內燃機車鉗工試題含答案

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1、第三部分高級工一、內燃機車鉗工高級練習題(一)填空題1、基礎制動裝置的動力是（壓縮空氣）。2、在斜面上鉆孔，用（中心鉆）先鉆出定位孔，再用鉆頭鉆削可防止鉆頭偏斜。3、鉆深孔的關鍵問題是解決冷卻和（排屑）。4、精刮的目的是（增加研點）改善表面質量，通常采用點刮法。5、研磨的基本原理包含（物理的和化學的）兩個作用。6、表示研磨粗細的參數叫（粒度）。7、磨粉的號數越大，則磨料（越細）。8、矯正后的金屬材料會發(fā)生冷作硬化現(xiàn)象，使其（硬度）提高，性質變脆。9、在裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)通常就是（裝配技術要求）。10、尺寸鏈原理可以用來分析機器的（裝配精度）問題。11、液

2、壓泵的輸油量與密封容積變化的大小及（單位時間變化次數）成正比。12、為保證液壓泵正常吸油，油箱必須和（大氣）相通。13、齒輪泵是利用齒間（密封容積）的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。14、單作用式葉片泵可以改變（輸油量）和輸油方向。15、控制液油壓只許按一方向流動，不能反向流動的方向閥叫（單向閥）。16、溢流閥主要是起溢流和（穩(wěn)壓）作用。17、流量控制閥是通過調節(jié)通過閥口的流量，而改變執(zhí)行機構（運動速度）的液壓組件。18、調速閥是由減壓閥和（節(jié)流閥）串聯(lián)組合而成的形式。19、摩擦輪傳動中，主動輪是依靠（摩擦力）的作用帶動從動輪轉動。20、摩擦輪傳動，分為兩軸平行和

3、（兩軸相交）兩種類型。21、帶傳動中，帶在帶輪上的包角不能小于（120°）。22、三角帶傳動中，主動輪和從動輪的輪槽對稱中心平面應（重合）。23、鏈條裝配后，過緊會增加負載，加?。p）。24、鏈條裝配后，過松容易產生振動或（脫鏈）。25、蝸桿傳動機構裝配后，蝸桿軸線和蝸輪軸線應（垂直）。26、蝸桿傳動機構裝配后，蝸桿曲線應在蝸輪輪齒的（對稱中心平面）內。27、在螺紋連接中，安裝彈簧墊圈是為了（防松）。28、根據軸所承受載荷不同，可將軸分為心軸、轉軸和（傳動軸）三類。29、滑動軸承和滾動軸承是按工作組件的（摩擦性質）來劃分的。30、滑動軸承獲得液體摩擦狀態(tài)

4、可采用（動壓、液壓）兩種潤滑方法。31、滾動軸承內圈和軸的配合為（基孔）制。32、滾動軸承外圈與軸承座孔的配合為（基軸）式。33、主要用來保護電源免受短路損害的保護電器是（熔斷器）。34、為使直接啟動子鎖控制線路具有過載保護作用，應在線路中增設（熱繼電器）。35、自動控制開關是具有（控制和保護功能）的雙重電器。36、電動機的能量轉換形式是將電能轉換成（機械能）。37、蓄電池工作時是將（化學能）變?yōu)殡娔茚尫懦鰜怼?8、光學分度頭是測量（角度）和分度的光學儀器。39、自準直儀的結構類型很多，其基本原理都是（自準直）。40、做用在機車動輪上的最大靜摩擦力稱為（黏

5、著牽引力）。41、用時間來表示的勞動定額稱為（工時定額）。42、廣泛使用（互換）性原則可以縮短裝配時間提高裝配工作效率。43、內燃機車一般是由（啟動發(fā)電機）作電動機啟動。44、電傳動內燃機車在線路上試運前，必須經過（水阻）試驗。45、16V240ZJB型柴油機標定功率為（2650）kW。46、16V240ZJC型柴油機標定功率為（2940）kw。47、感溫組件失靈，風扇不轉，應急處理時，可順時針轉動溫度控制閥上的（手動調整螺釘）。48、油壓減振器的作用是使機械能經節(jié)流作用產生（熱能），來消耗振動能量49、萬向軸在組裝時，必須保證兩端插頭安裝十字軸孔中心線在

6、同一（平面）內。50、萬向軸主要是依靠相連兩個法蘭盤之間的（摩擦力）來傳遞扭矩的。51、曲軸軸瓦在自由狀態(tài)和安裝狀態(tài)時兩者直徑之差值稱為（自由脹量）。52、將軸瓦置于標準胎具內，測得軸瓦高出標準胎具高度值稱為（緊余量）。53、供油提前角可用裝在推桿體與（噴油泵泵體）之間的墊片進行調整。54、噴油器噴射壓力的調整是通過調壓螺釘改變（調整彈簧的壓力）來實現(xiàn)的。55、主軸瓦口處所削薄處理，是為了防止瓦口向內（凸起）變形56、曲軸的軸向移動量用（止推環(huán)）來調整。57、柴油機對配氣機構的要求是嚴格按照規(guī)定的（曲軸轉角）位置，正確及時地開、閉各缸的進、排氣門。58、曲

7、軸的曲柄排列是依據柴油機的（動力平衡）、發(fā)火順序和扭轉振動等綜合因素考慮的59、東風4型內燃機車柴油機啟動時，機車動力室燃油精濾器前的壓力表的正常值應為（225.6～274.7）kPa。60、東風4型內燃機車柴油機啟動時司機室的燃油壓力表的正常值應為（147.2～245.3）kPa。61、柴油機的主軸承用來支承（曲軸）。62、氣缸蓋的主要作用是（密封）氣缸的上平面。63、氣缸蓋要承受燃氣的（高溫和高壓）作用。64、活塞在氣缸內距曲軸中心線（最遠位置）稱為上止點。65、活塞在氣缸內距曲軸中心線的最近位置稱為（下止點）。66、活塞從上止點運動到下止點所移動的距

8、離叫（活塞行程）。67、活塞位于（上止點）時，由活塞、氣缸套及氣缸