交通工程與沿線設(shè)施

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1、道路與橋隧工程----閔濤第五章交通工程及沿線設(shè)施高速公路概述1交通安全設(shè)施2交通管理設(shè)施3道路沿線附屬設(shè)施4道路美化5能夠識(shí)別交通安全設(shè)施與交通管理設(shè)施學(xué)習(xí)要求了解高速公路的定義及我國(guó)高速公路發(fā)展特點(diǎn)熟悉道路交通安全設(shè)施、交通管理設(shè)施的分類了解道路服務(wù)設(shè)施的概念熟悉高速公路服務(wù)區(qū)的功能及組成了解道路美化的作用及分類高速公路是汽車運(yùn)輸發(fā)展的產(chǎn)物，它既是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高后的公路，又與普通公路有某些質(zhì)的區(qū)別我國(guó)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—003)將高速公路定義為：專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多

2、車道公路。《公路工程名詞術(shù)語》(JTJ002—87)則將高速公路定義為：具有四個(gè)或四個(gè)以上車道，并設(shè)有中央分隔帶，全部立體交叉并具有完善的交通安全設(shè)施與管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施，全部控制出入，專供汽車高速行駛的公路。5.1高速公路概述概述由于政治、經(jīng)濟(jì)以及認(rèn)識(shí)上的各種原因，我國(guó)大陸高速公路建設(shè)直到改革開放后的20世紀(jì)80年代中期才起步。我國(guó)大陸1988年竣工使用的第一條高速公路是滬嘉高速公路，我國(guó)高速公路建設(shè)起步晚，但發(fā)展迅速，從1988年到1997年，我國(guó)共建成高速公路37條，總計(jì)通車?yán)锍?422km(不包括臺(tái)

3、灣省當(dāng)時(shí)建成的477km)，總里程位于世界第七位。截止2005年底全國(guó)高速公路總里程已超過4.1萬公里。發(fā)展概況5.1高速公路概述優(yōu)點(diǎn)行車速度高、通行能力大運(yùn)輸效益高交通事故低，安全程度高缺點(diǎn)占地多投資大，造價(jià)高對(duì)環(huán)境影響大高速公路特點(diǎn)5.1高速公路概述湖南省“十一五”公路建設(shè)規(guī)劃到2007年，全省14個(gè)市州將全部通高速?！笆晃濉逼陂g湖南省高速公路通車?yán)锍逃型^前15年的總和，而投資總額也將在“十五”的基礎(chǔ)上再翻一番。將重點(diǎn)建設(shè)“五縱七橫”中的“三縱六橫”高速公路以及其它5條重要路段，高速公路建設(shè)總規(guī)模

4、為3500公里。5.1高速公路概述交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)設(shè)施，它對(duì)減輕事故的嚴(yán)重度，排除各種縱、橫向干擾，提高道路服務(wù)水平，提供視線誘導(dǎo)，增強(qiáng)道路景觀起著重要作用。5.2交通安全設(shè)施設(shè)于高速公路兩側(cè)及中央分隔帶，用以防止車輛駛出公路或闖入對(duì)向車道的設(shè)施，其作用是一旦車輛失控發(fā)生事故，可使其對(duì)乘客的傷害及對(duì)車輛的破壞減少到最低限度，使車輛恢復(fù)正常行駛，同時(shí)防撞護(hù)欄對(duì)駕駛員具有誘導(dǎo)視線的作用。分類：剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄安全護(hù)欄隔離設(shè)施主要指設(shè)置于公路路基兩側(cè)用地界線邊緣上的隔離柵，以及設(shè)置于上跨公

5、路主線的分離式立交橋或人行天橋兩側(cè)的防護(hù)網(wǎng)。隔離柵一般分為金屬網(wǎng)型、刺鋼絲和常青綠籬三大類。隔離設(shè)施5.2交通安全設(shè)施視線誘導(dǎo)設(shè)施是為司機(jī)提供判斷計(jì)算視距以外的道路方向的安全設(shè)施目前廣泛使用的誘導(dǎo)設(shè)施有輪廓標(biāo)、路鈕、線形誘導(dǎo)標(biāo)等。視線誘導(dǎo)設(shè)施5.2交通安全設(shè)施防眩設(shè)施目的：防止夜間行車受對(duì)向車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物，有板條式的防眩板、扇面狀的防眩大板、防眩網(wǎng)、防眩棚、植樹(間距型、密集型)等構(gòu)造形式5.2交通安全設(shè)施道路交通標(biāo)志是道路使用的說明書，是道路的一種無聲語言，是保證行車通暢、有序、安全的重要設(shè)施

6、。道路交通標(biāo)志，是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào)，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡(jiǎn)明的表達(dá)，同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容。5.3交通管理設(shè)施交通標(biāo)志警告標(biāo)志：通常為等邊三角形(或菱形)，黃色底黑邊黑圖案(或白色底紅邊黑或深藍(lán)色圖案)，用于警告駕駛員注意前方路段存在的危險(xiǎn)及應(yīng)采取的措施禁令標(biāo)志：通常為圓形，白色底紅邊紅斜杠黑色圖案，是根據(jù)道路和交通量情況為保障交通安全而對(duì)車輛行為加以禁止或限制的標(biāo)志Y形交叉易滑禁止通行限制速度5.3交通管理設(shè)施指示標(biāo)志：通常為圓形、矩形、藍(lán)色底白色圖案，是指示車輛和行人

7、按規(guī)定方向、地點(diǎn)行進(jìn)的標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志：通常為長(zhǎng)方形或錐形，用以阻擋車輛及行人前進(jìn)或指示改變道路，多設(shè)在道路施工，養(yǎng)護(hù)、落石、塌方而致交通阻斷路段的兩端或四周直行步行前方施工車輛慢行5.3交通管理設(shè)施道路交通標(biāo)線是由路面不同顏色的線條、符號(hào)、箭頭、文字、立面、標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊輪廓標(biāo)線等所組成，常敷設(shè)或漆劃于路面及構(gòu)造物上。它作為一種交通管理設(shè)施，起引導(dǎo)交通與保障交通安全的作用，具有強(qiáng)制性、服務(wù)性和誘導(dǎo)性。交通標(biāo)線主要采用黃色和白色兩種顏色，要求涂在地面上能形成醒目的地面標(biāo)線，并且要求有一定耐磨性、耐

8、溶劑性。按交通標(biāo)線職能與作用劃分為:白色虛線、白色實(shí)線、黃色虛線、黃色實(shí)線、雙白虛線、雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線、雙白實(shí)線。5.2交通管理設(shè)施交通信號(hào)控制的作用是從時(shí)間上將相互沖突的交通流予以分離，使其在不同時(shí)間通過，以保證行車安全，同時(shí)交通信號(hào)對(duì)于組織、指揮和控制交通流的流向、流量、流速、維護(hù)交通秩序等均有重要的作用，使車流有序地通過路口，提高了路口效率和通過能力交通信號(hào)分為:指示燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、