xx縣農(nóng)村公路建設(shè)實施方案

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1、第一次面試有著前所未有的心里感受，它不像開學(xué)，排好了對就能辦好入學(xué)手續(xù)。記得那天天氣很熱，當(dāng)而我們在外面整整2個小時再加上我把找人才進(jìn)入廠里面試部門*縣農(nóng)村公路建設(shè)實施方案　　**縣農(nóng)村公路建設(shè)實施方案為加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)改造步伐，圓滿完成XX年度農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，特制度本實施方案。一、指導(dǎo)思想和基本原則（一）指導(dǎo)思想她第一感覺就是對我頭發(fā)不滿意，燙了，還染了，被她罵死了，她叫我去剃掉，當(dāng)時心里特別緊張，老老實實的回答是是是……幸好這面試不是很正規(guī)的那種，不然我一點準(zhǔn)備都沒有肯定要拉黑的第一次面試有著前所未有的心里感受，它不像開學(xué)，排好了對就能辦好入學(xué)手續(xù)。記得那天天氣很熱，當(dāng)而我們

2、在外面整整2個小時再加上我把找人才進(jìn)入廠里面試部門*縣農(nóng)村公路建設(shè)實施方案　　**縣農(nóng)村公路建設(shè)實施方案為加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)改造步伐，圓滿完成XX年度農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，特制度本實施方案。一、指導(dǎo)思想和基本原則（一）指導(dǎo)思想她第一感覺就是對我頭發(fā)不滿意，燙了，還染了，被她罵死了，她叫我去剃掉，當(dāng)時心里特別緊張，老老實實的回答是是是……幸好這面試不是很正規(guī)的那種，不然我一點準(zhǔn)備都沒有肯定要拉黑的第一次面試有著前所未有的心里感受，它不像開學(xué)，排好了對就能辦好入學(xué)手續(xù)。記得那天天氣很熱，當(dāng)而我們在外面整整2個小時再加上我把找人才進(jìn)入廠里面試部門*縣農(nóng)村公路建設(shè)實施方案　　**縣農(nóng)村公路建設(shè)實

3、施方案為加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)改造步伐，圓滿完成XX年度農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，特制度本實施方案。一、指導(dǎo)思想和基本原則（一）指導(dǎo)思想她第一感覺就是對我頭發(fā)不滿意，燙了，還染了，被她罵死了，她叫我去剃掉，當(dāng)時心里特別緊張，老老實實的回答是是是……幸好這面試不是很正規(guī)的那種，不然我一點準(zhǔn)備都沒有肯定要拉黑的第一次面試有著前所未有的心里感受，它不像開學(xué)，排好了對就能辦好入學(xué)手續(xù)。記得那天天氣很熱，當(dāng)而我們在外面整整2個小時再加上我把找人才進(jìn)入廠里面試部門以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹胡錦濤總書記和溫家寶總理關(guān)于加快我縣交通建設(shè)步伐的重要指示，堅持和樹立科學(xué)的發(fā)展觀，按照“因地制

4、宜、量力而行，節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境，保證質(zhì)量，注重安全”的原則和“政府主導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，各方參與、整體推進(jìn)，建管并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路，進(jìn)一步加大政府投入，充分調(diào)動群眾積極性，快速推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件，為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面建設(shè)小康社會提供良好的交通條件。?。ǘ┗驹瓌t　1．堅持科學(xué)發(fā)展、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一立項，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一招投標(biāo)，統(tǒng)一資金調(diào)度，統(tǒng)一監(jiān)理，分項實施，把農(nóng)村公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、文明新村建設(shè)和扶貧開發(fā)緊密結(jié)合起來。　2．堅持政府主導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則。在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門根據(jù)職能分工，齊抓共管共同搞好農(nóng)村公路建設(shè)。形成

5、一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作機制，構(gòu)建起政府主導(dǎo)、部門推動、鄉(xiāng)村干部加強組織、農(nóng)民群眾投工投勞四級聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)體系?！?．堅持先主干線，后支線，先鄉(xiāng)道，后村道，再村道，量力而行、盡力而為的原則。根據(jù)公路幅射的人群、公路現(xiàn)狀、農(nóng)民生活水平和公路布局規(guī)劃等條件，統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路建設(shè)的先后次序和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面結(jié)構(gòu)因地制宜采取瀝青表處或水泥路砼路面。　4．堅持交通與自然和諧統(tǒng)一的原則。按照建設(shè)節(jié)約型社會和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，充分利用老路，最大限度地減少耕地的占用和對植被的破壞，把節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、注重安全相統(tǒng)一的理念貫穿到公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理的各個環(huán)節(jié)?！?．堅持積極性高優(yōu)先的原則。農(nóng)村

6、公路建設(shè)涉及的具體問題很多，難度很大，要充分調(diào)動群眾參與的積極性，辦群眾自己愿意辦的事。哪里的積極性高，哪里的具體問題處理得好，就先修哪里的路?！《⒔ㄔO(shè)目標(biāo)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?。ㄒ唬┙ㄔO(shè)目標(biāo)　1．建成11條98公里縣通鄉(xiāng)公路（附表一）　2．建成10個村75公里鄉(xiāng)通村公路（附表二）　（二）建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　農(nóng)村公路應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展和交通量的實際情況，本著充分利用舊路資源，避免大改大調(diào)和大挖大填，著重提高路面等級和路面抗災(zāi)能力，提高車輛通行能力的原則，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?！?、縣通鄉(xiāng)公路　按照四級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度力爭達(dá)到米，個別地段受條件限制，可適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)，但必須按照相關(guān)規(guī)定，設(shè)計安裝安全防護(hù)設(shè)

7、施，保證車輛行車安全。穿越場鎮(zhèn)地段要結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃同步設(shè)計，有效路面寬度不得低于5米，同時要疏通水系?！?、鄉(xiāng)通村公路　按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面寬度力爭達(dá)到米，每隔100—200米建一處錯車臺?！∪⑹┕そM織形式和工期安排?。ㄒ唬┦┕そM織形式　1．縣委、縣政府組建農(nóng)村公路建設(shè)指揮部，根據(jù)工作需要，下設(shè)辦公室、工程管理組、計劃財務(wù)組和安全協(xié)調(diào)組，具體負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作開展，并對其實施有效地監(jiān)督、管理