淺談地鐵車輛大、架修工藝設(shè)計2

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1、淺談地鐵車輛大、架修工藝設(shè)計大、架修是地欽車輛檢修修程中非常重要的組成部分。車輛架修的目的是恢復(fù)車輛的性能:大修的目的是全面恢復(fù)車輛的尺寸和性能，大修是實現(xiàn)地鐵30年設(shè)計壽命周期內(nèi)保持穩(wěn)定的車輛表現(xiàn)的重要的維修形式。http://dx.587766.com/www.dk110.cn/http://www.jhdxjk.comhttp://dx.yutian.ccwww.8b2.nethttp://www.dn1234.com/zjdx/dx/www.qixingedu.com/dxbhttp://dx.4yang.com/www.et110.comhttp://

2、www.dx04131.com/地鐵車輛是由許多部件和子系統(tǒng)組成的復(fù)雜而完整的系統(tǒng)，在投入運營初期，由于各部件和子系統(tǒng)之間的磨合，往往會有比較高的故障率;經(jīng)過一段時間后，故障率慢慢下降并進入一個穩(wěn)定的狀態(tài):不過隨著車輛運行時間的增加和運行里程的累積，一些零部件由于磨損、老化、疲勞、受污染等因索而導致性能下降，可靠性降低，使車輛故障率升高，甚至可能造成安全隱患，這些問題通過定修及以下修程的維修難以解決。因此，根據(jù)維修手冊，一般地鐵車輛在運行6年或運行里程達到60萬公里左右需進行架修:在運行12年或運行里程達到120萬公里左右需進行大修。（根據(jù)國外的運營經(jīng)驗，地鐵直

3、線電機車輛的架、大修周期可以延長)。本文從設(shè)計的角度，結(jié)合國內(nèi)外地鐵車輛檢修模式和經(jīng)驗，討論地鐵車輛大、架修工藝及庫房設(shè)計和設(shè)備布置，以使其更優(yōu)化、更合理的適應(yīng)地鐵車輛維修的要求。1地鐵車輛人、架修的工藝流程及作業(yè)內(nèi)容1.1大、架修工藝流程地鐵車輛大、架修作業(yè)需對車輛進行全面（大修)、較大范圍（架修）得解體、清洗、檢測、修復(fù)、試驗、組裝、調(diào)試和油漆等工作，當然具休的范圍是根據(jù)車輛生產(chǎn)廠家提供的維修手冊，決定哪些零部件需要維修及維修的深度。其工藝設(shè)計的主要內(nèi)容為車輛的車體和轉(zhuǎn)向架兩大部件的分解以及其他設(shè)備、部件的清洗、檢測、修復(fù)、試驗、組裝和調(diào)試等。地鐵車輛架修、

4、大修工藝流程如圖1所示。1.2大、架修主要作業(yè)內(nèi)容大修:對車輛各部件和系統(tǒng)包括車體在內(nèi)進行全面的分解、檢查及整修，結(jié)合技術(shù)改造對部分系統(tǒng)進行全面的更換，對車輛各系統(tǒng)進行全面檢測、調(diào)試及試驗。架修:對車輛的重要部件，特別是轉(zhuǎn)向架及輪對、電機、電器、空調(diào)機組、車鉤緩沖器裝置、制動系統(tǒng)等進行分解、清洗、檢查、探傷、修理，更換報廢零部件。對電子部件進行清洗及測試。對蓄電池進行清洗及充放電作業(yè)。對車輛各系統(tǒng)進行全面檢測、調(diào)試及試驗。2大、架修庫房的檢修功能分區(qū)及設(shè)備配置2.1大、架修庫房檢修功能分區(qū)根據(jù)車輛大、架修的工藝流程，大、架修庫房按照各部件的檢修分為架車區(qū)、轉(zhuǎn)向架

5、檢修區(qū)、輪軸檢修區(qū)、電機檢修區(qū)、車體檢修區(qū)、電氣檢修區(qū)、空調(diào)檢修區(qū)、制動/體檢修區(qū)、電氣檢修區(qū)、空調(diào)檢修區(qū)、制動/空壓機檢修區(qū)、受電弓集電靴檢修區(qū)和鉤緩檢修區(qū)等，在各檢修區(qū)的設(shè)計中，轉(zhuǎn)向架、電機等部件的檢修可采用流水作業(yè)工藝流程和部件互換工作制，以提高檢修質(zhì)量和檢修能力。2.2設(shè)備配置（1）架車區(qū)。架車區(qū)是整車拆解和組裝的場地，車輛進入架車區(qū)后，利用固定式架車機進行車體、轉(zhuǎn)向架分離、拆除部分車下設(shè)備:車輛各部件檢修完成之后也需要送到架車區(qū)，通過固定式架車機進行組裝。架車區(qū)配備的主要設(shè)備為固定式架車機或移動式架車機。（2）轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)。轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)對轉(zhuǎn)向架各部件進

6、行檢修;對轉(zhuǎn)向架的全部焊縫進行探傷、檢測。配置的設(shè)備主要有:轉(zhuǎn)向架檢測靠模、轉(zhuǎn)向架翻轉(zhuǎn)機、轉(zhuǎn)向架清洗間、轉(zhuǎn)向架零部件清洗機，并利用地溝分解、組裝轉(zhuǎn)向架。轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)還可完成構(gòu)架補焊和修理、轉(zhuǎn)向架靜載試驗等，該工區(qū)需設(shè)工藝股道供待修及修竣轉(zhuǎn)向架存放。（3）輪軸檢修區(qū)。輪軸檢修區(qū)可完成車輪和牽引齒輪的拆裝、輪對整體探傷（包括車輪、車軸和牽引齒輪)。輪軸檢修區(qū)主要配備有以下設(shè)備:輪對超聲波探傷機、輪對動平衡試驗機、立式數(shù)控車床（輪餅鏜孔）、輪對壓裝、拆解機（可壓裝制動盤)、電熱爐、車輪車床、輪對試驗臺、軸箱加熱器、軸箱清洗機、軸承檢測設(shè)備。（4）電機檢修區(qū)。電機檢修區(qū)

7、是電機分解、檢測、清洗和組裝的場地:根據(jù)作業(yè)需要配備電機拆裝設(shè)備、帶除塵的空氣過濾器（電機清掃裝置)、電機加熱爐、電機零部件清洗設(shè)備、相關(guān)檢測儀器儀表、電機試驗裝置、牽引電機空轉(zhuǎn)試驗臺等，以及必要的起重運輸設(shè)備，其中電機試驗間與其電源應(yīng)毗鄰設(shè)置，并采取有效的隔噪、隔聲措施。有條件時，電機可外委專業(yè)工廠檢修。（5）車體檢修區(qū)。車體檢修區(qū)主要對車門進行修理:配置扭力扳手、打磨機等設(shè)備;車體油漆車考慮單獨的噴漆庫，不在車體檢修區(qū)進行。（6）電氣檢修區(qū)。電氣檢修區(qū)承擔逆變器、高速斷路器等電器設(shè)備的檢修、試驗;配置的主要設(shè)備有逆變器試驗臺、電器綜合試驗臺、高速斷路器試驗裝

8、置等。（7）空調(diào)檢修區(qū)。