鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的swot分析

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1、檢索課題：現(xiàn)代物流分析與對策數(shù)據(jù)庫1中國知網(wǎng)中的“中國期刊全文數(shù)據(jù)庫”檢索年限：2011-2011檢索策略（檢索式）：（主題：現(xiàn)代物流分析）and（主題：對策）檢出文獻篇數(shù)：　43　　　　，選擇最切題的文獻，將其相關(guān)信息填在下表中（不超過五篇）。文獻題目作者文獻出處1我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀及對策分析程娟物流工程與管理2011/072傳統(tǒng)運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的分析與對策任倩物流科技2011/073當(dāng)代城市物流發(fā)展對策分析鄒學(xué)慧北方經(jīng)貿(mào)2011/064武威市涼州區(qū)農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)能流、物流和價值流分析關(guān)淑琳干旱區(qū)資源與環(huán)境2011/035我國物流培訓(xùn)現(xiàn)狀、前景與

2、對策分析李菽林物流技術(shù)2011/03數(shù)據(jù)庫2“中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫”檢索年限：2011-2011檢索策略（檢索式）：（主題：現(xiàn)代物流分析）and（主題：對策）檢出文獻篇數(shù)：　　77　　　，選擇最切題的文獻，將其相關(guān)信息填在下表中（不超過五篇）。文獻題目作者文獻出處1遼寧省物流業(yè)的灰色分析和預(yù)測陳曉莉大連海事大學(xué);2011-08-012吉林省交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流對策研究李小剛吉林大學(xué)2011-08-073運用供應(yīng)鏈管理提升鐵路物流企業(yè)競爭力的對策研究王洪濤北京交通大學(xué)2011-07-204謝春玲河北科技大學(xué);秦皇島港現(xiàn)代物流流程再造研究2011-

3、07-155基于系統(tǒng)動力學(xué)的中原城市群物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策研究于鵬鄭州大學(xué)2011-01-05數(shù)據(jù)庫3萬方數(shù)據(jù)中的“學(xué)術(shù)期刊”檢索年限：2008-2011檢索策略（檢索式）摘要現(xiàn)代物流and關(guān)鍵詞分析檢出文獻篇數(shù)：　　7　　　，選擇最切題的文獻，將其相關(guān)信息填在下表中（不超過五篇）。文獻題目作者文獻出處1鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT分析馬葉江物流技術(shù)200827（1）2鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的分析與對策趙欣欣中國西部科技201009（29）3無錫發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)SWOT分析與對策研究吳佳佳物流科技200831（3）4西安發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)SWOT分析與對策研究宋麗華劉玲

4、瑞王帥物流工程與管理201032(10)5鄭州市加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的SWOT分析與對策丁保國科學(xué)與財富2010（5）一、通過對如上列表中檢出信息的分析研究，就你選擇的問題簡述如下內(nèi)容（字?jǐn)?shù)控制在2000字以內(nèi)）：題目：1．國內(nèi)外已有哪些相關(guān)研究(包括研究水平及現(xiàn)狀)我國的物流服務(wù)企業(yè)中，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。現(xiàn)代信息技術(shù)落后嚴(yán)重制約物流的發(fā)展。　　從國際經(jīng)驗來看，物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗推髽I(yè)群體。目前，我國物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡

5、。據(jù)調(diào)查，我國的物流服務(wù)企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力2．目前的研究中尚有哪些問題有待解決　我國物流產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模目前還比較小，發(fā)展水平也比較低。這一方面是由我國經(jīng)濟發(fā)展的水平和階段所決定的，另一方面，也是更為重要的是在物流領(lǐng)域還存在著許多影響和制約信息技術(shù)應(yīng)用的因素?！　〗?jīng)過多年發(fā)展，我國物流信息技術(shù)的應(yīng)用取得了長足發(fā)展。現(xiàn)代包裝技術(shù)和機械化、自動化貨物搬運技術(shù)在我國已有比較廣泛的應(yīng)用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸?shù)纳y狀況和人背肩扛的手工搬運方式。但由于以信息技術(shù)為

6、代表的高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流企業(yè)正在向信息密集型發(fā)展，而條形碼、EDI、網(wǎng)絡(luò)這些用以處理大量信息的技術(shù)和手段，盡管在我國企業(yè)中開展得較早，但普及程度還遠遠不夠：條形碼僅局限于大中型企業(yè)，零售企業(yè)并沒有完全實現(xiàn)條碼化；EDI的應(yīng)用范圍相對集中在進出口企業(yè)與海關(guān)、商檢等管理部門，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還處于起步探索過程。由此可見，現(xiàn)代物流信息技術(shù)的落后已成為我國物流企業(yè)亟需解決的問題。3．國內(nèi)外研究的動向及發(fā)展趨勢隨著進入新世紀(jì)，全球經(jīng)濟一體化進程的加快，企業(yè)面臨著尤為激烈的競爭環(huán)境，資源在全球范圍內(nèi)的流動和配置大大加強，世界各國更加重視物流發(fā)展對于本國經(jīng)濟發(fā)展、民生

7、素質(zhì)和軍事實力增強的影響，更加重視物流的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢。根據(jù)國內(nèi)外物流發(fā)展的新情況，未來物流的發(fā)展趨勢可以歸納為信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、電子化、共享化、協(xié)同化、集成化、智能化、移動化、標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化、社會化和全球化國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所副所長汪鳴認(rèn)為,作為服務(wù)性質(zhì)的物流企業(yè),政府首先要做的是整體規(guī)劃,培育出一個良好的環(huán)境,將原來繁瑣的分省份審批上升到中央規(guī)劃的高度,減少中間環(huán)節(jié),提高效率。同時,要將公路運輸提到戰(zhàn)略高度,提高運輸市場的供給能力,提高運輸安全監(jiān)管能力和運輸裝備的技術(shù)進步能力。大田物流業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)張彧認(rèn)為,

8、目前企業(yè)運輸設(shè)備亟待升級,發(fā)展專業(yè)物流,例如冷鏈物流、汽車物流、危