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《CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道施工方案.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道施工方案1、編制依據(jù)1.1、《路基上CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》1.2、《橫店?yáng)|越行站平面布置圖》1.3、《無(wú)砟軌道施工要點(diǎn)手冊(cè)》。2、工程概況我項(xiàng)目部施工的CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道位于黃陂境內(nèi)，始于跨合武特大橋武臺(tái)（DK1159+467.78），止于橫店?yáng)|站（DK1166+100）中點(diǎn)，全長(zhǎng)4.32公里。線路左臨合武下行線，右臨合武上行線，無(wú)便道可用。部分施工段在橫店車站內(nèi)，與道岔區(qū)施工存在交叉作業(yè)。路基CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道系統(tǒng)從上至下由道床板、水硬性支承層組
2、成。我項(xiàng)目部主要任務(wù)是道床板施工。3、工程重難點(diǎn)工程重點(diǎn)：無(wú)砟軌道施工精度。工程難點(diǎn)：施工段無(wú)便道，施工段有七組道岔，存在交叉作業(yè)，如何合理組織物流及施工順序，保證施工順利進(jìn)行。4、人員配置計(jì)劃4.1管理人員管理人員序號(hào)職務(wù)人數(shù)任務(wù)內(nèi)容1經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量進(jìn)度2總工1負(fù)責(zé)工程技術(shù)3技術(shù)人員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)4工程部長(zhǎng)1負(fù)責(zé)工程進(jìn)度安排、計(jì)價(jià)5安質(zhì)部長(zhǎng)1負(fù)責(zé)施工安全質(zhì)量6測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、測(cè)量資料整理7設(shè)備主管1機(jī)械的安裝、保養(yǎng)及正常運(yùn)行8調(diào)度1現(xiàn)場(chǎng)人員組織安排4.2施工人員勞動(dòng)力組織表序號(hào)工序工人
3、數(shù)量（人）技術(shù)員（人）管理人員（人）1施工工作面清理2112底層鋼筋鋪設(shè)63軌枕散布34鋪設(shè)工具軌、組裝軌排、安裝螺桿調(diào)節(jié)器15115軌道粗調(diào)4416鋼筋綁扎、接地焊接20117模板安裝118軌道精調(diào)4219混凝土澆注161110混凝土抹面及養(yǎng)生1611試驗(yàn)檢測(cè)/2112其他16/1合計(jì)1131285、施工設(shè)備配置施工機(jī)具設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1散枕機(jī)SZJ套1配合一臺(tái)0.8-1.0m3輪胎式挖掘機(jī)2泵車49米臺(tái)13吊車Q25t臺(tái)24粗調(diào)機(jī)臺(tái)1含全站儀5精調(diào)小車GRP1000或GEDO臺(tái)1含
4、1臺(tái)全站儀6混凝土運(yùn)輸車臺(tái)47龍門吊自制臺(tái)38鋼筋加工設(shè)備套1含焊接設(shè)備9內(nèi)燃機(jī)扳手臺(tái)210地泵臺(tái)111大型發(fā)電機(jī)套3柴油12灑水車臺(tái)113工具軌U71Mn(k)60軌根1921200m14模板定制鋼模塊2001200m15螺桿調(diào)節(jié)器進(jìn)口：550mm型套12321200m進(jìn)口：600mm型套10016內(nèi)燃電焊機(jī)臺(tái)217軌距尺套218縱模拉桿根300900m19門型鋼管根300600m20螺桿緊固扳手550把1221風(fēng)力滅火器臺(tái)122方正尺把123魚尾板塊96每次澆筑300m24魚尾板螺絲個(gè)19225阻力
5、扳手把826卷尺8m把827鋼卷尺50m把128小型發(fā)電機(jī)臺(tái)6汽油29電錘臺(tái)330養(yǎng)護(hù)桶個(gè)431振動(dòng)棒個(gè)832電鉆臺(tái)133起道機(jī)個(gè)634三輪車輛235兆歐表臺(tái)16、施工方案及施工進(jìn)度6.1施工方案由于在路基段存在無(wú)砟軌道與道岔交叉施工，因此合理的安排施工與物流至關(guān)重要。針對(duì)該段路基情況，結(jié)合工期要求，前期無(wú)砟軌道與道岔施工如下表：橫店?yáng)|站道岔區(qū)無(wú)砟軌道工期安排表施工順序起始里程終止里程長(zhǎng)度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1DK1166+100DK1165+733.711366.2892010.4.102010.4.
6、12左線2DK1166+100DK1165+835.801264.1992010.4.132010.4.17右線3DK1165+733.711DK1164+970763.7112010.4.182010.4.23左線4DK1164+414DK1164+0004142010.4.242010.4.26左線5DK1165+835.801DK1164+7581077.8012010.4.272010.5.10右線6DK1164+970DK1164+6503202010.5.112010.5.14左線7DK11
7、64+758DK1164+4882702010.5.152010.5.17右線8DK1164+650DK1164+4142362010.5.182010.5.19左線9DK1165+631.482DK1165+551.982 2010.4.1919號(hào)道岔10DK1165+693.572DK1165+614.072 2010.4.182010.4.2921號(hào)道岔11DK1165+230.852DK1165+62.252 2010.4.2213號(hào)道岔12DK1164+286DK1164+382 201
8、0.4.253號(hào)道岔13DK1165+66.306DK1164+897.706 2010.5.99號(hào)道岔14DK1164+619.781DK1164+540.281 2010.5.207號(hào)道岔15DK1164+450DK1164+545 2010.5.195號(hào)道岔與道岔交叉施工區(qū)，僅安排一支施工隊(duì)伍，交叉區(qū)施工完成后，安排兩支隊(duì)伍施工后段，一支隊(duì)伍施工左線，一支隊(duì)伍施工右線。施工時(shí)左線應(yīng)保持在右線前200米。施工右線時(shí)，可將左線物資直
