公路施工機械設(shè)備管理淺談

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1、公路施工機械設(shè)備管理淺談?wù)?近年來，公路施工機械設(shè)備管理隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,科學技術(shù)水平的不斷進步，以及管理科學的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。公路施工企業(yè)在機械管理方面作了大量的工作，但是工程機械管理水平還遠遠落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。本文通過對施工機械設(shè)備管理存在的問題進行分析，提出加強機械設(shè)備管理的措施。關(guān)鍵詞:公路施工機械設(shè)備管理隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路工程對施工機械的要求也越來越高，機械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此在公路施工中要加強施工機械設(shè)備的管理，以更好地為公路工程建設(shè)

2、服務(wù)。一、公路施工機械設(shè)備管理存在的問題1、配置不經(jīng)濟,沒有科學規(guī)劃公路工程復雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃,致使機械設(shè)備的購置存在盲目性,不切合實際，有些是重復購置，有些設(shè)備機型不符合耍求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能,有時反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設(shè)備從購進調(diào)入僅使用過一兩次,就成了閑置的“死機”。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象,缺乏合理規(guī)劃，科學配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。2、管

3、理制度不完善，考核辦法不健全在施工企業(yè)中，人員和機械設(shè)備“大鍋飯”的意識仍然存在，沒有建立健全科學完善的機械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實行車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。3、管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機械設(shè)備管理工作重視不夠，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔任機械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團糟的現(xiàn)象。另外受養(yǎng)護作業(yè)整體機械化程度低，養(yǎng)護方式陳舊落后和養(yǎng)護經(jīng)費影響,養(yǎng)護單位寧可用人力，也不用機械，淡化了機械管理人員的參與意識，沒有充分發(fā)揮管理與指導作用。

4、另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠利益，缺乏對特種機械操作人員的培訓，有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂。冇的一人多機，既操作壓路機，又操作裝載機,還操作攤鋪機，結(jié)果一樣也不專。二、加強公路施工機械設(shè)備管理的措施1、配置經(jīng)濟化(1)施工方案優(yōu)選化。公路施工方案的經(jīng)濟性可以在不同方案之間進行優(yōu)化選擇，依據(jù)工程量大小、工期決定設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量以及進出場時間，以達到工程進度與設(shè)備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。如公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，也要具體情況具體分析。在公路土方工程施工中，要特別注意挖掘機和運

5、輸車輛、推土機等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇。在路面工程施工中，要特別注意瀝青混凝土拌和站、攤鋪機和運輸車輛等關(guān)鍵設(shè)備的優(yōu)化選擇，以保證施工順利進行，同時避免浪費，降低施工成本。(1)配套設(shè)備效率化施工企業(yè)應(yīng)解決好機械設(shè)備組列內(nèi)部的合理配套關(guān)系：①以設(shè)備組列中主要設(shè)備為基準，其它配套設(shè)備以確保主要設(shè)備充分發(fā)揮效率為選配標準;②設(shè)備組列數(shù)量最小化原則，即盡可能選用一些綜合型設(shè)備，以減少配套環(huán)節(jié)，提高組列運行的可靠性;③次要設(shè)備并列化原則，即在可能的情況下適當注意組列中的薄弱(運行可靠性低)環(huán)節(jié),實現(xiàn)局部施工設(shè)備的并列化。2、管理專業(yè)化(1)管理人員專業(yè)化。施工企業(yè)應(yīng)明確分管設(shè)備的領(lǐng)導，明確施工所

6、需的設(shè)備管理和操作崗位，同時配備相應(yīng)管理工作人員和設(shè)備操作專業(yè)技術(shù)人員，這不僅會影響機械設(shè)備的技術(shù)使用壽用，還直接關(guān)系到施工工程質(zhì)量，所以，一定耍加強管理人員和操作手的專業(yè)會培訓，在施工間隙采取多種形式學習，不但要為眼前的牛產(chǎn)需要服務(wù),還要站在戰(zhàn)略的高度教育職工樹立終身學習、多能服務(wù)觀念；既培養(yǎng)專才，也培養(yǎng)通才;理論與實踐并重，形式與效果齊抓，才能收到預(yù)期的效果。(2)日常管理數(shù)量化。機械設(shè)備的使用和運作實質(zhì)上是資金的運作。施工企業(yè)應(yīng)進行單機成本核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。核算出每臺機械設(shè)備的投入和產(chǎn)出，并對投入產(chǎn)出比率進行統(tǒng)計分析，對機

7、械設(shè)備的施工經(jīng)濟效益進行量化，使現(xiàn)有機械更好的發(fā)揮效益,提高對設(shè)備的經(jīng)濟控制力。3、維護科學化(1)預(yù)防檢查FI?；嵺`證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在H常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設(shè)備的預(yù)防檢查，可由日常維護和巡檢兩個環(huán)節(jié)組成，日常維護由機械操作手來完成,主要內(nèi)容就是“十字作業(yè)法”貫徹機械設(shè)備的整個進行過程,直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據(jù)每個工地的實際情況，把所運行的設(shè)備具體責任到人,設(shè)立機械