五分鐘看完新奇駿舒適版C-NCAP全部碰撞測試.doc

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1、五分鐘看完新奇駿舒適版C-NCAP全部碰撞測試　　2014年7月22日，東風日產(chǎn)新奇駿2.0L舒適版（東風日產(chǎn)牌DFL6461VAK1型轎車）在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標準下的所有碰撞安全測試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場的照片來簡單分析一下這款車的碰撞安全特性?！　　　　裾?00%重疊剛性壁障碰撞試驗（50km/h）　　在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個HybridIII型第50百分位男性假人，用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個HybridIII型第5百分位女性假人，用以

2、測量第二排人員受傷害情況?！　　　默F(xiàn)場的實拍圖來看，經(jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后，日產(chǎn)新奇駿的A柱、B柱均無明顯變形?！　　　　　〗?jīng)正面100%重疊剛性壁障碰撞后，日產(chǎn)新奇駿主駕駛位安全氣囊正常打開，印跡清晰，假人坐姿正常，安全帶扣緊;副駕駛位安全氣囊正常打開，印跡清晰，假人坐姿正常，安全帶扣緊?！　　　　　『笈偶偃俗苏＃踩珟Э劬o，左右手舉起;后排兒童座椅沒有移位，安全帶扣緊，兒童坐姿正常，手臂上揚。　　●正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗（64km/h）　　在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個HybridIII型第50百分位

3、男性假人，用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個HybridIII型第5百分位女性假人，用以測量第二排人員受傷害情況?！　　　默F(xiàn)場的實拍圖來看，經(jīng)正面40%重疊可變形壁障碰撞后，前防撞梁發(fā)生潰縮吸能，A柱、B柱均無明顯變形，車輛后輪輕微離地。　　　　　　主駕駛室假人在碰撞后坐姿正常，安全氣囊正常打開，印跡清晰，座椅側氣囊正常打開，安全帶扣緊;副駕駛室安全氣囊打開后彈回，印跡清晰，假人坐姿側傾，安全帶扣緊?！　　　『笈排约偃俗苏?，安全帶扣緊?！　　窨勺冃我苿颖谡蟼让媾鲎苍囼灒?0km/h）　　　　在駕駛員位

4、置放置一個EuroSIDII型假人，用以測量駕駛員位置受傷害情況。在第二排座椅被撞擊側放置SID-IIs（D版）假人，用以測量第二排人員受傷害情況?！　　　默F(xiàn)場實拍圖來看，經(jīng)可變形移動壁障側面碰撞后（50km/h），日產(chǎn)新奇駿碰撞側車門下方出現(xiàn)嚴重凹陷，車門上方變形較小?！　　　　　∏芭偶偃俗苏?，安全帶扣緊，無安全氣簾。后排假人坐姿正常，安全帶扣緊，無安全氣簾。更詳細的C-NCAP測試得分及星級評定需等待官方數(shù)據(jù)的發(fā)布。