學(xué)習(xí)交通部“兩個(gè)規(guī)范”試題

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1、學(xué)習(xí)交通部“兩個(gè)規(guī)范”試題部門：　　　　　　　姓名：　　　　　　得分：　　　　一、填空題：（每空1分，共40分）１、客運(yùn)站應(yīng)高度重視　　　　　　　?？瓦\(yùn)站應(yīng)與進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬客運(yùn)經(jīng)營者簽訂　　　　　　　　　　　，明確雙方關(guān)于安全例檢的責(zé)任和權(quán)力，并嚴(yán)格履行協(xié)議。2、營運(yùn)客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于　　　　mm，其余輪胎胎紋深度不小于　　　　　mm。３、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立　　　　　　　，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實(shí)施。例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全崗位職責(zé)、工作程序和監(jiān)督機(jī)制等，保障安全例檢工作正常有效運(yùn)行。４、客運(yùn)站應(yīng)按　　　　　配備例檢人員。假設(shè)我站每天例檢班

2、車600部，按要求應(yīng)配備名例檢人員，　　　條地溝，　　　臺(tái)舉升裝置。５、客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)制訂　　　　　　　　　　　，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間和考核目標(biāo)，做好培訓(xùn)記錄與總結(jié)。６、例檢人員應(yīng)具備必要的　　　　　　　　　　　　　　　，掌握客車構(gòu)造和常用檢驗(yàn)方法，熟悉客運(yùn)管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，參加　　　　　　　　　　　　　　并經(jīng)考核合格，持有　　　　　　　　　　　　　　　從業(yè)資格證。７、出站檢查人員，應(yīng)遵守行為規(guī)范，佩戴標(biāo)識，　　　　　　　、　　　　　。８、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置　　　　　　，其中應(yīng)包括輔助用房。同時(shí)應(yīng)設(shè)置明顯的車輛通行指示標(biāo)志，正確引導(dǎo)營運(yùn)客車順

3、暢進(jìn)入車輛安全例檢場所（以下簡稱例檢場所）。應(yīng)在例檢場所醒目位置公布　　　　　　　　、　　　　　　　、　　　　　　、　　　　　及其他注意事項(xiàng)。９、例檢人員對經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛簽發(fā)　　　　　　　　　　　，作為營運(yùn)客車報(bào)班發(fā)車的依據(jù)。1０、檢查客運(yùn)班車的滅火器時(shí)，應(yīng)　　　　　　。11、安全例檢不合格的營運(yùn)客車，需要修理的，由例檢人員開具　　　　　，交當(dāng)班駕駛?cè)雽④囕v送到具有相應(yīng)資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。維修合格后，維修企業(yè)檢驗(yàn)員開具維修合格憑證，加蓋維修企業(yè)印章。當(dāng)班駕駛?cè)霊{維修企業(yè)出具的合格憑證到安全例檢機(jī)構(gòu)辦理　　　　　。12、檢查輪胎外觀時(shí)，不得

4、有長度超過　　　　　或深度足以暴露出簾布層的　　　　、　　　　　　以及　　　　、　　　　　　等影響使用的缺陷。13、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)　　　　　　、　　　　　　和政策，按照本規(guī)范，制定出站檢查管理制度、工作規(guī)程和管理規(guī)則，并組織實(shí)施。14、對客運(yùn)班車進(jìn)行例檢時(shí)，目視檢查封閉式客車的應(yīng)急窗，應(yīng)配備　　　應(yīng)在規(guī)定的位置放置。15、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間和考核要求，確保出站檢查工作人熟練掌握　　　　　　、具備　　　　　　　　　　　　　　　　　知識和　　　　　　　　　能力。16、客運(yùn)

5、站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將　　　　　　　　　列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)議程。17、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間的　　　　　　，保障出站檢查工作嚴(yán)格執(zhí)行和出站客車順暢有序。18、出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對每一輛出站客車進(jìn)行檢查，檢查合格并經(jīng)出站檢查人員與受檢駕駛員　　　　　　才準(zhǔn)予出站。二、選擇題：(每題2分，共20分)1、檢查輪胎時(shí)，應(yīng)目測檢查輪胎的（?。?。A胎冠、胎壁　　　B四周　C花紋　　D中間2、檢查輪胎規(guī)格和花紋時(shí)，同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格、花紋應(yīng)（　?。　合格　　B　一致　　C　相反　　D　沒有要求3、出站登記表保存時(shí)間

6、是（　?。〢?。眰€(gè)月　　B　２個(gè)月　C?。硞€(gè)月　　D　４個(gè)月4、安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全安全例檢臺(tái)賬并妥善保存，保存期是（　?。　4個(gè)月　　B　5個(gè)月　C　6個(gè)月　　D　7個(gè)月5、客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程小于800公里的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間不超過24小時(shí)的營運(yùn)班車，實(shí)行(　　)檢查一次；A　24小時(shí)　B　每日　C　每個(gè)單程6、客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的營運(yùn)班車，實(shí)行（　　）檢查一次。A　24小時(shí)　B　每日　C　每個(gè)單程7、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時(shí)起，（　?。┬r(shí)內(nèi)報(bào)班有效。安全例檢

7、合格通知單超過時(shí)限的營運(yùn)客車，須重新進(jìn)行安全例檢，合格后，方可報(bào)班。A　12小時(shí)　B?。玻葱r(shí)　C　每天　D　48小時(shí)8、出站檢查工作人員配備應(yīng)當(dāng)與客運(yùn)站業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)，原則上日發(fā)50個(gè)班次以下的客運(yùn)站配置（　）出站檢查人員；出站檢查工作人員配備，50個(gè)班次以上的，每增加（　?。﹤€(gè)班次，增加1名出站檢查人員。A　１名　100個(gè)班次　　B１名150個(gè)班次　　C　2名100個(gè)班次　　D　2名150個(gè)班次9、今年初，公安部發(fā)布的有關(guān)道路交通管理的新辦法中，明確為確保安全，一輛長途客車攜帶免票兒童數(shù)不得超過核定載客人數(shù)的()，否則就屬于超載。A5%　　

8、B10%　　C15%　　　D20%10、交通部的“兩個(gè)規(guī)范”適用于（?。┘壖耙陨峡瓦\(yùn)站。A?。奔墶　　2級　C　3級　　D　４級三、簡答題（共40分