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《鐵路信號維護規(guī)則業(yè)務管理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、-第一章總則第1條為滿足鐵路運輸生產的需要，確保鐵路信號設備的正常運用，加強信號設備的維護管理工作，特制定《鐵路信號維護規(guī)則》。第2條鐵路信號設備是指揮列車運行,保證行車安全,提高運輸效率,改善行車組織方式，實現(xiàn)行車指揮現(xiàn)代化的關鍵設施。電務部門必須貫徹國家有關政策,堅持以運輸生產為中心，做好維護管理工作，保證信號設備處于良好運用狀態(tài)。第3條鐵路信號維護工作是鐵路運輸安全生產的重要組成部分，直接涉及運輸安全。信號工是鐵路主要行車工種。信號維護工作必須嚴格執(zhí)行鐵路有關法規(guī)，牢固樹立安全生產法制觀念，認真執(zhí)行標準化作業(yè)，保證行車安全、設備安全及人身安全。第4條鐵路信號設備技術密集、科技含量高，具
2、有點多線長、設置分散、布局成網、不間斷運用、結合部多、易受外界影響等特點。其維護工作技術要求高，既相對獨立，又相互聯(lián)系，因此，電務部門各級必須加強對職工的政治思想教育和文化、技術業(yè)務知識培訓，不斷提高電務職工隊伍素質。參加信號工作的新職工必須經過專業(yè)技能培訓和安全紀律培訓，考試合格后方能上崗工作。第5條信號維護工作必須堅持“安全第一，預防為主”.---的方針，貫徹預防與整修相結合的原則，確保信號設備運用狀態(tài)良好。要積極采用新技術、新器材、新工藝，提高信號設備的可靠性、可用性和安全性；要積極采用現(xiàn)代化的技術手段，優(yōu)化維護作業(yè)方式方法，推進修程修制改革，提高勞動生產率；要全面落實責任制，完善考核
3、制度，推行全面質量管理，提高維護管理水平。第6條《鐵路信號維護規(guī)則》是做好信號維護工作的基本規(guī)則，電務及有關部門制定的細則、標準、辦法等，必須符合本規(guī)則的規(guī)定。第二章管理第一節(jié)通則第7條鐵路信號設備維護工作由維修、中修、大修三部分組成，測試工作是信號設備維護工作的重要內容之一，包含在維修、中修、大修之中。第8條鐵路信號設備維護工作應貫徹按期大修、強化中修、確保維修的指導思想，堅持以安全和質量為主的原則，依據設備技術狀態(tài)、變化規(guī)律和磨損程度做好大修、中修和維修工作，保證信號設備符合技術標準，在規(guī)定的壽命期內性能良好，質量穩(wěn)定，安全可靠地運用。第9條.---鐵路信號設備維護工作應在提高設備可靠性
4、的基礎上，積極采用先進成熟的檢（監(jiān)）測系統(tǒng)和設備，提高設備自動檢（監(jiān)）測水平，不斷推進修制修程改革，逐步實現(xiàn)以狀態(tài)修為主的維修模式。第10條鐵路信號設備維護工作應實行安全生產責任制、崗位責任制和質量驗收制，以計劃管理、質量管理、技術管理、設備管理和成本管理為重點，安全管理為核心，以現(xiàn)代化管理為手段，形成科學的管理體系，安全、優(yōu)質、高效地組織生產。第11條鐵路信號維護工作必須樹立全程全網的觀念，實行統(tǒng)一指揮、分級管理、分工負責、密切協(xié)作的制度，做好各項基礎工作，不斷提高維護管理水平。第12條電務部門應加強安全基礎建設，強化專業(yè)技術管理，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度、技術標準和操作規(guī)程，認真落實標準化作業(yè)程
5、序，保證行車、設備及人身安全。第13條電務部門要經常交流、推廣先進的維護經驗，積極采用新技術、新器材、新工藝，不斷提高信號設備運用質量，推進信號維護工作技術進步。第14條鐵路局（公司）應按鐵道部有關規(guī)定制定信號維修及中修（材料消耗、維修費用、工時）定額，作為電務段預算管理的基礎。第15條.---信號設備的設計研發(fā)、生產制造、招標采購應堅持有利于安全可靠運用，有利于現(xiàn)場維護管理，有利于電務技術進步的原則，嚴格執(zhí)行電務技術裝備政策，做到制式統(tǒng)一，標準統(tǒng)一，接口統(tǒng)一，以實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享和統(tǒng)一管理。第16條結合部管理是信號維護工作的重要內容，直接影響著信號設備的運用質量。鐵路局（公司）應制定電
6、務與車務、機務、工務、供電、信息等部門相關聯(lián)設備的結合部管理標準，明確分工，落實責任，聯(lián)合整治，加強考核；電務部門還應做好跨局、跨段運用設備的維護管理工作。第17條信號設備、器材實行壽命管理。已達到壽命期的信號設備和器材不得繼續(xù)使用，主要設備和器材實行統(tǒng)一回收、集中銷毀制度。第18條信號維護工作指標體系見表1。.---信號維護工作指標體系表表1項目順號指標名稱單位統(tǒng)計范圍與周期計算方法部局段安全1行車重大、大事故件月由鐵路局制定在統(tǒng)計時間內按件累計2行車險性事故件月在統(tǒng)計時間內按件累計3故障率(含一般事故)件/百組換算道岔季故障件數(shù)/(換算道岔總數(shù)/100)其中：責任故障率（含責任一般事故）
7、件/百組換算道岔季責任故障件數(shù)/(換算道岔總數(shù)/100)4責任一般事故率件/百組換算道岔季責任一般事故件數(shù)/(換算道岔總數(shù)/100)5故障延時h/百組換算道岔季故障延時合計/(換算道岔總數(shù)/100)6重傷以上工傷事故件季在統(tǒng)計時間內按件累計7火災事故件季在統(tǒng)計時間內按件累計任務1中、維修計劃與完成率（指器材入所修，車站、區(qū)間等設備中修）%/由鐵路局制定單項計劃率=(計劃中、維修數(shù)量/應中修數(shù)量)×100單項完
