新能源汽車的未來發(fā)展

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1、新能源汽車的未來發(fā)展【摘要】隨著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟形勢的快速發(fā)展，汽車工業(yè)的迅速崛起，人均汽車擁有量也在逐步增加。2011年全球汽車總產(chǎn)量突破八千萬輛，截止2011年8月全球汽車保有量突破10億輛。伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展的同時，給人文環(huán)境、自然環(huán)境及人類的生存和健康帶來了諸多不利影響。本文就新能源汽車的發(fā)展必要性、發(fā)展?fàn)顩r、汽車類型做了進一步闡明?！娟P(guān)鍵詞】新能源；汽車；環(huán)境；發(fā)展新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。1、發(fā)展新能源汽車的必要性環(huán)境污染、石油短

2、缺、氣候變暖是全球汽車產(chǎn)業(yè)面對的共同挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)界和各國政府根據(jù)此狀況相繼提出了自己的發(fā)展戰(zhàn)略，以保持汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。世界能源主要包括天然氣、石油、煤炭等等，目前汽車燃料主要來自石油中的汽油和柴油。根據(jù)2010年上海發(fā)布的《BP世界能源統(tǒng)計》顯示出，到2009年年底，全球己經(jīng)探明的石油儲存量為13331億桶，按照2009年的開采速度，可以開采45.7年，同樣煤炭儲量可以開采119年，天然氣儲量可以滿足62.8年的開采。隨著時間的推移，未來能源結(jié)構(gòu)將會發(fā)生變化，新能源消耗的比例將不斷地增加。目前我國己經(jīng)探明的石油約為160億桶，約占世界總儲量的1.

3、1%，因此我國是一個能源短缺的國家，但我國卻是一個能源消耗大國，其中石油消耗量僅次于美國。同時，燃油汽車會產(chǎn)生許多有害氣體，不僅污染環(huán)境，還嚴(yán)重地影響到了人類健康，機動車的排氣污染己經(jīng)成為城市大氣污染的主要原因，也是目前眾多城市天氣陰霾的原因之一。汽車排放出來的二氧化碳是全球最重要的溫室氣體，它是造成氣候變化的主要原因。在環(huán)保和能源的壓力下，新能源汽車必將成為未來汽車的發(fā)展方向。2、新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀2.1國外新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r由于汽車的擁有量呈現(xiàn)出幾何級數(shù)增長，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。特別是在一些大的城市里，隨著光化學(xué)污染等一系列環(huán)境污染事件的發(fā)生，

4、西方的發(fā)達國家開始重視環(huán)境保護，這也使得一些汽車公司開始轉(zhuǎn)向研究和開發(fā)新能源汽車，同時歐美等發(fā)達國家也紛紛出臺了關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的政策。2.1.1混合動力汽車混合動力技術(shù)是由單一發(fā)動機驅(qū)動向純電動驅(qū)動轉(zhuǎn)移的必經(jīng)環(huán)節(jié)。通過合理地采用混合動力技術(shù)可以比較明顯地節(jié)油減碳，并且可以將成本控制在一定的范圍內(nèi)，所以混合動力汽車已成為世界各國汽車公式產(chǎn)業(yè)化的重點。日本是最早開始研發(fā)混合動力汽車的，并且最先實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。從1997年豐田率先在日本退出Prius混合動力汽車來，各大汽車企業(yè)也紛紛退出了混合動力汽車產(chǎn)品，如通用的SaturnVUE,本田的Insigh

5、t等。隨著技術(shù)的逐步成熟、生產(chǎn)規(guī)模的擴大，制造成本也在大幅下降。目前歐洲主要采取與美國合作方式共享混合動力總成技術(shù)，大部分應(yīng)用于傳統(tǒng)油耗比較高的車型上。在國際上，混合動力的商用車也因此取得了快速發(fā)展，現(xiàn)已研發(fā)出了混合動力公交車、軍車等。其中，在混合動力公交客車的應(yīng)用和研發(fā)上，美國取得了一定的成果，并且己有多個車型投入運行。德國奔馳、波蘭索拉里斯和瑞典沃爾沃等也相繼卡發(fā)出了混合動力商用車。2.1.2純電動汽車純電動汽車在歐美等國家得到了小規(guī)模的商業(yè)化推廣應(yīng)用，目前大約運行著有5萬輛純電動汽車，主要應(yīng)用在公交車、公務(wù)用車和私人用車等領(lǐng)域。和傳統(tǒng)的汽車成本

6、、性能比較，可以看出要滿足產(chǎn)業(yè)化的需求，純電動汽車的成本需要大幅下降，動力電池質(zhì)量能量密度也需要大幅度提高，因此，純電動汽車進入市場還需要一段時間。2.1.3燃料電池汽車燃料電池汽車是使用作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與空氣中的氧氣發(fā)生發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電能來開啟電動機，驅(qū)動汽車。由于燃料電池的重要意義，歐、美、日等發(fā)達國家和地區(qū)紛紛致力于燃料電池汽車的研究。美國通用與日本豐田、德國奔馳與西門子、日本東芝與美國國際燃料電池公司等組成了強大的跨國聯(lián)盟，聯(lián)合開發(fā)并推出一系列的燃料電池汽車。2.2國內(nèi)新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r目前我國在混合動力汽車中的核

7、心電池技術(shù)研發(fā)方面，己研制出了容量6A.h?lOOA.h的鋰離子和氫動力電池系列產(chǎn)品，功率密度和能量密度已經(jīng)接近國際水平，突破了安全上的技術(shù)瓶頸，同時大規(guī)模的應(yīng)用于城市公交大客車。我國己經(jīng)建立起了混合動力汽車產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系和動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，并取得了一系列的突破性成果。各大車企也都程了新能源汽車研發(fā)部門或公司，在新能源汽車整車技術(shù)和節(jié)能研宄開發(fā)。同時，個地方政府也加大了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，規(guī)劃了新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。在新能源汽車領(lǐng)域里，比亞迪、激勵、奇瑞、長安等汽車生產(chǎn)企業(yè)，頻頻出現(xiàn)在各大國際車展上，展示出了自行研發(fā)的混合動力汽車和燃料電池汽

8、車，取得了一定的地位。3、新能源汽車發(fā)展趨勢汽車新能源主要包括了氫能源、電能、液化石油氣、天然氣、太陽能、生