《制梁場(chǎng)建設(shè)方案》word版

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1、石武客專新鄉(xiāng)南制梁場(chǎng)建設(shè)施工組織方案一、工程概況中鐵二十局集團(tuán)石武鐵路客運(yùn)專線（河南段）SWZQ-2標(biāo)新鄉(xiāng)南制梁場(chǎng)位于師寨鎮(zhèn)，長(zhǎng)530m，寬240m，占地面積191畝，位于線路右側(cè)。制梁場(chǎng)承擔(dān)任樁特大橋、黃河北引橋、黃河公鐵兩用橋范圍內(nèi)474孔箱梁預(yù)制，其中32m箱梁447孔，24m箱梁27孔。制梁場(chǎng)南邊大方向起里程為DK631+125，場(chǎng)址處供梁范圍：石家莊方向供梁68孔，鄭州方向供梁406孔。二、設(shè)計(jì)依據(jù)和原則一）設(shè)計(jì)依據(jù)：我單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本梁場(chǎng)委托石家莊鐵道學(xué)院國(guó)防交通研究所進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)。二）設(shè)計(jì)原則：統(tǒng)籌安

2、排、服從全局，保證預(yù)制梁的均衡生產(chǎn)，全方位考慮制梁的總體施工進(jìn)度，并留有充分的余地以應(yīng)付不可遇見(jiàn)的因素；以人為本，綜合考慮施工環(huán)境的優(yōu)越性；注重環(huán)保，不斷引進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。三、施工總體布置新鄉(xiāng)南制梁場(chǎng)總體平面布置采用橫列式布置形式。梁場(chǎng)縱向與線路中心線平行，靠近線路由近至遠(yuǎn)依次布置為運(yùn)梁便道、生產(chǎn)輔助區(qū)、存梁區(qū)、制梁區(qū)、生活區(qū)。梁場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)座8個(gè)（1個(gè)24m和32m梁共用臺(tái)座）；存梁臺(tái)座72個(gè)（全部考慮雙層存梁），包括1個(gè)用于靜載試驗(yàn)的臺(tái)座；生產(chǎn)輔助區(qū)布置有混凝土拌合站、砂石料存放區(qū)、鍋爐房、存煤場(chǎng)、鋼構(gòu)件

3、存放區(qū)、鋼鉸線存放區(qū)、材料庫(kù)房、機(jī)修區(qū)、工具房、發(fā)配電房、變壓房等，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要。梁場(chǎng)最大日產(chǎn)梁2片，月產(chǎn)60片。在每個(gè)存梁臺(tái)座與提梁站間布置運(yùn)梁主通道，采用一臺(tái)900T輪胎式搬運(yùn)機(jī)實(shí)現(xiàn)箱梁在場(chǎng)地內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)。箱梁架設(shè)采用提梁站提梁上橋、900T運(yùn)梁車運(yùn)輸、JQ900A型架橋機(jī)架設(shè)工藝。梁場(chǎng)在供梁范圍內(nèi)先往石家莊方向架梁，然后退至制梁場(chǎng)內(nèi)掉頭，再往鄭州方向架梁。另外，生活區(qū)設(shè)有辦公室、宿舍、食堂和其它輔助性生活設(shè)施，以滿足辦公和生活的需要；制梁區(qū)布置鋼筋預(yù)扎臺(tái)座7個(gè)（底腹板4個(gè)、頂板3個(gè)）、模板拼裝臺(tái)座8個(gè)、蒸養(yǎng)棚架存放臺(tái)座2

4、個(gè)，縱跨制梁區(qū)布置50T龍門吊走行軌道線，用于吊裝內(nèi)模和鋼筋。鋼筋采用集中預(yù)扎，整體吊裝入模?；炷凉嘧⑴鋫?臺(tái)HZS120型拌和站組成混凝土生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力達(dá)240m3/h，均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，灌注混凝土?xí)r采用2臺(tái)混凝土輸送泵同時(shí)泵送，用3臺(tái)可移動(dòng)式布料機(jī)從箱梁一端向另一端對(duì)稱布料。1、建場(chǎng)施工組織管理成立建場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)梁場(chǎng)建設(shè)的總體工作，副組長(zhǎng)分別由梁場(chǎng)總工程師和副場(chǎng)長(zhǎng)擔(dān)任，其中總工程師負(fù)責(zé)梁場(chǎng)建設(shè)的技術(shù)工作；副場(chǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和人員組織安排；辦公室負(fù)責(zé)梁場(chǎng)的后勤工作。其組員由相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)人

5、擔(dān)任。管理機(jī)構(gòu)設(shè)置組長(zhǎng)：梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副場(chǎng)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：總工物資部辦公室安質(zhì)環(huán)保部試驗(yàn)室工程部各班組項(xiàng)目經(jīng)理林原2、勞動(dòng)力組織建場(chǎng)施工采取引入架子隊(duì)，納入項(xiàng)目部統(tǒng)一進(jìn)行組織管理。3、機(jī)械設(shè)備配置項(xiàng)目部提供滿足施工需要的各種機(jī)械設(shè)備，（詳見(jiàn)主要機(jī)械設(shè)備表）。四、梁場(chǎng)建設(shè)主要工程數(shù)量制、存梁區(qū)地基采用CFG樁處理，其中制梁區(qū)采用樁徑0.5m，樁長(zhǎng)10m，共260根；32m雙層存梁區(qū)樁徑0.5m，樁長(zhǎng)18m，共1728根；24m雙層存梁區(qū)樁徑0.5m，樁長(zhǎng)14m，共216根；圬工約20000m3。五、基底處理及場(chǎng)地硬化制梁場(chǎng)所處區(qū)域?yàn)?/p>

6、麥田、水溝，基底較為軟弱，承載力不足，不能滿足生產(chǎn)的要求，需進(jìn)行基底處理和場(chǎng)地硬化。制、存梁臺(tái)座基底采用?50cmCFG樁加固處理；龍門吊走行軌道基礎(chǔ)采用T型擴(kuò)大基礎(chǔ)。場(chǎng)內(nèi)拌和站料場(chǎng)及重車道路硬化C30混凝土，層厚25cm；一般道路硬化C30混凝土，層厚15cm，所有道路施工必須將基礎(chǔ)碾壓夯實(shí),存梁區(qū)內(nèi)900T輪胎式搬運(yùn)機(jī)通道采取40cm三七灰土、10cm級(jí)配碎石加30cm厚C30混凝土的硬化方式；嚴(yán)格控制路面標(biāo)高并設(shè)置1%的橫向排水坡，確保排水良好。六、制梁臺(tái)座本梁場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)座8個(gè)。根據(jù)地質(zhì)情況和24m、32m箱梁整體預(yù)制

7、的需要，制梁臺(tái)座兩端各設(shè)15根CFG樁基礎(chǔ)、上設(shè)承臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)，中部為3條條形鋼筋砼基礎(chǔ)形式，條形基礎(chǔ)上通常預(yù)埋角鋼固定底模。七、存梁臺(tái)座新鄉(xiāng)南制梁場(chǎng)設(shè)置存梁臺(tái)座72座（其中設(shè)置24m、32m共用雙層存梁臺(tái)座9個(gè)）。根據(jù)地質(zhì)情況，存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)為CFG樁基承臺(tái)基礎(chǔ)。每個(gè)存梁臺(tái)座由兩端各設(shè)一個(gè)承臺(tái)構(gòu)成，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)12根長(zhǎng)14或者18m直徑50cm的CFG樁作基礎(chǔ)。存梁臺(tái)座為鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。八、龍門吊、輪胎式提梁機(jī)走行線50T龍門吊走行線長(zhǎng)920m，根據(jù)地質(zhì)情況，地基采用換填夯實(shí)處理，換填后地基承載力大于160kpa。龍門吊基礎(chǔ)

8、采用T型鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。輪胎式提梁機(jī)行走線采用3：7灰土40cm，上鋪10cm碎石墊層，路面采用30cmC30砼硬化。九、拌和站配備2臺(tái)HZS120型混凝土生產(chǎn)線和2臺(tái)砼輸送泵組成拌和站，最大產(chǎn)量240m3/h，能夠保證在預(yù)制箱梁時(shí)混凝土（約335m3）在6個(gè)小時(shí)內(nèi)澆筑完