配載年終總結(jié)

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃配載年終總結(jié)　　篇一：配載平衡崗位職責(zé)　　主要職責(zé)：　　負(fù)責(zé)所代理航班的配載平衡艙單制作業(yè)務(wù)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，重心合理，確保航空飛行安全。主要工作內(nèi)容：　　1.根據(jù)旅客預(yù)計人數(shù)，合理安排旅客座位；　　2．根據(jù)航顯系統(tǒng)中貨運預(yù)報的貨、郵重量預(yù)配貨、郵、行李的重量以及裝艙艙位；并按照航空公司的規(guī)定，計算預(yù)留出剩余業(yè)載，以便保證航班業(yè)載的合理利用?！　?．配載員根據(jù)航班機號，機型與航程，按照航空公司的相關(guān)規(guī)定對此航班輸入起飛油量以及航段耗油量數(shù)據(jù)。其中：　　>上海航空的crj

2、、鷹聯(lián)航空、春秋航空等航空公司的油量數(shù)據(jù)查詢固定的油量數(shù)據(jù)表。>南方航空、深圳航空、四川航空、海南航空、廈門航空等航空公司的油量數(shù)據(jù)通過“l(fā)ffd航班號/日期/tna/l”的系統(tǒng)指令在離港系統(tǒng)中進行提取?！　?大新華航空、金鹿航空、祥鵬航空、上海航空、西部航空等航空公司的油量數(shù)據(jù)通過sita終端收取動態(tài)油量。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　4.監(jiān)控航班的值機過程，根據(jù)

3、重心的變化，隨時調(diào)整旅客座位的發(fā)放區(qū)域及貨郵的裝艙位置，確保飛機在合適的重心位置；　　5.重心合適，打印載重平衡艙單與裝機單，進行雙復(fù)核后，與　　機組簽收交接；　　6.及時編輯拍發(fā)載重電報及其他業(yè)務(wù)電報，航班起飛后為下站釋放過站航班信息；　　7.及時將航班的載量輸入統(tǒng)計表中；　　8.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作?！　徫毁Y格要求　　1.必須持有該航班機型所在航空公司頒發(fā)的配載授權(quán)證書或結(jié)業(yè)證書，且在有效期內(nèi)?！　?.必須在要求期限內(nèi)通過民航局客運員資格考試并取得職級證書?！　≈饕ぷ鳈?quán)限：　　1.有權(quán)根據(jù)飛機重心，合理安排旅客座位，拒絕影響飛行安全的不合理要求；　　2.有權(quán)根

4、據(jù)飛機重心，要求貨運調(diào)整裝艙位置。篇二：飛機配載業(yè)務(wù)綜合實訓(xùn)報告終飛　　機　　配　　載　　業(yè)目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　務(wù)　　綜　　合　　實　　訓(xùn)　　報　　告　　專業(yè)：交通運輸　　班級：XX級2班　　小組成員:王家煌　　葉鳳強　　趙曉慧　　崔婉迪　　目錄　　項目一：飛機配載業(yè)務(wù)流程報告　　項目二：飛機重心問題研究報告　　項目三：飛機配載平衡問題研究報告　　項目四：

5、貨運裝載問題研究報告　　附錄一：手工完成的自選某型號飛機配載平衡圖繪制附錄二：手工填制的自選某機型及實例的裝機通知單附錄三：本小組成員分工介紹附錄四：實訓(xùn)周活動總結(jié)　　飛機配載業(yè)務(wù)流程報告目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　航空公司的運作流程分為旅客和貨物兩個方面。航空旅客運輸生產(chǎn)的任務(wù)是實施航班計劃，完成將旅客和行李從始發(fā)機場安全地運送到目的地機場。機場保障部門、機務(wù)維

6、修部門、航務(wù)管理部門、油料供應(yīng)部門以及運輸服務(wù)部門應(yīng)在運輸現(xiàn)場指揮部門的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，分工合作，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。　　一、航空旅客運輸過程，可以分為四個階段：　　航班計劃　　航空公司根據(jù)公司的發(fā)展目標(biāo)、航線計劃、運力、人力資源以及資金等情況，在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，進行航班安排，具體確定飛行班次、航班頻率和經(jīng)停機場,并制定航班時刻表?！　∈袌鲣N售　　根據(jù)航班計劃,航空公司市場銷售部門以及銷售代理,在公布的訂座期限內(nèi),進行航班座位銷售。市場銷售是航空公司回收投資的主要環(huán)節(jié)。航班座位銷售將直接影響航空公司的經(jīng)濟效益?！　÷每统藱C　　航空公司根據(jù)航班時刻表,為旅客安排登機準(zhǔn)備,接受

7、旅客的行李交運。同時,機場有關(guān)部門對旅客和行李進行安全檢查，提供侯機服務(wù)和查詢服務(wù)。　　旅客離港目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　在飛機安全抵達(dá)目的地后，運輸服務(wù)部門安排旅客下機。卸運行李；航空公司為旅客提供查詢和領(lǐng)取行李服務(wù)。二、航空貨物運輸業(yè)務(wù)主要程序包含以下幾個環(huán)節(jié)：　　銷售、攬貨→接受委托→審核→單證→