論跨文化交際的障礙成因及能力培養(yǎng)

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1、論跨文化交際的障礙成因及能力培養(yǎng)[論跨文化交際的障礙成因及能力培養(yǎng)]不同的民族有不同的文化.隨著全球化時代的到來.跨文化交際能力將日趨重要.筆者探討了跨文化交際能力培養(yǎng)的內(nèi)容,并在分析導(dǎo)致跨文化交際障礙成因的基礎(chǔ)上,提出培養(yǎng)跨文化交際能力的相關(guān)建議.作者：雷旭輝LEIXu-hui作者單位：湘南學(xué)院外語系,湖南,郴州,423000刊名：西南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)英文刊名：JOURNALOFSOUTH-LiN-3的FORTRAN程序，它可以確定芯片溫度分布，也可發(fā)計算元件處于不同溫度時的電路特性，該程序在微機IBM-PC上通過，

2、得到滿意結(jié)果?！　∩鲜稣撐奶嵋謹?shù)近600，顯然過長，只要認真加以修改(例如：第一段可刪掉，第二段只保留其中的最后幾句話，加上第三段)，便可以二三百個字編寫論文摘要。　　論文摘要范例：　　一、職稱論文摘要范例　　字圖書館建設(shè)的問題與策略　　當代圖書館建設(shè)的發(fā)展方向是數(shù)字圖書館,數(shù)字圖書館是未來圖書館的存在形式,它的研究與建設(shè)水平將直接影響到我國圖書館在未來信息時代的地位和作用。本文針對圖書館數(shù)字化發(fā)展的客觀趨勢,從我國數(shù)字圖書館面臨的問題出發(fā),分析并探討了數(shù)字圖書館建設(shè)中應(yīng)解決的主要戰(zhàn)略問題與策略?！　∫婪ㄟM行拆遷建設(shè)和諧城市　

3、　依法進行拆遷,建設(shè)和諧城市是政府部門開展城市規(guī)劃的最終目的,要想實現(xiàn)這一目標,就要研究依法拆遷的意義,探討各種拆遷矛盾的成因,找出解決各方面利益糾紛的辦法,從完善法律法規(guī)、爭取人民利益的角度出發(fā),為建設(shè)和諧社會貢獻力量?！　《厴I(yè)論文碩士論文博士論文摘要范例　　機動車尾氣污染防治對策與城市交通改善研究　　本論文通過分析機動車尾氣污染產(chǎn)生的原因，論述了采取多種防治對策以旨在減少機動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進行了深入的研究。本文首先論述了我國由于機動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴重形勢。論述了機動車尾氣污染的產(chǎn)

4、生原因。通過總結(jié)國內(nèi)外機動車污染控制的發(fā)展歷程、經(jīng)驗及教訓(xùn)，作者從兩方面重點論述了控制機動車尾氣污染的途徑。其一是從機動車本身入手，在機動車生產(chǎn)、檢驗、維護保養(yǎng)以及采用新技術(shù)等方面對機動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據(jù)我國交通的具體狀況，詳細分析了城市交通改善與機動車尾氣排放的關(guān)系，根據(jù)翔實的數(shù)據(jù)：說明了在我國交通擁堵是造成機動車尾氣污染的最主要原因。在科學(xué)交通管理的原則指導(dǎo)下，作者詳細論述了科學(xué)交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真優(yōu)化過程，通過仿真結(jié)果表明，對路口的交通控制策略的優(yōu)化

5、將對尾氣排放產(chǎn)生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認為，科學(xué)交通管理是控制城市機動車尾氣污染排放的根本出路?！　hestudystarts’ajorcitiesinChinaission.Bysummarizethedevelopmentandexperienceofthepollutioncontroldomesticallyandabroad,theauthoremphasizedthetissioncouldbereduced.Thefirstonefocusonthevehicleitself,and

6、themethodologyforproduction,inspect,maintainese,asprovementofthevehiclehavebeendiscussed.Andthen,theauthor,basedonthestudyofspecialtrafficsituationinChina,conductedaseriouslystudyanagementsystem.Theizetrafficmanagementstrategyisalsodiscussed.　　本論文通過分析機動車尾氣污染產(chǎn)生的原因，論述了

7、采取多種防治對策以旨在減少機動車的尾氣污染排放，同時對城市交通改善問題進行了深入的研究。本文首先論述了我國由于機動車尾氣排放造成的城市大氣污染的嚴重形勢。論述了機動車尾氣污染的產(chǎn)生原因。通過總結(jié)國內(nèi)外機動車污染控制的發(fā)展歷程、經(jīng)驗及教訓(xùn)，作者從兩方面重點論述了控制機動車尾氣污染的途徑。其一是從機動車本身入手，在機動車生產(chǎn)、檢驗、維護保養(yǎng)以及采用新技術(shù)等方面對機動車加以改造，力爭從尾氣排放污染源加以控制;其次，作者根據(jù)我國交通的具體狀況，詳細分析了城市交通改善與機動車尾氣排放的關(guān)系，根據(jù)翔實的數(shù)據(jù)：說明了在我國交通擁堵是造成機動車

8、尾氣污染的最主要原因。在科學(xué)交通管理的原則指導(dǎo)下，作者詳細論述了科學(xué)交通管理的卞要措施，特別分析了對路口的交通控制策略的仿真優(yōu)化過程，通過仿真結(jié)果表明，對路口的交通控制策略的優(yōu)化將對尾氣排放產(chǎn)生非常重大的影響，可以顯著地減少污染排放總量。因此作者認為，科學(xué)交通管