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《對除雪車液壓系統(tǒng)設(shè)計計算》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、EQUIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCE文章編號：1000033X(2013)O12009404除雪車液壓系統(tǒng)設(shè)計計算司癸卯，雷元，張鐵匠(長安大學道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室，陜西西安710064)摘要：設(shè)計了一種由裝載機底盤改裝而成的除雪車的液壓系統(tǒng)，闡述了除雪車工作裝置回路和轉(zhuǎn)向回路的原理，并時液壓系統(tǒng)和元件進行了計算，最后對液壓泵和發(fā)動機功率進行了校核。對液壓系統(tǒng)及工作裝置的理論計算表明：改裝后的除雪車各項性能滿足設(shè)計要求，能正常、穩(wěn)定工作。關(guān)鍵詞：除雪車；液壓系統(tǒng)；元件選
2、型；功率校核中圖分類號：U418．3文獻標志碼：BDesignandCalculationofHydraulicSystemofSnowRemovalVehicleSIGui—mao，IEIYuan。ZHANGTie—jiang(KeyLaboratoryforHighwayConstructionTechniqueandEquipmentofMinistryofEducation，Chang’anUniversity，Xi’an710064，China)Abstract：Thehydraulicsystemof
3、onekindofsnowremovalvehicleconvertedfromloaderchassiswasdesigned，andthecalculationofthesystemanditscomponentswasconducted，andthehydraulicpumpandenginepowerwerechecked．Thetheoreticalcalculationindicatesthattherefittedsnowremovalvehiclemeetstherequirementandwor
4、ksstably．Keywords：snowremovalvehicle；hydraulicsystem；componentselection；powercheck鏟和滾刷的液壓系統(tǒng)進行了設(shè)計。整機液壓系統(tǒng)如0引言圖1所示。中國的東北、西北及華北地區(qū)地處北溫帶，全年1．1工作裝置回路原理氣溫在一29。C～36℃之間，平均氣溫8．3℃，而冬工作泵負責給滾刷、振動鏟、提升油缸和擺動油季最低溫度可達一30。C，不僅冬季氣候寒冷，降雪缸供油，這4個裝置通過4個三位六通電磁換向閥較多，而且降雪期長，平均可達4～6個月之久口
5、]。串、并聯(lián)連接而成。并且，滾刷和振動鏟的三位六通當降雨、降雪時，路面極易積雪結(jié)冰，嚴重影響車輛電磁換向閥置于其他閥之前，以保證滾刷和振動鏟行駛安全，增加能源消耗，造成交通阻塞，增加交通優(yōu)先動作。工作時，4個閥獨立工作，如果其中一個事故的發(fā)生率。因此，中國北方的冬季除雪作業(yè)是閥動作，偏離中位，則液壓油會流人相應的工作裝置一項艱巨、重要的任務。除雪車是冬季除雪的重要回路，驅(qū)動該工作裝置工作。如果幾個閥同時動作，工具，本文論及的某除雪車是在ZI5O裝載機底盤液壓油只會經(jīng)過最靠近油源的那個閥，而不會進入的基礎(chǔ)上改裝而成
6、的。通過卸掉裝載機原有的鏟斗其他閥，從而使得最靠近油源的那個工作裝置工作。裝置，安裝上振動鏟和滾刷裝置，便可進行除雪作當4個閥都不動作時，液壓油流回油箱。業(yè)，實現(xiàn)了一機多用，提高了裝載機的使用效率。1．2轉(zhuǎn)向回路原理轉(zhuǎn)向工作裝置回路主要靠轉(zhuǎn)向泵提供油液，特1除雪車液壓系統(tǒng)設(shè)計殊情況下，需要輔助泵補充油液。轉(zhuǎn)向泵和輔助泵該除雪車包括振動鏟和滾刷兩大工作裝置。振是通過流量分配閥并聯(lián)，同時轉(zhuǎn)向回路中又串聯(lián)有動鏟和滾刷的液壓系統(tǒng)是利用原有ZI5O裝載機液伺服閥和兩位兩通換向閥。伺服閥和換向閥確保了壓系統(tǒng)改裝而成，油路大部
7、分保持不變，只是對振動換向的精確性。當發(fā)動機有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速時，進入轉(zhuǎn)收稿Et期：2013-04—0994EQUIPMENTMANAGEMENTANDMAINTENANCEl嗵圍固回國囂囪圖l整體液壓系統(tǒng)向液壓缸的流量恒定，經(jīng)過2個節(jié)流閥之后產(chǎn)生的Nk—FV／3600—32．5kW(4)壓差也恒定，則流量分配閥保持原位，不動作。當裝同時因為載機由于負載過大，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時，轉(zhuǎn)向泵Nk一27rn】T／60(5)提供的油量減少，進而經(jīng)過2個節(jié)流閥之后的壓差式中：T為滾刷的阻力矩。也減少，最后導致流量分配閥轉(zhuǎn)向右位工
8、作。此時則T-一776．3N．m輔助泵也向轉(zhuǎn)向油路提供油液，以保證進入轉(zhuǎn)向回厶丌H1路中的油量穩(wěn)定，從而確保轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性_2]。2．2振動鏟阻力矩計算振動鏟是利用其偏心塊旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力和振2液壓系統(tǒng)計算及元件選型動鏟本身的重力作用于冰雪上來破冰的。已知振動2．1滾刷力矩計算鏟的質(zhì)量M一4000kg(假設(shè)只有1個偏心塊)，寬已知滾刷的寬度B一3．6m，除雪厚度H一0．1度
