電子液壓技術(shù)與工程機(jī)械智能化分析

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1、電子液壓技術(shù)與工程機(jī)械智能化分析電子液壓技術(shù)與工程機(jī)械智能化分析　　隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展得越來越快，機(jī)械制造的要求也越來越高，因此，工程機(jī)械也開始朝智能化的方向發(fā)展。而對(duì)電子液壓控制技術(shù)的要求也上升了一個(gè)層次，如今，工程機(jī)械控制已經(jīng)由時(shí)域控制轉(zhuǎn)向了頻域控制，由開環(huán)控制轉(zhuǎn)向了閉環(huán)控制，由電子邏輯控制轉(zhuǎn)向了電子運(yùn)動(dòng)控制，由人工選擇機(jī)械參數(shù)轉(zhuǎn)向了自動(dòng)選擇參數(shù)，從機(jī)上控制轉(zhuǎn)向了遠(yuǎn)程控制?！　∫弧⒐こ虣C(jī)械智能化的要點(diǎn)　　目前，2G電子控制系統(tǒng)已經(jīng)是工程機(jī)械市場(chǎng)的主要系統(tǒng)，而所謂2G系統(tǒng)主要就是通過電子系統(tǒng)來完成機(jī)械各項(xiàng)控制，其中包括了轉(zhuǎn)向、行走以及工作裝置等。因此，現(xiàn)代化工程機(jī)械的

2、形成就必須要讓電子技術(shù)和液壓技術(shù)進(jìn)行結(jié)合。本文由.L.收集整理參考國內(nèi)外工程機(jī)械的發(fā)展?fàn)顩r，可以得出在進(jìn)行工程機(jī)械智能化時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)?！　?.在工程機(jī)械變得智能化時(shí)，要考慮和柴油機(jī)進(jìn)行優(yōu)化匹配，讓工程機(jī)械的動(dòng)力輸出處于最好的狀態(tài)。傳統(tǒng)的工程機(jī)械，為了在工作時(shí)能夠滿足特殊情況下功率的輸出要求，于是將動(dòng)力匹配設(shè)計(jì)得十分大，這樣一來，就需要大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅機(jī)械成本增加了，對(duì)能源也是一種浪費(fèi)，最重要的是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命減少。采用液壓電子控制系統(tǒng)，利用CAN總線，連接柴油機(jī)和液壓系統(tǒng)。這樣一來，可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率能夠達(dá)到最好的狀態(tài)?！　?.讓自動(dòng)

3、駕駛的功能得以實(shí)現(xiàn)，從而可以讓司機(jī)將經(jīng)歷放在操作和控制上面。只有采用液壓控制后，才能促進(jìn)自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)，讓司機(jī)將精力完全放在操作和控制的工作結(jié)構(gòu)上面。運(yùn)用液壓控制技術(shù)，司機(jī)可以用一只手柄來控制車的方向?！　?.為了建立行走以及對(duì)專家系統(tǒng)的控制算法合理運(yùn)用。工程機(jī)械的行走和工作機(jī)構(gòu)有著一定的聯(lián)系，比如攤鋪機(jī)，若是利用專家系統(tǒng)從而建立有關(guān)行走和工作機(jī)構(gòu)的控制算法，那么就可以有效避免人為的錯(cuò)誤操作，讓兩者進(jìn)行優(yōu)化匹配。促進(jìn)機(jī)械作業(yè)效率以及作業(yè)質(zhì)量的提高。主機(jī)廠和博世力士樂共同開發(fā)了專家系統(tǒng)，而專家系統(tǒng)在運(yùn)算后產(chǎn)生的是MT?！　＜蚁到y(tǒng)的數(shù)字模型十分的復(fù)雜，因此需要更多的計(jì)算

4、機(jī)功能，而力士樂的RC控制器就就符合這樣的要求?！　?.要讓機(jī)械能夠?qū)收献詣?dòng)診斷，也要讓機(jī)械運(yùn)行情況能夠顯示和記錄。工程機(jī)械智能化其中的一個(gè)標(biāo)志就是信息，采用液壓控制技術(shù)后，就能實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自我診斷和優(yōu)化，而優(yōu)化系統(tǒng)需要十分多的參數(shù)，因此要求系統(tǒng)能夠顯示運(yùn)行、保養(yǎng)以及故障狀態(tài)。　　5.工程機(jī)械要網(wǎng)絡(luò)化。工程機(jī)械的發(fā)展應(yīng)該如電視系統(tǒng)一樣具有網(wǎng)絡(luò)化的特征，應(yīng)該有自己的機(jī)頂盒，機(jī)頂盒的主要作用就是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。利用網(wǎng)絡(luò)將施工機(jī)械的運(yùn)行和施工狀態(tài)連接起來，然后通過集群控制，讓遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)和故障登錄，讓整個(gè)系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。博世集團(tuán)下的力士樂集團(tuán)正在開發(fā)的機(jī)頂盒將通過GPS、GPRS

5、、GSM以及CDMA等來進(jìn)行電子控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)登錄以及實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的網(wǎng)絡(luò)化?！　《C控制器的重要性　　目前，由于人們對(duì)工程機(jī)械智能化的要求不斷增加，可編程邏輯控制器也就是PLC的功能已經(jīng)達(dá)不到電子液壓控制和工程機(jī)械智能化的要求，因此MT的運(yùn)動(dòng)技術(shù)在此時(shí)此刻就體現(xiàn)出了它的重要性?！　C控制器，也就是遠(yuǎn)程協(xié)作控制器是擁有多方面功能的微處理器，它是十分典型的液壓電子產(chǎn)品，而PLC和工控機(jī)之間的硬件模式就是微處理器，在操作系統(tǒng)和功能上，不同的微處理器之間是有差異的。力士樂RC控制器的運(yùn)用十分普遍，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：　?。ㄒ唬╇娮蛹夹g(shù)高端　　力士樂是屬于博世集團(tuán)的，因此力士樂的

6、RC控制器擁有一些博世汽車方面的特點(diǎn)且運(yùn)用了很多高端的技術(shù)。汽車的電子系統(tǒng)必須要有抗干擾的能力，而且要對(duì)振動(dòng)、酷熱以及寒冷等有較強(qiáng)的承受能力，所以在結(jié)構(gòu)上面，就需要防煙霧、防水、防塵等，要符合EN60528以及IEC60068-2下的IP65IP69K的保護(hù)等級(jí)。力士樂的RC控制器是根據(jù)ISO9000的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的百萬分率。有了這些技術(shù)的加入，對(duì)RC控制器的功能有很好的提高?！　。ǘ?yīng)用安全性很高　　電位計(jì)監(jiān)視、輸出保護(hù)二極管以及博世看門狗都設(shè)置在了力士樂的RC控制器中，對(duì)運(yùn)行過程可以監(jiān)管和檢測(cè)，能夠很好地對(duì)短路故障進(jìn)行防止和保護(hù)，還能按照漏電電流大小的規(guī)律進(jìn)行保護(hù)，有了

7、RC控制器，對(duì)于其他的電路保護(hù)就不需要再進(jìn)行?！　×κ繕返腞C空間控制器在輸入時(shí)，對(duì)數(shù)字、模擬以及頻率可以自由定義，它的左右輸出能夠同時(shí)使用也可以獨(dú)立使用。力士樂的RC控制器還能應(yīng)用于復(fù)雜的領(lǐng)域中，因?yàn)樗哂谐渑娴腞AM。RC控制器還有一個(gè)特征就是接線十分容易，原因是RC控制器不需要用電磁鐵回線?！　∫?yàn)镽C12-18、RC6-9和RC4-4都是雙CAN口，所以它的主頻有40兆赫，為RC控制器智能化提供了復(fù)雜的軟件，也滿足了機(jī)械制造所需要的運(yùn)行時(shí)間?！　。ㄈo需單獨(dú)供電給液壓傳感器　　因?yàn)閭鞲衅鞴╇娤到y(tǒng)包含于每個(gè)規(guī)格的控制器