級(jí)配礫石基層

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1、3級(jí)配礫石基層一、級(jí)配礫石施工的工藝流程圖檢查驗(yàn)收下道工序碾壓整型灑水拌和運(yùn)輸攤鋪施工放樣施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備1、向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。2、土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過(guò)自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。3、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。4、級(jí)配

2、礫石基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其目的：（1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；①集料數(shù)量的控制②集料攤鋪方法和適用機(jī)具；③合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；④集料含水量的控制方法；⑤整平和整型的合適機(jī)具和方法；⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合；⑧壓實(shí)后的檢查方法；（4）確定每天作業(yè)段的長(zhǎng)度；（5）確定一次鋪筑的合適厚度；（6）培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。三、施工放樣1、恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上

3、劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)32、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。四、計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。五、運(yùn)輸和攤鋪集料1、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。2、可用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸集料。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相同。3、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。4、卸料及

4、攤鋪通常由遠(yuǎn)而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。5、應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)=松鋪厚度÷壓實(shí)厚度人工攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50：平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。7、采用兩種集料摻配時(shí)，應(yīng)先運(yùn)鋪主要集料，然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。如粗、細(xì)兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細(xì)集料。攤鋪時(shí)應(yīng)使粗細(xì)顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。六、拌和1、通常采用多鏵犁或

5、平地機(jī)等機(jī)械拌和。2、每段作業(yè)長(zhǎng)度，多鏵犁拌宜100m～150m，平地機(jī)拌宜300m～500m3、第一鹿從作業(yè)段中心開(kāi)始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開(kāi)始將混合料向外翻。4、拌和過(guò)種中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右,沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。七、整型、碾壓1、根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)拌和好的混合料進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行。2、當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。但雨后或土基過(guò)分潮濕時(shí)，不得用12

6、t以上重型壓路機(jī)碾壓，防止造成碾壓翻漿。3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時(shí)，通常先用拖拉機(jī)或輕型壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓（一般6～8遍）。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行，且應(yīng)適當(dāng)重疊；輕型壓路機(jī)重疊15cm左右；重型壓路機(jī)宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度通常為：頭兩遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h～2.5km/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓4～5遍，達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí)，必須再次進(jìn)行測(cè)

7、量整型（通常需進(jìn)行1～2次），直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)不多時(shí)，宜低不宜高，因?yàn)榈土颂罨旌狭希?xì)料）比較方便，如果高了，刨挖比較費(fèi)時(shí)。整型后，還應(yīng)及時(shí)碾壓直到壓，直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、整型過(guò)程中，車(chē)輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車(chē)。35、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的末壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。6、縱縫的處理。應(yīng)避免縱向接縫。有時(shí)因某種原因可能出

8、現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí)，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓，邊部2m左右應(yīng)增壓3～4遍。八、級(jí)配礫石基層、底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法外觀要求：表面平整、密實(shí)、無(wú)細(xì)顆粒集中、無(wú)雜物和松散現(xiàn)象，用重型壓路機(jī)碾壓，無(wú)明顯輪跡（輪跡小于3mm）。經(jīng)施工單位自檢合格后，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、認(rèn)可簽字后即基層、底基層檢收合格，可進(jìn)行下道工序施工。