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《帶式輸送機傳動裝置課程設計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、一、設計題目帶式輸送機傳動裝置課程設計1、傳動裝置簡圖；2．課程設計任務：已知二級減速器，運輸機工作轉(zhuǎn)矩T/（N.m）為620N.m，運輸帶工作速度0.9m/s,卷陽筒直徑:360mm.工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕微震動，使用期限為8年，中等批量生產(chǎn)，兩班制工作，運輸速度允許誤差±5％。二、電動機的選擇1、按工作要求和條件，選用三相籠型異步電動機，封閉式結構，電壓380V,Y型。2、計算功率=Fv/1000===3.1Kw系統(tǒng)的傳動效率機構V帶傳動齒輪傳動滾動軸承（一對）聯(lián)軸器卷筒傳動效率0.900.980.980.990.96符號所以：＝0.920.980.980.980.
2、980.980.980.99＝0.82其中齒輪為8級精度等級油潤滑所以Pd=Pw/η＝3.8kw確定轉(zhuǎn)速圏筒工作轉(zhuǎn)速＝==47.77轉(zhuǎn)二級減速器的傳動比為7.150（調(diào)質(zhì)）所以電動機的轉(zhuǎn)速范圍339.42390通過比較，選擇型號為Y132S-4其主要參數(shù)如下：電動機額定功率P電動機滿載轉(zhuǎn)速nm電動機伸出端直徑電動機伸出端安裝長度5.5kw1440(r.min-1)38mm80mm三、傳動比的分配及轉(zhuǎn)動校核總的轉(zhuǎn)動比:i===30.1選擇帶輪傳動比i1=3，一級齒輪傳動比i2=3.7,二級齒輪傳動比i3=2.97、由于電動帶式運輸機屬通用機械，故應以電動機的額定功率作為設計功率，用以
3、計算傳動裝置中各軸的功率。0軸（電動機）輸入功率：=5.5kw1軸（高速軸）輸入功率：=5.50.92=5.06kw總效率η=0.82Y132S—4電動機P=5.5KWN=1440(r.min-1)2軸（中間軸）的輸入功率：=5.50.920.980.98×=4.86kw3軸（低速軸）的輸入功率：=5.50.92=4.62kw4軸（滾筒軸）的輸入功率:=5.50.920.99×0.96=4.484kw8、各軸輸入轉(zhuǎn)矩的計算：0軸（電動機）的輸入轉(zhuǎn)矩：==36.47Nmm1軸（高速軸）的輸入轉(zhuǎn)矩：==100.67Nmm2軸（中間軸）的輸入轉(zhuǎn)矩：==357.66Nmm3軸（低速軸）的輸
4、入轉(zhuǎn)矩：==986.38Nmm4軸（滾筒軸）的輸入轉(zhuǎn)矩:==957.35Nmm軸編號名稱轉(zhuǎn)速/(r/min)轉(zhuǎn)矩/(N.mm)功率/KWI電動機轉(zhuǎn)軸14403.647×5.5II高速軸4801.0067×5.06III中間軸129.733.5766×4.86IV低速軸44.739.8638×4.62V卷筒軸44.739.5735×4.484四、三角帶的傳動設計確定計算功功率1．由[課]表8-6查得工作情況系數(shù)=1.2，故=1.25.5=6.6kw2.選取窄V帶類型根據(jù)由[課]圖8-9確定選用SPZ型。3．確定帶輪基準直徑由[2]表8-3和表8-7取主動輪基準直徑=80mm根據(jù)[2]
5、式（8-15），從動輪基準直徑。=380=240mm根據(jù)[2]表8-7取=250mm按[2]式（8-13）驗算帶的速度==6.29m/s<25m/s帶的速度合適4．確定窄V帶的基準長度和傳動中心距根據(jù)0.7（+）<<2（+），初步確定中心距=500mm根據(jù)[2]式（8-20）計算帶的基準長度2+（+）+=2500+（250+80）+=1532.55mm由[2]表8-2選帶的基準長度=1600mm按[2]式（8-12）計算實際中心距+=400+=533.73mm5.演算主動輪上的包角由[2]式（8-6）得主動輪基準直徑=80mm從動輪基準直徑＝250mm實際中心距533.73mm+=
6、+=>主動輪上的包角合適6．計算窄V帶的根數(shù)由=1440r/min=80mm=3查[課]表8-5c和[課]表8-5d得=1.60kw=0.22kw查[課]表8-8得=0.95=0.99，則==3.856取=4根。7．計算預緊力查[課]表8-4得=0.065Kg/m,故=550.3N8．計算作用在軸上的壓軸力==4346.38N9.帶輪結構設計略。五、齒輪傳動的設計㈠高速級齒輪傳動的設計選擇齒輪精度為7級，小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS,兩者材料硬度差為40HBS.包角＝V帶的根數(shù)＝4減速器采用圓柱斜齒輪傳動，螺旋角初
7、選為=14°初選小齒輪齒數(shù)為2。那么大齒輪齒數(shù)為81。3、由于減速器采用閉式傳動，所以按齒面接觸疲勞強度進行設計。設計公式：≥確定公式中各參數(shù)，選Kt=1.6,ZH=2.433,,=0.765,,=0.945.=0.765+0.945=1.710由表查得齒寬系數(shù)＝1.0。查表得：材料彈性影響系數(shù)ZE=189.8再按齒面硬度查得：小齒輪得接觸疲勞強度極限＝590MPa，大齒輪得接觸疲勞強度極限：＝560MPa.由計算公式：N=算出循環(huán)次數(shù)：＝60×480×1×（2×8×
