上汽集團(tuán)分析

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1、2.1公司選擇本文選擇上汽集團(tuán)主要有以下兩點(diǎn)原因：首先是上汽是一家比較成熟的公司,歷史數(shù)據(jù)齊全，信譽(yù)形象良好，數(shù)據(jù)的可信度相對較高，其次是上汽集團(tuán)在汽車行中占著舉足輕重的地位。選擇它有一定的典范作用。2.2所處經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)分析國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比熠長速度（°/。）從上圖來看，從2012年的至今的GDP環(huán)比增速是呈現(xiàn)K滑的趨勢。這首先是由于政府刺激性政策的退出，投資減少導(dǎo)致了GDP增速放緩；其次是由于金融危機(jī)導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響了我國的出口；最后也是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理性以及WTO和人口紅利的下降導(dǎo)致

2、經(jīng)濟(jì)增速下滑。因此現(xiàn)在政府提出了結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，通過"改革、開放、創(chuàng)新〃推動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。所以綜上分析，我國未來的年GDP増長率應(yīng)該會穩(wěn)定在7%左右，不會產(chǎn)生較大的波動。通過以上分析可以看出政府目前想要加大對第三產(chǎn)業(yè)的投入，對第二產(chǎn)業(yè)具有高附加值、高科技含量的企業(yè)進(jìn)行扶持，因此汽車行業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展就必須在技術(shù)專利、服務(wù)上多投入才能獲得良好發(fā)展2）、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入400003000026,95528,84420000100000-城鎮(zhèn)居民人均可支配收入累計(jì)值居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指標(biāo)

3、，由上圖可以看出，我國城鎮(zhèn)居民收入沒有受到GDP下降的影響保持了較為穩(wěn)定的增長。它標(biāo)志著我國居民的消費(fèi)能力一直保持了穩(wěn)屮有升的態(tài)勢，結(jié)合我國FI前的人均汽車保有量水平，可以推斷出我國未來的汽車消費(fèi)市場還是有一定的增長空間。3）、CPI指數(shù)103.5103102.5102101.5101100.510099.5+CPI指數(shù)（上年同月=100）:gTJS-STOZnqTT膚寸TOZ:或6迕寸TOZ:云圩寸TSIbffn壯寸TS:fYT;4-、寸TOZ閱6扮20Z:嘆卜胂SS:5:言S:c/rnJTrnTSCP■指數(shù)（上年

4、同月=100}消費(fèi)者物價指數(shù)的變動與居民生活息息和關(guān)，也是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)決策和國家宏觀調(diào)控時需要參考的重要指標(biāo)之一。我國CPI指數(shù)呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的態(tài)勢，目前穩(wěn)定在在1%-2%之間，吋未來CPI指數(shù)也不會冇人的變動。較低通貨膨脹既反映了我國A前經(jīng)濟(jì)形勢較為平穩(wěn)，也會在一定程度刺激消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的消費(fèi)需求。4）、貨幣供應(yīng)量分析201513.213.414.72014年6月貨幣和準(zhǔn)貨m（M2）供應(yīng)星_同比增長（％）:14.7105011.62.9Z7n?n?n?n?n?貨幣和準(zhǔn)貨幣（M2）供應(yīng)望同比增長（％）貨幣（卜1^^重同比

5、增長（％）由上圖可見，目前加大了對流動性資金的管控程度，Ml與M2貨幣量同時處于環(huán)比下降趨勢，雖然央行在近期進(jìn)行了降息舉措，但從長期來看，為了完善金融市場改革，不會再出現(xiàn)類似于08年大幅增加貨共應(yīng)量的舉措。因此我們認(rèn)為短期內(nèi)可能會出現(xiàn)貨幣供應(yīng)量增加的態(tài)勢，但長期來看還是會保持一個穩(wěn)定的數(shù)值。綜上所述，目前我國經(jīng)濟(jì)形勢處于一個改革的關(guān)鍵時點(diǎn)，保持0前略低且穩(wěn)定的增長水平應(yīng)該是一個新常態(tài)。只有推出高性價比、或在環(huán)保等方面有特點(diǎn)的車型冰能使得上汽維持過去持續(xù)高增長的態(tài)勢。2.2.2行業(yè)分析一、汽車行業(yè)整體分析（一）汽車產(chǎn)銷

6、總體平穩(wěn)增長2014年汽車產(chǎn)銷量超過2300萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一，行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)。（二）乘用車結(jié)構(gòu)發(fā)生變化從近幾年乘用車分車型產(chǎn)銷情況看，乘用車結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。近年來，山于市場需求發(fā)生變化導(dǎo)致乘用車結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，主要表現(xiàn)在SUV市場增長迅猛，占比增加漸車占比下降。（三）中國品牌乘用車市場份額下降明顯目前，中國轎車銷量前十位品牌均為外國品牌，隨著合資品牌中低端車型的加快發(fā)展，乘用車市場競爭不斷加劇，中國品牌乘用車和轎車市場份額連續(xù)四年持續(xù)下降里然中國品牌乘用車總體份額下滑，但長安、一汽、廣汽、北汽

7、等骨干企業(yè)在中國品牌乘用車增速和份額連續(xù)下滑的形勢下仍能保持增長勢頭，逸動、榮威、奔騰、哈弗、吉利等車型增速也高于細(xì)分市場平均增速。這是企業(yè)扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，堅(jiān)持不懈抓質(zhì)量，立足長遠(yuǎn)謀品牌的結(jié)果，這也是做強(qiáng)中國品牌汽車的努力方向，是屮國品牌汽車的希望。（四）商用車產(chǎn)銷冋比冋落近幾年，客車產(chǎn)銷總體保持增長。但其中旅游客車增長，長途汽車受高鐵影響有所下降。而受排放標(biāo)準(zhǔn)升級影響，貨車產(chǎn)銷下降。另外經(jīng)濟(jì)下行也是貨車市場下降的原因。（五）新能源汽車習(xí)主席在上汽視察期間指出，發(fā)展新能源汽車是中國汽車強(qiáng)國的必山之路，在國家關(guān)政策的支

8、持和鼓勵下，中國品牌新能源汽車已經(jīng)具有很好的產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)和市場基礎(chǔ)，進(jìn)入2014年，新能源汽車?yán)谜呙芗雠_，激發(fā)了普通消費(fèi)者購買新能源汽車的動力。新能源汽車呈現(xiàn)2倍以上的凈增長二、汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢能源壓力：B前，汽車消耗成品汕約占成品汕總量的70%左右。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》提出的目標(biāo)，到2020年，