crtsi型雙塊式無砟軌道施工技術

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1、CRTSI型雙塊式無砟軌道施工技術7/2/20211無砟軌道具有軌道穩(wěn)定性高、剛度均勻性好、結構耐久性強、少維修或免維修的特點，滿足高速列車運行平穩(wěn)性、安全性和舒適性的要求，已被越來越多的國家認識和采用，也是我國高速鐵路建設軌道結構采用的主要型式。7/2/20212CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道是將預制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆筑混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內，一次性成型的軌道結構。作為一項全新的施工工藝，首次大面積應用于武廣客運專線，施工過程中對工藝工法的經(jīng)驗積累，對技術標準的總結，都將為我國新一輪的鐵路發(fā)展提供強有力的技術支持和寶貴的施工經(jīng)驗具有深遠意義

2、。7/2/20213如何消化吸收國外既有先進的無砟軌道施工技術經(jīng)驗，又較好的吸取國外高速鐵路建設過程中的教訓，成為擺在我國客專建設者面前的一項新的課題。以武廣客專雷達2000型無砟軌道為研究對象，重點對CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道CPⅢ控制網(wǎng)布設和測量、軌道粗調和精調施工的施工技術進行研究。7/2/202141.主要施工工藝支承層、橋梁保護層及凸臺施工線下結構物沉降評估鋪設道床板下層鋼筋網(wǎng)粗調軌排安裝模板道床混凝土澆注、抹面鋪設道床上層鋼筋，接地焊接鋪設軌枕、組裝軌排軌排精調混凝土養(yǎng)護螺桿調節(jié)器、模板拆除填充調整器遺留孔質量檢查施工準備基樁控制網(wǎng)CPⅢ測量軌枕、鋼筋工地運輸長軌

3、鋪設7/2/20215●在已有CPⅠ、CPⅡ和國家二等水準點的基礎上，每50～60米加密測設一對CPⅢ點，作為無砟軌道施工的控制點。1）CPⅢ控制網(wǎng)建立7/2/20216●用滑模攤鋪機攤鋪或人工立模澆注混凝土支承層,一股道完成后再進行另一股道施工。2）混凝土支承層或橋面保護層、凸臺施工7/2/202172）混凝土支承層或橋面保護層、凸臺施工●人工綁扎橋面保護層、凸臺鋼筋，澆注保護層、凸臺混凝土。橋面保護層一般整幅澆注，困難條件下也可先半幅再半副施工。凸臺混凝土在橋面保護層達到一定強度后方可施工。7/2/20218●提前將施工所需的各種材料堆放到作業(yè)地點。3）軌枕、鋼筋、工具軌

4、、模板等材料工地存放7/2/20219●橋梁地段道床板與保護層之間設置4mm厚聚丙烯土工布中間層，然后布設底層鋼筋，路基、隧道地段直接在支承層上按設計布設底層鋼筋。4）鋪橋面土工布，布設底層鋼筋7/2/202110●利用散枕器散布軌枕、跨線龍門吊安裝鋼軌5）鋪枕、上工具軌組裝軌排7/2/2021115）鋪枕、上工具軌組裝軌排●檢查軌枕的間距、方正，利用電動扳手按規(guī)定扭力上緊扣件7/2/202112●利用軌排粗調機對組裝好的軌排進行粗調，保證軌道中線、標高、水平等指標控制在5mm偏差范圍之內。6）軌排粗調7/2/202113●人工按設計位置、間距綁扎好中、上層鋼筋，按要求對接地

5、鋼筋進行焊接，并設置好接地端子。7）綁中、上層鋼筋，綜合接地設置7/2/202114●人工配合龍門吊或吊車按規(guī)定尺寸安裝縱、橫向模板8）安裝縱、橫向模板7/2/202115●首先檢查鋼筋的絕緣和綜合接地達到設計要求，再利用全站儀和精調小車對軌道進行最終調整，使各項指標達到設計要求。9）軌道精調7/2/202116●先清潔、濕潤道床，再利用混凝土澆注機或簡易溜槽澆注道床板混凝土。10）混凝土澆注7/2/202117●混凝土初凝之前，要選擇合適的時機先松螺桿調節(jié)器1/4圈，然后再松開所有扣件，確保軌枕和道床板混凝土的良好粘結及軌道幾何尺寸正確，以及混凝土不隨氣溫和軌溫的變化而產(chǎn)生

6、裂縫。11）松螺桿調節(jié)器、扣件7/2/202118●當混凝土澆注完后要及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天。12）混凝土養(yǎng)護7/2/202119●混凝土澆注1~2天后，可安排拆除并清理螺桿調節(jié)器、模板、工具軌等，以便周轉使用。13）拆除螺桿調節(jié)器、模板、工具軌等7/2/202120●采用C40無收縮混凝土對螺桿留下的孔洞進行封堵，清理干凈道床各部位，檢查各項幾何尺寸，迎接長軌鋪設。14）封堵螺桿留下的孔洞、道床清理、質量驗收等7/2/202121●先利用長軌放送設備直接鋪設500米長軌條，隨后進行焊接和鎖定。15）長鋼軌鋪設7/2/2021222、CPⅢ平面控制網(wǎng)測量技術CP

7、Ⅲ控制點距離布置一般為60m左右，且不應大于80m,CPⅢ控制點布設高度應與軌道面高度保持一致的高度間距。一般距離設計軌面高差為300mm左右。CPⅢ控制點的布設7/2/2021232、CPⅢ平面控制網(wǎng)測量技術(1)一般路基地段宜布置在接觸網(wǎng)桿上CPⅢ控制點的布設7/2/2021242、CPⅢ平面控制網(wǎng)測量技術(2)橋梁上一般布置在防護墻上CPⅢ控制點的布設7/2/2021252、CPⅢ平面控制網(wǎng)測量技術(3)隧道里一般布置在電纜槽頂面以上30—50厘米的邊墻內襯上CPⅢ控制點的布設7/2/202126