資源描述:
《錦阜高鐵路擴(kuò)能改造工程施工方案》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、錦阜高鐵路擴(kuò)能改造工程施工方案-54-目錄1.編制說明-1-1.1.編制依據(jù)-1-1.2.編制原則-2-1.3.編制范圍-3-2.工程概況-3-2.1.設(shè)計(jì)概況-3-2.2.主要工程數(shù)量-4-2.3.施工條件-5-3.現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置-7-3.1.施工組織機(jī)構(gòu)-7-3.2.施工任務(wù)劃分-8-3.3.臨時(shí)設(shè)施布置-8-4.總體施工方案-8-5.施工進(jìn)度計(jì)劃-9-6.資源配置-9-6.1.勞動力配置計(jì)劃-9-6.2.主要物資及周轉(zhuǎn)材料配置計(jì)劃-10-6.3.機(jī)械設(shè)備配置-11-7.施工準(zhǔn)備工作-11-7.1.鋼束下料及穿束-11-7.2.錨具安裝-1
2、2-7.3.張拉設(shè)備的選用-12-7.4.絞線張拉力和張拉伸長量計(jì)算-13-8.張拉-15-8.1.張拉前準(zhǔn)備-16-8.2.安裝順序-17-8.3.錨具安裝注意事項(xiàng)-18-8.4.張拉工藝-19-9.張拉油表讀數(shù)計(jì)算-20-10.張拉時(shí)易出現(xiàn)問題的原因分析和防治措施-20--54-10.1.鋼絞線出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象可能原因-20-10.2.張拉中發(fā)生斷絲現(xiàn)象可能原因-20-10.3.發(fā)生夾片回縮不均勻、端部不齊可能原因-21-10.4.防治措施-21-11.封錨和孔道壓漿-21-11.1.準(zhǔn)備工作-21-11.2.試抽真空-22-11.3.拌漿-22
3、-11.4.壓漿-23-11.5.清洗及封錨-23-12.施工進(jìn)度安排-23-13.安全保證措施-24-13.1.對營業(yè)線施工防護(hù)-25-13.2.高空作業(yè)安全措施-27-13.3.施工用電安全技術(shù)措施-27-13.4.機(jī)械設(shè)備及車輛安全措施-29-13.5.起重吊裝安全措施-32-13.6.平交道口的安全管理-35-13.7.預(yù)應(yīng)力工程中的安全措施-35-13.8.施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件-36-14.質(zhì)量保證措施-38-14.1.加強(qiáng)對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查。-38-14.2.嚴(yán)格執(zhí)行張拉操作規(guī)程-39-14.3.滑絲與斷絲的處理-39
4、-15.應(yīng)急預(yù)案-40-15.1.建立應(yīng)急處理機(jī)制-40-15.2.應(yīng)急處理程序-41-15.3.人員培訓(xùn)、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲備-42-15.4.應(yīng)急處理方案-42-15.5.高空作業(yè)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案-43-15.6.施工聯(lián)絡(luò)及安全應(yīng)急預(yù)案-47--54-1.編制說明1.1.編制依據(jù)鐵道部與遼寧省《關(guān)于高臺山至阜新至**鐵路高臺山至新邱段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵計(jì)函〔2010〕1671號);鐵道部《關(guān)于高臺山至阜新至**擴(kuò)能改造高臺山至新邱段工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2010〕1949號);遼寧省、鐵道部、沈陽鐵路局、沈陽市、*
5、*市、**市有關(guān)高臺山至**至**擴(kuò)能改造高臺山至新邱段工程建設(shè)協(xié)議;《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》;《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔2008〕190號);《沈陽鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)化辦法》(沈鐵總發(fā)[2013]37號);依據(jù)錦阜高鐵路擴(kuò)能改造工程的招標(biāo)文件,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司咨詢項(xiàng)目三部咨詢審核后的設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙;地質(zhì)勘察資料和設(shè)計(jì)文件;業(yè)主對總工期及階段工期的相關(guān)要求;擬配備的施工機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、管理人員情況;國家、鐵道部及遼寧省有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定,中國中鐵工程股份有限公司《施工技術(shù)管理辦法》;
6、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)調(diào)查報(bào)告及公司文件要求(包括主體工程施工周期,沿線交通、水、電條件及水文地質(zhì)、風(fēng)土人情等);公司技術(shù)裝備能力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。-54-規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求:序號名稱代號備注1鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-20032客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-20083鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-20104鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.3-20051.1.編制原則遵守國家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī);積極響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、文明
7、施工等方面的規(guī)定,嚴(yán)格履行工程施工合同。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,結(jié)合本工程特點(diǎn),建立安全保證體系,制定積極有效的安全、技術(shù)和組織措施,確保人身安全和工程安全。堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針,建立質(zhì)量保證組織體系,加強(qiáng)過程控制,從各個(gè)環(huán)節(jié)上保證工程施工質(zhì)量。以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套,合理配置施工隊(duì)伍、組織工程材料供應(yīng),合理安排施工順序和工序銜接,統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn),確保工期;安全生產(chǎn),預(yù)防為主的原則;運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施,確保施工生產(chǎn)和人身安全;保護(hù)環(huán)境,文明施工的原則,樹立環(huán)
8、保意識,嚴(yán)格按國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施工。臨時(shí)工程本著“永臨結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工”的原則安排,盡量利用荒地、廢地、非林地,按