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1、擺脫平庸試駕體驗東風本田全新CR-V2012年2月24日0:56來源：易車網?作者：賀重鋼·導語·內飾·空間·操控·配置【易車網試駕】CR-V在全球市場幾乎已經成為了一款家喻戶曉的城市型SUV，無論是在北美穩(wěn)居銷量榜冠亞軍的輝煌戰(zhàn)績，還是在國內市場以加價形式銷售仍受熱捧都能說明這款車型所擁有的不俗實力。但是受到大部分消費者青睞的CR-V卻一直顯得不夠個性，經歷前三代改款之后它依舊長相平庸，駕駛感受輕松但缺乏樂趣。雖然這款城市型SUV在各方面表現(xiàn)都還不錯，并且我很喜歡CR-V，但以上兩點就不能說服我成為它的車主。或
2、許很多跟我年紀差不多的朋友也是因為類似的理由最終放棄了CR-V。如果保持中庸的研發(fā)理念，那么CR-V可能會繼續(xù)流失年輕消費者，銷售冠軍的稱號也或將不保。因此本田汽車在研發(fā)全新CR-V時改變了傳統(tǒng)保守的做法。全新CR-V希望在早已趨于白熱化的市場競爭中繼續(xù)成為領頭羊，把以往流失的年輕消費群體給拉進到車主行列之中。雖然廠家在新車上市的時候將開創(chuàng)者作為全新CR-V的最終詮釋，但我認為變得時尚精致的全新CR-V更像一個有些叛逆的孩子。它能夠繼承本田在汽車領域的精髓，卻不再用平庸討好大眾。全新的外形已經讓持不同觀點的人在網
3、絡中鬧得不可開交，而我們會通過對它的試駕來了解這款全新車型。外形：尺寸微調車尾設計充滿爭議早在全新CR-V概念車在國外發(fā)布時，人們首先就注意到這款車有個奇特的車尾。大幅向后隆起的D柱被一些網友看作是鐘樓怪人卡西莫多的“駝背”，并且還覺得這是在抄襲沃爾沃某款車型的設計。全新CR-V的研發(fā)負責人對于這個爭議點給出了自己的解釋：新車采用更為激進的設計語言是為了改變產品長久以來形成的中庸形象，D柱采用現(xiàn)在的造型除了營造更為動感的車身造型之外，還能進一步擴大行李廂可利用容積，提升車輛的實用性。我們對于這個解釋會在隨后的空間
4、部分進行印證。采用這個造型確實會承擔一定風險，但轉念想一下東風本田以前引入的第八代思域和現(xiàn)在銷售的第九代思域，我們就能發(fā)現(xiàn)激進的設計語言的確會讓消費者明顯被劃分成兩派，但第一眼就喜歡上兩代思域的年輕人確實變得越來越多，CR-V也希望利用這種改變獲得突破。對于設計上的近似，這應該只是設計團隊在處理實用性和美觀方面采用的理念碰巧“撞車”了，談不上誰抄襲誰。如果必須要在全新CR-V和沃爾沃旗下車型中分出高下，那么后三角窗設計更為凌厲的全新CR-V會比那個北歐品牌的產品更受年輕人歡迎。只要本田的設計團隊愿意堅持這個設計，
5、我希望三角窗這里的折角未來能成為類似寶馬霍夫邁斯特拐角一樣業(yè)界聞名的經典元素。說完備受爭議的“屁股”，我們來說說全新CR-V的“面子”。設計師在車頭采用了與歌詩圖類似的視覺元素，全新的中網造型更為傳統(tǒng)，不過在與車燈的結合處又創(chuàng)新的采用了交錯式設計。這種既強調家族元素，又突出車型特點的設計方法現(xiàn)在看來比較高明。中網尺寸的加大和內部鍍鉻裝飾條數(shù)量的增加讓全新CR-V的車頭變得更大氣。雖然我一直不太理解到底什么樣的設計才能做為“大氣”的注解，但這卻是中國消費者在購車時的一個重要參考依據。如果你實在不喜歡新的中網，本田原
6、廠也已經準備了樣式更容易被人接受的傳統(tǒng)中網作為選配。嵌入中網并延伸至前翼子板的大燈是本田嘗試的全新設計，風格帶有謳歌品牌的影子。這個大燈在外形上與其他市場的全新CR-V完全一樣，但為了突出對于中國市場的重視程度和提升車輛在霧天等視野不佳環(huán)境下的可辨識度，本田只為中國市場銷售的全新CR-V配備了LED日間行車燈。另外，東風本田全新CR-V還將透鏡大燈作為了標準配置，根據車型定位的不同而分別采用鹵素燈泡和氙氣燈泡作為光源。這里中國市場的消費者也該感到小小的驕傲一下，因為大洋彼岸的美國車主們只能加錢才能開上選裝透鏡大燈
7、的全新CR-V。全新CR-V提供6種不同的車身顏色，其中鈦金銀、彩晶黑、塔夫綢白和雪花銀四種色彩在本田車型中應用比較廣泛。2.4升車型則享有兩款專用車身顏色，分別為珍珠白和俊雅紅。內飾：設計風格時尚實用性得到提升進入車內，全新CR-V的改變應該不會像外形那樣引起爭議。設計師通過簡化車內控制按鈕，增加曲線的手法讓新車擁有了更為時尚、簡潔的儀表臺。雖然變化很明顯，但設計理念與第一代CR-V還是基本一樣。最早的懷檔式設計，到現(xiàn)在轉變成為將檔把安置在中控臺延伸出的平臺上都是為了給前排提供更為寬裕的空間。這個平臺通過杯托與
8、前排中央扶手相連，并沒影響到前排乘員的腿部空間。方向盤采用了全新造型，整體輪廓向本田其他車型靠攏。方向盤上的多功能按鍵或許是受到了游戲機手柄的啟發(fā)，一對圓形按鈕可以完成“選擇”和“確定”等絕大部分功能。按鍵數(shù)量明顯減少，操作邏輯性也更強。全新的儀表盤內嵌入了尺寸巨大的車速表，車速表內部的液晶屏可顯示里程、車外溫度和一切別的有關車輛行駛的必要信息。時速表兩側是發(fā)動機轉速表、
