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《連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)體系計(jì)算書》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、京杭運(yùn)河大橋主橋臨時(shí)支墩及臨時(shí)錨固計(jì)算書編制:審核:批準(zhǔn):2013年06月1概述京杭運(yùn)河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用（70+120+70）m預(yù)應(yīng)力栓矮塔斜拉橋，主塔一跨跨越京杭運(yùn)河，主墩墩身位于航道駁岸Z外。主梁采用雙箱梁加橫梁組合體系，頂面全寬43m,箱梁為單箱三室截面，邊腹板采用斜腹板，箱底寬7.313?8.5m,外側(cè)懸臂長3m,兩箱梁通過橫梁及橋面板連接。采用掛籃懸臂澆筑法施工，箱梁縱向懸澆分段長度為（15X3.0m+2X3.5m）,箱梁墩頂現(xiàn)澆塊件（即0號塊）總長14.0m,中跨合攏段長度為2.
2、0m,邊跨合攏段長度為2.0m,邊跨現(xiàn)澆段長度為8.92（8.84）mo在變截面箱梁掛籃分段澆筑施工時(shí)，在梁體兩懸臂端由于掛籃移動(dòng)、混凝土澆筑不同步、風(fēng)荷載等因素會(huì)產(chǎn)牛不平衡彎矩，因此必須采用臨時(shí)固結(jié)體系來保證懸澆箱梁施工的安全性及懸臂抗傾覆穩(wěn)定，本工程擬采用ei.3m鋼筋混凝土柱臨時(shí)固結(jié)的方式。在施工過程中，墩頂永久支座不承受荷載，臨時(shí)支座承受整個(gè)主橋箱梁的設(shè)計(jì)荷載和全部施工荷載。2結(jié)構(gòu)形式臨時(shí)固結(jié)體系的結(jié)構(gòu)形式為在每個(gè)主墩墩身外側(cè)設(shè)置兩排6根（1）1.3m鋼筋混凝土柱作為臨時(shí)支撐系統(tǒng)座，柱間
3、間距8m,混凝土強(qiáng)度等級為C50。同時(shí)在每根柱預(yù)埋6根fpk=785Mpa4）JL32精軋螺紋鋼用來抵抗不平衡彎矩，具體結(jié)構(gòu)形式詳見《主橋墩梁臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造圖》。3不平衡彎矩計(jì)算在施工中由于掛籃移動(dòng)出現(xiàn)墜落、混凝土澆筑不同步、施工荷載、風(fēng)荷載等因素會(huì)產(chǎn)生不平衡彎矩，對于澆筑梁段過程中出現(xiàn)的漲（縮）模情況，在施工中采取措施，首先保證模板的剛度及標(biāo)高的準(zhǔn)確性，其次對兩懸臂端的澆筑混凝土方量嚴(yán)格控制，出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整兩側(cè)不平衡荷載，確保兩側(cè)已澆筑箱梁永久荷載一致，因此不做考慮。對于不平衡彎矩按以下幾種工
4、況進(jìn)行計(jì)算：工況一：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，當(dāng)懸澆掛籃施工到最后一個(gè)塊段（17#塊）時(shí)，因施工不同步，考慮兩側(cè)不平衡荷載為17#塊施工時(shí)重量的30%,此時(shí)對近側(cè)臨時(shí)支撐頂處將產(chǎn)生一個(gè)最大偏心彎距。1)施工不同步產(chǎn)生偏心彎矩17#塊自重的30%：Ni=103.2*2.6*30%=80.5t偏心力距取最大值，即L=59米(下同)M傾1=(80.5/2)X10X59=23747.5kN?m1)施工荷載產(chǎn)生偏心彎矩施工荷載2=(0.25X34/2X3.5)*30%=4.46tM傾2=446X10X59=2631.
5、4kN?m2)振搗荷載產(chǎn)生偏心彎矩振搗栓產(chǎn)生的荷載N3=(0.2X34/2X3.5)*30%=3.57tM傾3=3.57X10X59=2106.3kN?m3)順橋向風(fēng)壓產(chǎn)生的偏心彎矩a.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載規(guī)范》GB50009-2001,風(fēng)荷載計(jì)算公式如下:Wk=0Z?(IS?pz?30式屮：Wk?風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)卩z?高度z處的風(fēng)振系數(shù)Fis-風(fēng)荷載體型系數(shù)yz?風(fēng)壓高度變化系數(shù)基本風(fēng)壓(kN/m?)本大橋橋面離水面高度z取值10m,查表得高度z處的風(fēng)振系數(shù)為pz=
6、1.78o
7、is?風(fēng)荷載體型系數(shù)：負(fù)壓-2.0?地面粗糙度類別為B類，查表風(fēng)壓高度變化系數(shù)w=1.00。江蘇鎮(zhèn)江地區(qū)的基本風(fēng)壓為：0.40kN/m2o將基本參數(shù)代入公式得：Wk=1.78X(-2.0)X1.00X0.40=-1,424kN/m2ob.彎矩計(jì)算順橋向迎風(fēng)面積按0#塊初最大斷面取值為：(4.114+1.017+2.012+0.2)X14.0=102.802m2o產(chǎn)生的傾覆彎矩為：M傾4=1.424X102.802X14/2=1024.7kN.m因此不平衡荷載對靠近偏載一側(cè)臨時(shí)支座產(chǎn)牛
8、的偏心彎距為：M傾=M傾］+M傾2+M傾3+M傾4=29509.9kN.m工況二1)掛籃在移動(dòng)過程屮，出現(xiàn)一側(cè)掛籃突然墜落現(xiàn)象，最不利情況為進(jìn)行17#塊體掛籃移動(dòng)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，掛籃重量必須控制在95t以內(nèi)，則單頭掛籃重量為950KN即最大偏心力，最大力距為L=59米，下同；偏心彎矩M傾1=950kNX59m=56050kN.mo2)施工荷載產(chǎn)生的偏心彎矩施工荷載2=(0.25X34/2X3.5)=14.875tM傾2=14.875X10X59=8776.25kN?m3)順橋向風(fēng)壓產(chǎn)牛的偏心彎
9、矩a.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載規(guī)范》GB50009-2001,風(fēng)荷載計(jì)算公式如下：Wr=Pz?ps?(iz?3°式中：Wk-風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)卩z?高度z處的風(fēng)振系數(shù)妙?風(fēng)荷載體型系數(shù)
10、iz?風(fēng)壓高度變化系數(shù)3°.基本風(fēng)壓(kN/n?)本大橋橋面離水面高度z取值10m,查表得高度z處的風(fēng)振系數(shù)為pz=1.78o風(fēng)荷載體型系數(shù)：負(fù)壓-2.0o地面粗糙度類別為B類，查表風(fēng)壓高度變化系數(shù)Mz=1.00o江蘇鎮(zhèn)江地區(qū)的基本風(fēng)壓為：0.40kN/m2o將基本參數(shù)代入公式得：Wk=1.
