高速公路瀝青路面大修技術(shù)研究

高速公路瀝青路面大修技術(shù)研究

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1、高速公路瀝青路面大修技術(shù)研究摘要:在公路建設(shè)當中,瀝青路面大修是?F階段十分重要的一項工作,能夠有效解決公路瀝青路面的病害問題。本文現(xiàn)結(jié)合瀝青公路路面情況的調(diào)查分析,對高速公路瀝青路面大修技術(shù)展開研究,并且詳細介紹瀝青路面廢料的再生與應(yīng)用措施,以節(jié)省工程物料,降低路面大修成本。中國7/vie  Abstract:Inhighentoverhaulisaveryimportanttaskatthisstage,andcaneffectivelysolvethediseaseofthehighent.Thispaper

2、isbinedentcondition,andtakesaresearchonoverhaultechnologyofhighent,andintroducesthemeasuresofregenerationandapplicationoftheasphaltpavementindetail,inordertosaveengineeringmaterials,andreduceroadrepaircosts.  關(guān)鍵詞:高速公路;瀝青路面;大修技術(shù)  Keyent;overhaultechnology  中圖分類

3、號:U416.217文獻標識碼:A:1006-4311(2017)13-0134-03  0引言  瀝青高速公路經(jīng)過若干年的使用后,路面通常會出現(xiàn)一些病害,主要表現(xiàn)的病害有車轍、波浪、擁包、泛油、沉陷、坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、不規(guī)則裂縫、縱裂、橫裂、松散、麻面、啃邊、搓板、脫皮等。需要根據(jù)病害程度對路面進行修復。有的路面病害會對路面正常行車構(gòu)成安全威脅,必須按養(yǎng)護維修規(guī)程對其進行大修,以恢復路面通行能力,確保行車安全舒適。  本文現(xiàn)結(jié)合瀝青公路路面情況的調(diào)查分析,對高速公路瀝青路面大修技術(shù)展開研究,并且詳細介紹瀝青路面廢

4、料的再生與應(yīng)用措施,以節(jié)省工程物料,降低路面大修成本?! ?高速公路瀝青路面狀況調(diào)查與評價  公路在運行一定時間之后,瀝青路面則將出現(xiàn)較多的病害,根據(jù)病害類型的不同,其成因也具有一定的差異,對此,做好路面狀況的調(diào)查則成為了非常重要的一項工作,需要在做好其使用要求與適應(yīng)程度評定的基礎(chǔ)上為后續(xù)修復方案的制定打下基礎(chǔ)?! ?.1路面狀況調(diào)查  1.1.1破損狀況調(diào)查  該項調(diào)查開展的目的,能夠在對路面受到破壞原因進行分析的基礎(chǔ)上做好科學修理對策的確定。在工作當中,路面的破碎狀況是對其結(jié)構(gòu)完整性進行反映的重要指標。目前,需

5、要重點調(diào)查的內(nèi)容有龜裂、不規(guī)則裂縫、橫裂、縱裂、松散、坑槽、沉陷以及車轍等。其具體調(diào)查方式,通常以人工徒步目測方式處理,在徒步的過程中做好病害嚴重程度以及所處位置的記錄。除了需要以數(shù)字形式對破損做好記錄以外,也需要做好路面破損圖的詳細繪制,之后實現(xiàn)調(diào)查結(jié)果的分析,  1.1.2路面強度調(diào)查  該調(diào)查工作開展的目的,主要是對路面結(jié)構(gòu)的承載力進行評價,在實現(xiàn)路面剩余壽命確定的基礎(chǔ)上對路面結(jié)構(gòu)的損壞速度以及完好程度進行判斷,以此做好大修方案的確定。目前,我國在路面結(jié)構(gòu)承載評價方面所使用的方式主要有以下幾種:第一,同荷載有

6、關(guān)程度、范圍以及病害類型的評價;第二,鉆芯取樣,通過實驗以目測方式的應(yīng)用做好路面材料的評價;第三,對路面在荷載方面的響應(yīng)進行分析,如彎沉測試。通常情況下,將通過非破壞試驗數(shù)據(jù)的應(yīng)用實現(xiàn)土基回彈模量以及結(jié)構(gòu)層模量的反算,之后再對路面的結(jié)構(gòu)承載力進行評價,且可以使用動態(tài)貫入方式對路基土的強度進行測試?! ?.1.3排水狀況調(diào)查  在大修工作開展之前,通過路況的調(diào)查,能夠有效實現(xiàn)路面水損害問題的揭示,在實際工作中,同排水系統(tǒng)具有關(guān)聯(lián)的病害類型有車轍、剝落以及疲勞裂縫等,對此,在實際調(diào)查工作當中,就需要能夠?qū)β访媾潘到y(tǒng)目

7、前存在的不足進行尋找,并在實際修理中做好落實與完善。具體方式方面,即通過對排水設(shè)施的現(xiàn)場觀察看其各項功能是否正常、是否存在破損情況,在溝渠當中是否存在淤塞情況,排水設(shè)施在設(shè)置方面是否合理等?! ?.2路況評定  通過路面破損的分類與定義,對路面損害類型、程度的精確測定具有重要的意義,并在此基礎(chǔ)上做好有效養(yǎng)護措施的應(yīng)用。在實際工作當中,技術(shù)人員通過專家評分技術(shù)的應(yīng)用,能夠?qū)β访鏍顩r的定量描述進行實現(xiàn),以此實現(xiàn)路面使用性能評價。目前,很多國家與機構(gòu)都對相應(yīng)的路面評價模型進行了開發(fā),根據(jù)方式的不同,可以將其分為分項指標以

8、及綜合指標評價這兩大類。在典型路面使用性能評價當中,其主要指標有國際平整度指數(shù)、路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)、路面狀況指數(shù)以及橫向力系數(shù)?! ?基于調(diào)查分析結(jié)果的路面問題處理方法 ?、偃糁皇桥f路面面層老化或損壞,則可將舊路面層銑刨或拉毛處理,然后罩面瀝青混凝土即可,具體厚度經(jīng)過計算而定; ?、谌羰桥f路路面結(jié)構(gòu)無法滿足強度要求,則可將舊路豁松摻8%-12%灰,然后在其上加

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