淺談船舶建造流程論

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1、淺談船舶建造流程姓名：部門：班級：專業(yè)：指導老師：時間：9摘要：文中簡要的介紹了船舶的建造流程，以前的船舶建造流程周期比較長，從而演變成現在的殼舾涂一體化的建造模式，通過對比分析，殼舾涂一體化的建造模式大大的縮短了船舶建造周期，減少了建造成本，因此其建造模式在船廠得到了廣泛的運用。關鍵詞：船舶建造流程，殼舾涂一體化0引言造船生產管理模式的演變由焊接代替鉚接建造鋼質船，造船生產經歷了從傳統(tǒng)造船向現代造船的演變，主要推動力是造船技術的發(fā)展?，F代造船工藝是在綜合采用先進制造技術和現代科學管理的條件下研究船舶建造過程及方法的一門應用科學，按照“

2、殼舾涂一體化”造船理念。造船工藝的主要任務是建立最佳的船舶生產工藝系統(tǒng)，包括船舶建造方案、制造方法和工藝流程、工藝裝備、施工精度標準及檢測方法，以及最大限度應用現代科學技術成果和擴大新技術應用?，F在，工藝學的概念本質已從狹義擴展到廣義，從技術手段、原材料、信息、生產資源、計劃控制系統(tǒng)到自然環(huán)境保護等，均在生產過程中有所體現。造船工藝已經成為縮短船舶建造周期、提高建造質量和降低建造成本，甚至是實現生產與社會、自然和諧發(fā)展的關鍵因素。1船體放樣與號料船體放樣與號料，就是將設計部門設計的船體型線圖、結構圖，按1:1或其他一定比例進行放樣展開，

3、以求得船體結構的真實形狀和實際尺寸，然后再將這些已經展開的零件，在鋼板或型材上進行實尺號料。船體放樣與號料是一個技術性強、難度大、精度高的工種，它不僅是船體建造的首道程序，而且為船體建造的其他后續(xù)工作提供各種確切可靠的施工依據。所以從根本上說，船體的建造質量在很大程度上取決于放樣與號料的工作質量。1.1船體放樣概述根據設計圖紙按一定比例進行船體型線和構件的放大工作，是船舶建造中的第一道工序。通過放樣可以取得較光順的船體型值及構件在船體上的正確位置、形狀和尺寸，為號料、加工、裝配等后續(xù)工序提供施工依據，并對放樣過程中暴露出來的設計錯誤或不

4、合理之處進行修正或改進。1.2船體型線放樣船體表面是光順的空間曲面。在設計的船體理論型線圖上，是根據三面投影原理，用三組互相垂直的平行剖面（縱剖面、橫剖面和水線面）與船體表面相交得到三組型線（縱剖線、橫剖線和水線)繪制成三個投影圖(縱剖線圖、橫剖線圖和半寬水線圖)來表示的，如圖1-1所示.它們的投影關系和形狀特征如表1-1所示。表1-1型線圖基本型線的投影特征線型剖線橫剖線水線縱剖線甲板線斜剖線9投影面中心線邊線中線面直線直線曲線（實形）曲線（實形）曲線曲線基平面直線曲線（實形）直線直線曲線曲線中站面曲線（實形）直線直線直線曲線直線1.

5、3船體結構線放樣結構線放樣：是依據設計的肋骨型線圖、外板展開圖和結構圖提供的信息，繪出全部的結構理論線。結構放樣包括：橫向構件線放樣與縱向構件線放樣。橫向構件線放樣：主要是肋骨型線放樣?？v向構件線放樣：就是在肋骨型線的基礎上畫出縱向構件與船體表面及各肋骨剖面相交線的投影。構件展開：是指將那些在投影圖上不能表示出真實形狀的空間曲面實形求出，并攤開在平面上的過程。構件展開的目的是為了繪制號料草圖和樣板，以便在平直的鋼板上號料。1.4樣板與號料1）樣板樣板是放樣間根據類股型線圖或構建展開圖制作的。樣板可以根據其用途不同分為不同的樣板，如按其在

6、生產中的用途可分為：號料樣板、加工樣板、裝配樣板等；按其空間形狀可分為：平面樣板和立體樣板；按其材料不同可分為：木質樣板、塑料樣板、金屬樣板等。2）號料號料是放樣后的船體建造第二道工序，就是將放樣展開后的船體構件的真實形狀和尺寸通過樣板、草圖、光、電等不同的號料方法，實尺畫在鋼板上或型材上，為下道加工提供依據。2船體鋼料加工船體鋼料加工通俗講就是指將鋼板和型材變成船體構件的工藝過程。鋼料加工一般分為：鋼材預處理、構件邊緣加工和構件成形加工三大類。2.1船體鋼材預處理船體鋼材預處理：對鋼材表面進行預處理，消除應力。鋼材的矯正包括鋼板的矯正

7、和型材的矯正。1）鋼材的矯正鋼板矯正：一般為機械方法，即采用多輥矯夾機、液壓機、型鋼矯直機等。從實踐得知：鋼板越厚，矯正越容易。型材的矯正：對于平直的型材構件應先在型材矯直機上矯直，再進行號料和切割；對于彎曲的型材構件，可以直接進行號料、切割和彎曲加工。2）鋼材表面的清理與防護鋼材表面的清理與防護一般包括：拋丸除銹法、化學除銹法、分段噴丸除銹法、帶銹底漆法。2.2船體構件的邊緣加工船體構件邊緣加工一般可用:機械切割法、化學切割法、物理切割法。2.3船體構件的成形加工9船體構件的成形加工一般分為：船體型材構件的成形加工和板材構件的成形加工

8、。1）船體型材的成形加工船體型材構件一般有肋骨、橫梁、縱骨等。型材構件的成形加工有兩種方法：冷彎成形和熱彎成形，現在船廠一般用冷彎成形法。2）船體板材構件的成形加工船體板材構件的成形主要方法有機械冷彎法和水