汽車燃油供給系統(tǒng)

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1、◆了解電動汽油泵的結(jié)構(gòu)和控制電路。◆能夠熟練檢修電動汽油泵控制電路的故障。課題一電動汽油泵控制系統(tǒng)如圖3—1—1所示，汽車依靠燃燒汽油提供動力，那么汽車是怎樣供給汽油的呢?圖3—1—1汽油供給一、電動汽油泵的結(jié)構(gòu)電動汽油泵裝在油箱內(nèi)，如圖3—1—2所示，由電動機(jī)驅(qū)動。常用的有滾柱式、葉片式和轉(zhuǎn)子式三種電動汽油泵。圖3—1—2電動汽油泵安裝位置1.滾柱式電動汽油泵電動汽油泵主要由濾網(wǎng)、單向閥、安全閥、直流電動機(jī)、油泵等部件組成。滾柱式電動汽油泵如圖3—1—3所示。圖3—1—3滾柱式電動汽油泵直流電動機(jī)驅(qū)動滾柱式油泵，油泵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的滾子向外移動，緊壓在偏心設(shè)計的泵體壁面上。滾柱隨轉(zhuǎn)

2、子旋轉(zhuǎn)時，泵腔容積產(chǎn)生變化，燃油進(jìn)口處容積越來越大，出口處容積越來越小，如圖3—1—3b所示，使燃油經(jīng)過入口的濾網(wǎng)被吸入油泵，加壓后經(jīng)過電動機(jī)周圍的空間由出口泵出。有的滾柱式電動汽油泵安裝的脈動緩沖器如圖3—1—4所示。圖3—1—4汽油泵安裝的脈動緩沖器2.平面葉輪式電動汽油泵平面葉輪式電動汽油泵如圖3—1—5所示。其構(gòu)造與滾柱式電動汽油泵相似，但它的轉(zhuǎn)子是一塊圓形平板，平板圓周上開有小槽，形成泵油葉輪。油泵運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子周圍小槽內(nèi)的燃油跟隨轉(zhuǎn)子一同高速旋轉(zhuǎn)。由于離心力的作用，使燃油出口處油壓增高，同時在進(jìn)口處產(chǎn)生一定的真空吸力，從而使燃油從進(jìn)口吸入并被泵向出口。圖3—1—5平面葉輪式電動汽油泵

3、二、電動汽油泵的控制電路當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，電動汽油泵工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)不運轉(zhuǎn)時，電動汽油泵停止工作。在發(fā)動機(jī)工作之前，電動汽油泵運轉(zhuǎn)幾秒鐘，讓燃油供給系統(tǒng)建立油壓，以便于發(fā)動機(jī)順利起動。1.用空氣流量計內(nèi)的油泵開關(guān)控制汽油泵的電路如圖3—1—6所示，當(dāng)點火開關(guān)打到ST擋時，油泵繼電器線圈L2通電，油泵繼電器和主繼電器的觸點閉合，電流由蓄電池→熔絲→主繼電器觸點→+B→油泵繼電器觸點→Fp→電動汽油泵→E→搭鐵，電動汽油泵開始泵油。發(fā)動機(jī)著車后，當(dāng)點火開關(guān)打到IG擋，翼片式空氣流量計內(nèi)的油泵開關(guān)閉合，油泵繼電器和主繼電器的觸點閉合，油泵繼電器線圈L1通電,電流由蓄電池→熔絲→主繼電器觸點→+B→油泵繼

4、電器線圈L1→Fc→翼片式空氣流量計內(nèi)的油泵開關(guān)→E→搭鐵,接通電動汽油泵電路,電動汽油泵工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，即使點火開關(guān)仍在IG擋，由于沒有空氣流，翼片帶動空氣流量計內(nèi)的油泵開關(guān)斷開，油泵繼電器線圈L1斷電，油泵繼電器觸點斷開，電動汽油泵停止工作。2.用轉(zhuǎn)速信號控制汽油泵的電路如圖3—1—7所示，發(fā)動機(jī)工作時，分電器內(nèi)傳感器信號送給ECU，ECU接通電動汽油泵繼電器線圈電路，電動汽油泵工作。發(fā)動機(jī)停止時，分電器內(nèi)傳感器無信號送給ECU，ECU斷開電動汽油泵繼電器線圈電路，電動汽油泵不工作。圖3—1—7用轉(zhuǎn)速信號控制電動汽油泵3.用機(jī)油壓力控制汽油泵的電路通用汽車采用機(jī)油壓力控制電動汽油泵，

5、如圖3—1—8所示。當(dāng)點火開關(guān)打到IG擋，ECU接通電動汽油泵繼電器線圈電路，電動汽油泵工作2~5s。當(dāng)點火開關(guān)打到ST擋時，EFI主繼電器和電動汽油泵繼電器線圈都通電，觸點閉合，電流由蓄電池→EFI熔絲→EFI主繼電器觸點→電動汽油泵繼電器觸點→Fp→電動汽油泵→E→搭鐵，電動汽油泵繼續(xù)泵油。圖3—1—8用機(jī)油壓力控制電動汽油泵4.ECU控制汽油泵電路(1)單速汽油泵電路當(dāng)采用卡門渦旋式或熱線式空氣流量計時，汽油泵控制電路如圖3—1—9所示。圖3—1—9單速控制的汽油泵電路（2）雙速汽油泵電路發(fā)動機(jī)工況不同，汽油泵的轉(zhuǎn)速也要相應(yīng)改變，以滿足發(fā)動機(jī)對汽油的需要量。1）皇冠3.0和1993款凌志

6、LS400采用電子式油泵繼電器，控制油泵電動機(jī)的電壓，可實現(xiàn)油泵高速/低速二級控制，如圖3—1—10a所示。圖3—1—10兩速汽油泵控制電路a)油泵繼電器控制式2)豐田佳美和凌志LS400采用電阻器式雙速汽油泵電路，如圖3—1—10b所示。發(fā)動機(jī)工作時，ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，控制油泵繼電器，使電阻器接入或不接入油泵電路中，以此控制油泵電動機(jī)電流，進(jìn)而改變油泵轉(zhuǎn)速。圖3—1—10兩速汽油泵控制電路b)電阻器控制式5.門燈開關(guān)與車身網(wǎng)絡(luò)控制的油泵電路2002款波羅轎車采用門燈開關(guān)與車身網(wǎng)絡(luò)控制的油泵電路,如圖3—1—11所示。汽油泵繼電器J71和燃油預(yù)供繼電器J643安裝在車身網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)J

7、519的托架上。當(dāng)打開駕駛側(cè)車門后,車身網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)J519收到車門開關(guān)F2的開門信號,使電動汽油泵G6運轉(zhuǎn)約2s。當(dāng)車門開啟超過30min時,電動汽油泵不再受J519控制。打開點火開關(guān)或起動發(fā)動機(jī)后,則由發(fā)動機(jī)ECU通過汽油泵繼電器J71控制電動汽油泵G6。圖3—1—11波羅轎車門燈開關(guān)與車身網(wǎng)絡(luò)控制的油泵電路三、電動汽油泵控制電路的檢修電動汽油泵控制電路的檢修以一汽花冠為例。一汽花冠將汽油濾清器