標(biāo)致508 SW跨界車或年內(nèi)上市.doc

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1、標(biāo)致508SW跨界車或年內(nèi)上市隨著標(biāo)致508在去年的巴黎車展首發(fā)，近日，一款在508旅行版基礎(chǔ)上打造的跨界車型也在海外進(jìn)行路試。據(jù)悉，新車型有望在今年3月的日內(nèi)瓦車展，或9月的法蘭克福車展上發(fā)布，而正式上市要等到今年第四季度。外媒消息稱，該車的預(yù)計售價將在34000英鎊左右（約合人民幣35萬）。標(biāo)致508旅行跨界車海外路試諜照????盡管諜照中的車型有著標(biāo)致508旅行版的面孔，但從其略長的懸掛行程能看出這將是一款在508旅行版基礎(chǔ)上打造的508旅行跨界車。毫無疑問，較長的懸掛行程將為新車帶來更好的通過性，但相對而言，會損失一定操控性。不過如果該車能配備類似奧迪A4allroad

2、中使用的氣動懸架，那么此問題將迎刃而解。????動力方面，據(jù)悉新車型將使用與508相同的動力系統(tǒng)。進(jìn)而PSA研發(fā)的156馬力1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動機，以及160馬力的2.0升HDi發(fā)動機將在該車中服役。不僅如此，據(jù)了解508旅行跨界車還將搭載已在3008車型中應(yīng)用的Hybrid4柴油混合動力技術(shù)，從而在燃油經(jīng)濟性上會有較為不錯的表現(xiàn)。此外，作為一款既能在公路駕駛，也能在顛簸路段馳騁的跨界旅行車，未來該車還將配裝四驅(qū)系統(tǒng)。為國產(chǎn)上市做準(zhǔn)備標(biāo)致508國內(nèi)路試諜照?隨著標(biāo)致508車型將于今年國產(chǎn)上市，近日，該車在國內(nèi)的測試諜照也相繼曝出。從照片上看，該車與海外版508基本保持一致。

3、不過，據(jù)之前報道，未來國產(chǎn)車型可能將會針對國內(nèi)消費者的需求做一些適配。標(biāo)致508國內(nèi)測試諜照????從目前諜照中所呈現(xiàn)出的508細(xì)節(jié)上看，該車與去年在巴黎車展上首發(fā)的508基本相同。諸如LED日行燈、雙炮筒尾排等細(xì)小配置均無缺失。不過在輪轂造型上，測試車型則與海外展車有明顯區(qū)別，不過該車多輻樣式的輪圈依舊動感十足。此外，因為本次透露出的信息有限，所以我們還無法證實，標(biāo)致官方曾表示過的，國產(chǎn)版508將為中國市場而進(jìn)行的細(xì)小改進(jìn)。?曾亮相2010年巴黎車展的標(biāo)致508車型????動力方面，通過之前環(huán)保目錄中的信息可以初步確定，未來國產(chǎn)后的508將搭載與雪鐵龍C5相同的2.0L，及2

4、.3L引擎，且6AT變速箱也會隨之匹配。不過，目前呼聲較高的1.6T發(fā)動機，和在C5頂配車型中服役的3.0LV6引擎的編號信息還未出現(xiàn)在，因此，它們能否應(yīng)用在國產(chǎn)508中，還有待觀望。????結(jié)語：作為東風(fēng)標(biāo)致生產(chǎn)的首款中高級車型，508被寄予了多方厚望。但未來面對同門兄弟雪鐵龍C5，508將如何定位；以及怎樣去與邁騰、新君威等已在市場成熟的車型爭搶份額，還需東風(fēng)汽車和PSA去思量。未來508能否成為PSA在華復(fù)興起到轉(zhuǎn)型的作用，我們還需拭目以待。（文章諜照來自騰訊汽車）??標(biāo)致EX1電動跑車已于12月10日在成都創(chuàng)造了更快的加速成績。借此活動，標(biāo)致多位高層也接受了媒體訪問。在

5、采訪中，有關(guān)標(biāo)致未來在華的發(fā)展計劃、508車型國產(chǎn)動態(tài)、品牌核心價值等熱點問題，我們也尋找到了答案。每年一款新車上市五年內(nèi)將引進(jìn)6款發(fā)動機PSA集團亞洲商務(wù)部總經(jīng)理竇賽爾先生????關(guān)于標(biāo)致未來的產(chǎn)品計劃，PSA集團亞洲商務(wù)部總經(jīng)理竇賽爾先生表示，3008將于12月19日在廣州上市。且其混合動力版也將推出，它將是全球第一款上市的柴油、電動混合動力車型。當(dāng)然，未來標(biāo)致也有計劃推出一款汽油電動混合動力車型。標(biāo)致3008????此外，竇賽爾先生還表示，“標(biāo)致在未來，5年內(nèi)每年至少有一款產(chǎn)品，將要引進(jìn)全新6款發(fā)動機，以及將電動車和混合動力車型引入中國市場，我們的想法是到2015年為中國

6、用戶帶來更符合他們需求的產(chǎn)品?！????編輯快評：相較大眾、通用別克等品牌，標(biāo)致在中國的發(fā)展似乎并不順風(fēng)順?biāo)６笔е亓考壾囆?，以及陳舊的動力系統(tǒng)則是阻礙其發(fā)展的重要因素。今年恰逢標(biāo)致200周年，在國內(nèi)一系列宣傳活動中，標(biāo)致官方也多次表示，未來在產(chǎn)品推出周期，和動力系統(tǒng)更新上將有所推進(jìn)。搭載1.6T引擎的3008即將于12月19日上市，相信，這也是標(biāo)致在中國重新崛起的開始。更多標(biāo)致3008車型信息：12月19日上市標(biāo)致3008將搭載1.6T引擎為中國市場而改變標(biāo)致508將明年國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼先生????隨后，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼先生強調(diào)，“現(xiàn)在一些品牌也開始引入柴油

7、車型，但是整體市場99.9%還是汽油車。且還存在油料供給、油品品質(zhì)等困難。所以我認(rèn)為，在中國的汽車市場是以汽油發(fā)動機為主，未來的發(fā)展趨勢可能更多傾向于混合動力車還有電動車。”標(biāo)致508????當(dāng)談到標(biāo)致508何時引入到國內(nèi)市場時，齊默爾曼先生表示，508將于明年投產(chǎn)，具體信息將在明年的上海車展公布。未來在中國投放的508車型，將在歐洲版508車型的基礎(chǔ)之上針對中國市場，中國客戶的需求做一些小小的適配。?????編輯快評：從雪鐵龍C5上市之后，“法系粉絲”們便對未來出自同一平臺的標(biāo)致508車型