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《國外鐵路快捷貨運發(fā)展及其對我國的啟示》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、國外鐵路快捷貨運發(fā)展及其對我國的啟示,1-對我國的啟示亢巨龍:中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司綜合管理部,副部長，北京,1000;51吳云云:中國鐵道科學研究院科學技術信息研究所，助理研究員，北京,10008120世紀80年代以來,快捷貨運在歐美等發(fā)達國家迅速發(fā)展?法國鐵路通過貨運繁忙干線全面提速以及發(fā)展高速鐵路貨運等措施,使其快運列車最高速度達到了140?160km/h,TGV高速郵政列車運營速度高達270km/h.德國鐵路利用既有線與高速鐵路套跑的方式開行城際特快貨物列車,最高速度可達160km/h.美國的快速貨運服務系
2、統(tǒng)幾乎覆蓋了整個美洲大陸，大部分路段摘要:在分析國外鐵路快捷貨運發(fā)展的主要特點，的貨運最高速度可達125km/h,部分線路的最高速度可介紹我國鐵路快捷貨運的發(fā)展歷程和現狀的基礎上,以達到145km/h.實踐證嘰國外鐵路快捷貨運在促進提出借鑒國外鐵路先進經驗，提高我國鐵路快運班列貨運經營的集約化，運載設備的集裝化,縮小客貨運輸運輸質量，創(chuàng)新運輸組織模式，加快貨運場站及物流的速度差距，更好地提高鐵路運輸能力,推動鐵路的全設施建設，優(yōu)化業(yè)務鏈條,以大力發(fā)展我國鐵路快捷面復興等方面取得了顯著的成效?隨著我國鐵路運輸能貨運的對策
3、建議?力的釋放和鐵路快運需求的增長，研究和借鑒國外鐵路關鍵詞:國外鐵路;快捷貨運;發(fā)展特點快捷貨運發(fā)展的經驗,將對我國鐵路貨運的發(fā)展具有重要的意義.中國鐵路CHINESERAILWAYS2008/05世界鐵路1刪World蠡11眷警1國外鐵路陜捷貨運發(fā)展的主要特點1.1運輸組織靈活，產品形式多樣發(fā)達國家以滿足市場需求為導向,通過一系列運輸組織創(chuàng)新，開發(fā)了多層次的快運產品，比較典型的有:高速郵政列車，集裝箱快運班列，快速鮮活貨物列車,”夕發(fā)朝至”的夜間特快貨物列車,始發(fā)或階梯直達列車，物流列車，馱背運輸等?上述運輸產品又
4、根據不同的客戶需求和運送時限要求細分為不同的子品牌?例如，德國鐵路公司開行的直達貨物列車就細分為Plantrain,VariotrainSMFlextrain-類運輸產品，每類產品都有不同的運輸價格，客戶提前遞交運輸申請的時限要求也由2個月到24小時不等.歐洲的零散貨物集結式運輸，嚴格按照時刻表運行,必須在某一時刻到達集結站完成編組，以保證貨物在次日早上送達H的地，般都為”夕發(fā)朝至”型.1.2不斷研發(fā)新型快速貨運列車國外鐵路運用于快捷貨運領域的列車通常分為兩類:一類是從傳統(tǒng)貨車結構中演變而來,主要包括兩軸和四軸棚車以及
5、設計最高速度在160~200km/h速度范圍內的集裝箱貨車?例如澳大利亞鐵路的CargoSprinter貨運列車，瑞典鐵路的GblSS—Y貨車，法國鐵路的Sernam200包裹列車，德國鐵路的Sgss一y型集裝箱列車等，這類貨車為適應高速行車所進行的改進主要是制動系統(tǒng)和走行部分,有的還改進了貨物保護設備?另一類快運列車則是由旅客列車演變而來，將以往用于旅客運輸的列車進行了相應的改造，使其適合以較高的速度運送貨物，這類列車以法國鐵路的TGVfl?政列車，英國鐵路的325型郵政動車組以及日木鐵路運輸集裝箱的SuperRai
6、lCargo電動車組為代表.1.3科學的營銷管理，高質量的客戶服務國外鐵路從產品設計到價格策略無不體現了以客戶需求為導向，以貨運營銷部門為核心的管理理念.例如，美國鐵路的貨運價格就可分為大客戶優(yōu)惠價，分線路運價，分速度運價，合同價，混裝價等?此外，國外鐵路公司的營銷部門通常具有較大的權限，包括與客戶協(xié)商運輸價格，與調度部門協(xié)商運行時間等.以現代電子技術和通信技術為支持，發(fā)達國家鐵路國外鐵路快捷貨運發(fā)展及其對我國的啟示亢巨龍等的快運服務實現了需求提報便捷化，運輸信息透明化以及票據無紙化.在運輸需求提報環(huán)節(jié)，為客戶提供了遠
7、程提報運輸申請，預定貨車等服務?在貨物全程運輸過程中，提供了面向客戶的全程運輸查詢服務，不僅可以實現鐵路內部運輸信息的查詢，還可以實現不同運輸方式之間的信息交互和貨物跟蹤?在貨物到達和運費結算環(huán)節(jié)，取貨人可以在互聯(lián)網終端打印電子貨票和取貨憑證，及時辦理貨物交接?此外，國外鐵路大多設立了集中的客戶服務中心,統(tǒng)一受理客戶貨運請求,與客戶商議運輸價格，負責貨物運輸過程中的安全監(jiān)督，信息查詢以及貨損理賠工作.這樣的標準化客戶服務中心除了能很好地節(jié)約快捷貨運辦理時間外，還能在最大范圍內將不同客戶的貨運需求進行整合，從而安排好最佳
8、運力資源組合，實現鐵路貨運的規(guī)模經濟效益.1.4整合貨運場站，發(fā)展大型物流基地運輸是物流系統(tǒng)的一部分,鐵路快捷貨物運輸的實現不僅僅依靠運輸環(huán)節(jié)速度的提升，更重要的是在貨物從發(fā)貨人到收貨人整個物流鏈上全程時間的壓縮，因此,優(yōu)化配置貨運站以及建設完善的物流基地尤為重要.發(fā)達國家鐵路首先對貨運站進行了整合,關閉小型貨運站，發(fā)展大型貨運中
