xx年物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

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1、學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長(zhǎng)，他(她)們慈愛(ài)而又嚴(yán)厲，老師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛(ài)我們始終看在眼里，記在心里XX年物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告　　近年來(lái)，中國(guó)物流行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了物流信息化產(chǎn)業(yè)的持續(xù)火爆，物流軟件市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)應(yīng)用軟件中增長(zhǎng)速度最快的市場(chǎng)?！　∥锪餍畔⒒侵冈谖锪骰顒?dòng)中全面運(yùn)用現(xiàn)代信息和通信技術(shù)，充分利用信息流調(diào)控和主導(dǎo)物流，有效配置物流資源，創(chuàng)新物流管理方法，使物流活動(dòng)具有更好的業(yè)務(wù)處理能力、客戶(hù)反應(yīng)能力和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，提高物流效率，促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展?！　∥锪餍畔⒒乾F(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代

2、物流發(fā)展的必然要求和基石。　　xxxx網(wǎng)發(fā)布的XX-2022年中國(guó)物流信息化市場(chǎng)深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告認(rèn)為，隨著“十三五”規(guī)劃的到來(lái)，傳統(tǒng)物流行業(yè)也迎來(lái)了向信息化物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵性時(shí)期。　　自XX年以來(lái)，物流行業(yè)迎來(lái)了各路創(chuàng)業(yè)者，在資本的助推之下，創(chuàng)業(yè)者們躊躇滿志、斗志昂揚(yáng)?！　≡凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的推動(dòng)之下，技術(shù)升級(jí)改造傳統(tǒng)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)，使其成為了信息化、集約化的物流服務(wù)平臺(tái)?！　】梢哉f(shuō)信息化是未來(lái)物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。時(shí)間如白駒過(guò)隙，彈指間，我已在學(xué)生會(huì)工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過(guò)于平淡倒顯得無(wú)味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人

3、生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長(zhǎng)，他(她)們慈愛(ài)而又嚴(yán)厲，老師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛(ài)我們始終看在眼里，記在心里　　為什么這樣說(shuō)呢?原因在于整個(gè)物流行業(yè)的三大痛點(diǎn)(環(huán)節(jié)冗雜，信息不對(duì)稱(chēng)以及“最后一公里”配送)，傳統(tǒng)物流公司由于小散亂的問(wèn)題嚴(yán)重，一來(lái)由于貨物在不同物流公司間流轉(zhuǎn)，而信息化的滯步與落后，使得從貨主到收貨人，無(wú)法及時(shí)得知貨物到了什么位置、大概什么時(shí)間能到達(dá)目的地;二來(lái)由于傳統(tǒng)物流的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)珠L(zhǎng)，物流配送過(guò)程由多個(gè)環(huán)節(jié)組成，而各個(gè)業(yè)務(wù)流程之間只能依靠人為的力量來(lái)銜

4、接和協(xié)調(diào)，十分繁瑣?！　≡谶@樣的情況下，若受到人為因素的影響，會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和故障的處理存在滯留現(xiàn)象?！　　斑\(yùn)輸分散和信息化程度低造成我國(guó)物流效率低下，資源的嚴(yán)重浪費(fèi)是整個(gè)物流行業(yè)之痛?！薄　∮捎谶\(yùn)輸主體多數(shù)量小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)利潤(rùn)率被進(jìn)一步擠兌，成本重壓倒逼物流模式改革，因此，信息化的物流推行已是箭在弦上。　　除此之外，人均收入水平提升、城鎮(zhèn)化建設(shè)推進(jìn)以及在政府的大力支持之下，無(wú)一不在描繪著物流行業(yè)的美好藍(lán)圖?！　∫曰ヂ?lián)網(wǎng)因素為基礎(chǔ)的物流信息平臺(tái)構(gòu)筑，以及在物流終端的不斷豐富之下，筆者相信破局傳統(tǒng)物流行業(yè)的困境指日可待?！　】梢哉f(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+物流

5、”的出現(xiàn)，為整個(gè)物流行業(yè)開(kāi)啟了一段新的旅程。時(shí)間如白駒過(guò)隙，彈指間，我已在學(xué)生會(huì)工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過(guò)于平淡倒顯得無(wú)味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長(zhǎng)，他(她)們慈愛(ài)而又嚴(yán)厲，老師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛(ài)我們始終看在眼里，記在心里　　以嗒嗒配貨為例，采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，針對(duì)線下物流的弊病和痛點(diǎn)進(jìn)行了全面的改革和創(chuàng)新，不是簡(jiǎn)單的將線下物流模式搬到互聯(lián)網(wǎng)上，而是以徹底改革的目的去打造“去掉中間環(huán)節(jié)，讓貨主和車(chē)主

6、直接交易”的高效經(jīng)濟(jì)模式?！　≤?chē)主、貨主可以在此平臺(tái)上發(fā)布資源信息，后臺(tái)進(jìn)行及時(shí)匹配，高效地解決了貨車(chē)返空空駛、貨主難找車(chē)源的問(wèn)題，降低成本的同時(shí)，更是有效地提升了效率。　　而手機(jī)APP的應(yīng)用則可以讓整個(gè)物流配送管理流程變得可視化、標(biāo)準(zhǔn)化，借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建的平臺(tái)系統(tǒng)可以對(duì)整個(gè)物流配送的過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤、監(jiān)控和適時(shí)調(diào)配。　　信息化物流對(duì)于配送信息的處理、貨物運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)以及貨物安全保障問(wèn)題等方面都是傳統(tǒng)物流配送無(wú)法比擬的?！　∫阅壳暗男问絹?lái)看，信息化物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)仍有大片的想象空間，并有望成為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最好的細(xì)分市場(chǎng)之一?！　　禭X-2022年中國(guó)物流

7、信息化市場(chǎng)深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》針對(duì)當(dāng)前物流信息化行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出物流信息化行業(yè)發(fā)展投資及戰(zhàn)略建議?！　　禭X-2022年中國(guó)物流信息化市場(chǎng)深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的分析、權(quán)威的數(shù)據(jù)、直觀的圖表等，幫助物流信息化行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。時(shí)間如白駒過(guò)隙，彈指間，我已在學(xué)生會(huì)工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過(guò)于平淡倒顯得無(wú)味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長(zhǎng)，他(她)們慈愛(ài)而又嚴(yán)厲，老

8、師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛(ài)我們始終看在眼里，記在心里