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《對航空柱塞泵液壓關死與沖擊仿真研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、機械設計與制造第1期MachineryDesign&Manufacture2011年1月文章編號：1001—3997(20t1)01—0204—03航空柱塞泵液壓關死與沖擊仿真研究符江鋒李華聰郭眷玲(’西北工業(yè)大學動力與能源學院，西安710072)(。西北工業(yè)大學管理學院，西安710072)ModelingandsimulationresearchonhydraulictrapandhydraulicsurgeofaeropistonpumpFUJiang—feng，LIHua-cong，GUOChun-ling(SchoolofPowerandEnergy，No
2、rthwesternPolytechnicalUniversity，Xi’an710072，China)(2SchoolofManagementNorthwesternPolytechnicalUniversity，Xi’an710072，China)【摘要】為了研究柱塞泵柱塞腔內油壓變化規(guī)律，避免產生液壓關死與液壓沖擊現象，以對稱偏轉安裝和開三角形槽結構形式的分油盤為研究對象，以AMESim仿真軟件為平臺，建立對應分油盤的AMEm模型。通過參數設置，對柱塞腔內壓力變化進行仿真分析，與對稱安裝結構形式的分油盤下柱塞腔內壓力仿真結罘進行對比，證明對稱偏轉安裝和開三角
3、形槽的分油盤結構能有效避免液壓關死與沖擊發(fā)生?；贏MESim的仿真研究，分析靈活方便設計周期短，對于設計新型結構分油盤具有重要意義。關鍵詞：液壓沖擊；分油盤；柱塞泵；仿真分析【Abstract】／nordertostudytheregularityofthepressureinpistonpumpchamberandavoidthehy—draulictrapandhydraulicsurgephenomenon，thesymmetricaldeflectionstructureandtriangleslotstruc—tureofthepartialgrind
4、wastakenastheresearchobject，andthecorrespondingpartialgrindsimulationmodelwasestablishedbasedonAMESim．Withthereasonableparametersset，thepressurechangeinpistonpumpchamberanalyzedandcomparedwiththesymmetricallyfittedstructuresimulationresuhs，symmetri—caldeflectionstructureandtriangleslo
5、tstructureisprovedtoefectivelypreventhydraulictrapandhy——draulicsurge．SimulationanalysisbasedonAMESimisflexibleandthedesigncycleisshort,ithasimportantsignifco．acetodesignanewpartialgrind．Keywords：Hydraulicsurge；Partialgrind；Pistonpump；Simulationanalysis中圖分類號：TH16，V228．1文獻標識碼：A1液壓關死與液壓
6、沖擊原理分析封閉，此時柱塞尚未到達下死，還要繼續(xù)做排油運動，使已封閉的柱塞腔容積被強行壓縮，產生不正常的高壓；而柱塞到達下死點后，1．1液壓關死現象分析開始吸油運動，使封閉的柱塞腔被強行抽吸，傳聲壓力回降現象。轉子上的柱塞腔一段裝有柱塞，另～端交替與分油盤吸、排以上原理可知，當3>d時，柱塞腔在吸、排油窗轉接的過渡油窗相通。若過渡區(qū)尺寸大于轉子端面柱塞腔孔直徑，如圖1所區(qū)上形成短期的封閉，由于柱塞不斷地運動，于是對被封閉的容示。則在轉子端面柱塞腔孔脫離吸油窗時，不能立即與排油窗相積產生強行抽吸和壓縮，從而使柱塞腔內交替產生真空和高壓現通，柱塞腔將被封閉。而此時柱塞
7、腔的中心線尚未到達B—B線象，這種現象被稱之為液壓關死現象。(柱塞上死點)，柱塞還要繼續(xù)做吸油運動，致使已被封閉的柱塞1_2液壓沖擊原理分析腔容積被強行抽吸，產生瞬時真空現象；而柱塞到達上死點后，開若分油盤過渡區(qū)尺寸6小于或者等于轉子端面的柱塞腔孔直始排油運動，此時柱塞尚未與排油窗接通，又使封閉的柱塞腔容徑d，如圖2所示。則在上死點附近的油窗轉接過程中，充滿低壓液積被強行壓縮，從而產生壓力回升現象。體的柱塞腔會突然與高壓排油窗接通，此時在柱塞腔中產生液壓沖l8O。擊現象，腔內油壓瞬時升高到超過泵出口壓力很多。同樣，在下死點附近，充滿高壓液體的柱塞腔會突然與低壓吸油
8、窗接通，產
