.國外流通企業(yè)進(jìn)入我國已有500多家國外鋼材經(jīng)銷企業(yè)憑借資金、技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中國市場(chǎng)，例如澳大利亞BHP集團(tuán)利用中國眾多小型經(jīng)銷商布網(wǎng)，發(fā)展了20

4、0多家彩涂板直接用戶。外資的進(jìn)入，在增強(qiáng)鋼材流通領(lǐng)域內(nèi)競爭強(qiáng)度的同時(shí)，也極大地促進(jìn)了鋼材流通業(yè)的快速發(fā)展。二、中國鋼材流通面臨的問題1.鋼材專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展滯后，不能適應(yīng)鋼材流通的發(fā)展需求鋼材專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展客觀上推動(dòng)了我國鋼材流通的發(fā)展，培育了一批流通企業(yè)，但也存在一些問題主要表現(xiàn)在:(1)鋼材專業(yè)市場(chǎng)一般在交通發(fā)達(dá)的城市郊區(qū)，隨著城市化發(fā)展，昔日的郊區(qū)已經(jīng)變?yōu)轸[市，交通擁擠，污染嚴(yán)重，面臨搬遷改造。(2)鋼材市場(chǎng)之間競爭多，合作少，條塊分割，業(yè)務(wù)類同，如浙江杭州市余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)運(yùn)河村運(yùn)河兩岸比鄰而建的鋼材市場(chǎng)有梁山碼頭鋼材市場(chǎng)、三里洋鋼材市場(chǎng)、浙江物產(chǎn)物流杭州物

5、流基地，三個(gè)市場(chǎng)地理位置優(yōu)越，但由于利益主體不同，難以整合。(3)鋼材專業(yè)市場(chǎng)規(guī)模偏小，不能承擔(dān)物流節(jié)點(diǎn)的功能。物流節(jié)點(diǎn)的功能一般由物流中心承擔(dān)，由于物流中心積聚了大量的社會(huì)物資，可以更好地整合社會(huì)資源，實(shí)行共同配送。目前，鋼材專業(yè)市場(chǎng)普遍規(guī)模偏小，不足以形成強(qiáng)大的規(guī)模效益，輻射力不強(qiáng)。(4)鋼材專業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營模式落后，交易成本高。鋼材專業(yè)市場(chǎng)在交易方式上主要采用現(xiàn)貨交易模式，電子商務(wù)、信息技術(shù)落后；在服務(wù)功能上，主要發(fā)揮市場(chǎng)交易、鋼材裝卸、中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存功能，運(yùn)輸、配送等由入住的流通企業(yè)選擇運(yùn)輸企業(yè)完成，各自為陣，難以整合物流資源，形成規(guī)模效應(yīng)，也使市場(chǎng)內(nèi)部作業(yè)缺

6、乏計(jì)劃性，交通流量極不均勻，堵塞嚴(yán)重，難以提供高質(zhì)量的服務(wù)。2.鋼材流通中間環(huán)節(jié)多，流通渠道不暢我國鋼鐵流通普遍存在二級(jí)經(jīng)銷商為主，流通渠道過長，流通成本過高，從而人為地提升了鋼材的終端客戶們的用料成本。3.鋼材流通企業(yè)面臨的問題(1)經(jīng)營理念落后，經(jīng)銷體系復(fù)雜。受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，鋼材流通企業(yè)經(jīng)營理念都是資源導(dǎo)向的，不是客戶導(dǎo)向的，主要表現(xiàn)在重視抓資源，輕視市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)和客戶服務(wù)能力的建立，缺乏穩(wěn)定的客戶群體。鋼鐵流通普遍存在二級(jí)經(jīng)銷商為主、直接用戶比例偏低、且二級(jí)經(jīng)銷商分散、效率低下。(2)業(yè)務(wù)模式落后。在美國、歐洲、日本等鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵消費(fèi)大國，鋼材

7、流通己經(jīng)改變了傳統(tǒng)貿(mào)易為主的模式，轉(zhuǎn)向了以供應(yīng)鏈管理、物流、加工增值等服務(wù)為業(yè)務(wù)重點(diǎn)的模式，普遍實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營的規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化、信息化。如美國最大的金屬加工配送企業(yè)瑞森公司年銷售額為22億美元，在全美國各州、加拿大、墨西哥和亞洲等地都有加工網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)達(dá)80余個(gè)；德國的蒂森克虜伯曼內(nèi)克斯在全球擁有180個(gè)聯(lián)合公司，在60個(gè)國家設(shè)有600個(gè)點(diǎn)，集中于工業(yè)上的供應(yīng)和過程服務(wù)；英國的斯坦科(Stemcor)公司在全球建立網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行鋼材、鋼鐵原材料的實(shí)物貿(mào)易，還為鋼鐵生產(chǎn)和流通行業(yè)提供物流、金融等增值服務(wù)，XX年斯坦科實(shí)現(xiàn)鋼鐵實(shí)物銷售量1450余萬噸，收入億英鎊，毛利

8、億英鎊，毛利率為％。而我國鋼鐵流通業(yè)仍以傳統(tǒng)貿(mào)易模式