汽車運(yùn)用工程 _汽車運(yùn)用部分實驗指導(dǎo)

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1、實驗汽車運(yùn)用部分參賽選手：****實驗一前輪側(cè)滑量測定實驗二車輪定位參數(shù)測量實驗三制動力臺架實驗實驗四底盤測功實驗五汽油發(fā)動機(jī)的診斷實驗六汽油車廢氣排放實驗七柴油發(fā)動機(jī)的診斷實驗八柴油車煙度測定實驗九發(fā)動機(jī)密封性診斷實驗十前照燈檢驗與調(diào)整實驗十一車輪動平衡實驗實驗十二汽車噪聲測定實驗十三汽車運(yùn)行工況實驗實驗十四車輛預(yù)檢實驗十五轉(zhuǎn)向力角測定實驗一前輪側(cè)滑量測定一、實驗內(nèi)容二、實驗?zāi)康囊笕?、儀器設(shè)備四、準(zhǔn)備工作五、實驗步驟六、注意事項一、實驗內(nèi)容在側(cè)滑試驗臺上測定前輪側(cè)滑量。如側(cè)滑量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，則調(diào)整前輪前束；檢查實驗車輪胎的磨損情況

2、，分析輪胎異常磨損現(xiàn)象。二、實驗?zāi)康囊罅私鈧?cè)滑試驗臺工作原理、結(jié)構(gòu)及其特點；熟悉國家標(biāo)準(zhǔn)，掌握測試方法；對前輪輪側(cè)滑量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的原因和輪胎異常磨損能作出判斷。三、儀器設(shè)備側(cè)滑試驗臺1臺實驗車1輛四、準(zhǔn)備工作以RIPOMETER側(cè)滑試驗臺為例。1．做好試驗臺周圍場地的清潔工作，排除雜物，以免帶到試驗臺上。2．接通電源，對試驗臺進(jìn)行“零位”檢查；在左右移動滑動板，檢查儀表顯示是否靈活。3．實驗車輪胎應(yīng)干燥、清潔，胎面無嵌石、鐵片或扎釘?shù)犬愇铮惠喬鈮簯?yīng)符合規(guī)定值。五、實驗步驟1．松開試驗臺限位裝置，接通電源。2．實驗車以低速（小于4km/h）

3、，直線通過試驗臺。3．讀取并記錄實驗數(shù)據(jù)。4．如側(cè)滑量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，則調(diào)整前輪前束后再試驗。5．實驗結(jié)束后，切斷試驗臺電源，試驗臺重新限位。6．檢查實驗車輪胎磨損情況。六、注意事項1．不允許超過試驗臺額定載荷的汽車作實驗，以防壓壞機(jī)件或使滑動板變形。2．實驗車在試驗臺上不得轉(zhuǎn)向或制動，因滑動板只能左右移動，而不能前后移動或轉(zhuǎn)動，否則將會損傷測量機(jī)構(gòu)。七、結(jié)果整理與分析1．將實驗數(shù)據(jù)填入實驗報告內(nèi)。2．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分析實驗車前輪前束與外傾的配合情況和調(diào)整方法。3．分析車輪輪胎磨損情況以及造成異常磨損的原因。八、前輪側(cè)滑量測定實驗報告實驗日期：實

4、驗地點：————實驗車型：輪胎氣壓：KPa輪胎花紋深度mm儀器設(shè)備：—————實驗指導(dǎo)：—————1．實驗記錄2．實驗結(jié)果分析返回實驗二車輪定位參數(shù)測量一、實驗內(nèi)容二、實驗?zāi)康囊笕x器設(shè)備四、準(zhǔn)備工作五、實驗步驟六、注意事項一、實驗內(nèi)容測量實驗車前輪的前束、前輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾，并對照該車技術(shù)條件作出分析；檢查并分析實驗車輪胎的異常磨損和輪輞變形；測量后橋（非轉(zhuǎn)向橋）幾何位置及與前軸的平行度，檢查車輪的前束和外傾，對故障原因作出診斷；用前束尺或鋼卷尺作前束值的簡易測量。二、實驗?zāi)康囊罅私廛囕喍ㄎ粌x的測試原理、結(jié)構(gòu)及其特點，掌握前輪

5、定位參數(shù)的測量方法。初步掌握運(yùn)用車輪定位儀對車輛的前后軸平行度進(jìn)行檢查的方法。三、儀器設(shè)備1．車輪定位儀1臺2．實驗車1輛3．千斤頂2個四、準(zhǔn)備工作以GCO—1型光束水準(zhǔn)車輪定位儀為例。1．停車于水平地面，使前輪處于正常的直線行駛狀態(tài)。2．檢查并按標(biāo)準(zhǔn)充足輪胎氣壓。3．檢查實驗車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架、制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況。4．頂起前輪放置于轉(zhuǎn)盤上，后輪用一定厚度的平整木塊墊起，使前后輪處于同一水平面。五、實驗步驟1．前束的測量：1）車輪處于直線行駛狀態(tài)。調(diào)節(jié)標(biāo)桿長度，使標(biāo)牌內(nèi)間距段略大于實驗車的輪距，聚光器光束指針大約可投射到標(biāo)牌的中間位置。標(biāo)牌間距一

6、定要相等，兩根標(biāo)桿互相平行且垂直于車輛縱軸線。2）將標(biāo)桿分別放置于被測車橋的前后且平行于該橋，使標(biāo)桿間距為車輪前束規(guī)定測量點直徑的7倍。3）把一側(cè)聚光器光束投向前標(biāo)桿牌某一整數(shù)如“20”上，再投向后標(biāo)桿標(biāo)牌，左右平行移動標(biāo)桿，使指針落在與前標(biāo)桿標(biāo)牌同一數(shù)值上（如“20”），爾后將另一側(cè)聚光器依次向前、后標(biāo)桿投射光束，依其指示值計算前束值。如前標(biāo)桿指示值為22，后標(biāo)桿指示值為24，則前束值為24-22=2mm。注：前束的簡易測量法：按車輛使用說明書規(guī)定的測量部位，在輪胎相應(yīng)部位分別做一個記號，頂起被測車輛的前橋，轉(zhuǎn)動左右車輪使兩個標(biāo)記處于軸線的前

7、面，用前束尺或鋼卷尺測量兩個標(biāo)記間的距離為L；然后將兩個車輪分配轉(zhuǎn)為180°，測量兩個標(biāo)記之間的距離為L′，則前束值為L′-L。2．車輪外傾角的測量：車輪處于直線行駛狀態(tài)。將水準(zhǔn)儀蘭黑箭頭所示的定位銷軸插入待測車輪上支架中心孔，并使水準(zhǔn)儀大致處于水平狀態(tài)，擰緊彈簧卡鎖緊螺釘，固定水準(zhǔn)儀。轉(zhuǎn)動“α”調(diào)節(jié)盤，直到水準(zhǔn)儀氣泡處于正中位置。在“α”盤上讀出紅線所示角度值，即為該車輪的外傾角。3．主銷后傾角的測量：按“2”的測量，不動水準(zhǔn)儀。將車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20°（左轉(zhuǎn)向左、右輪向右），松開彈簧卡鎖緊螺釘，水準(zhǔn)儀大致平行于地面后固定水準(zhǔn)儀。轉(zhuǎn)動“γβ”調(diào)節(jié)盤

8、，使其紅線與0°線重合。調(diào)整相應(yīng)水準(zhǔn)泡組件的調(diào)節(jié)旋鈕，使氣泡處于正中位置。然后將車輪向相反方向轉(zhuǎn)動40°，調(diào)整“γβ”盤，直至氣泡恢復(fù)正中位置。在蘭盤