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《大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁腹板受力狀態(tài)分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、摘要自改革開(kāi)放的三十多年來(lái)，箱型截面梁在我國(guó)大跨徑的連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)中得到廣泛的應(yīng)用，但在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，相當(dāng)一部分的箱梁出現(xiàn)了裂縫，其中腹板的開(kāi)裂現(xiàn)象最為嚴(yán)重。裂縫的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性和行車舒適性等都產(chǎn)生了不利的影響，所以對(duì)連續(xù)梁及連續(xù)剛構(gòu)橋箱梁腹板的受力狀態(tài)的研究十分必要。本文從理論分析計(jì)算及試驗(yàn)測(cè)試兩方面對(duì)腹板在施工階段及運(yùn)營(yíng)階段的受力狀態(tài)進(jìn)行了研究。（1）在平面應(yīng)力狀態(tài)下，依據(jù)主應(yīng)力計(jì)算公式確定影響腹板主應(yīng)力的因素，分別探討各個(gè)影響因素對(duì)腹板主應(yīng)力的敏感性。分析豎向預(yù)應(yīng)力對(duì)腹板主應(yīng)力的作用機(jī)理，理論上
2、推導(dǎo)在單根豎向預(yù)應(yīng)力筋和多跟豎向預(yù)應(yīng)力筋的作用下，腹板豎向正應(yīng)力的計(jì)算公式，得出腹板的豎向正應(yīng)力與力筋的大小、腹板的寬度及豎向擴(kuò)散規(guī)律等有密切關(guān)系。（2）依托包茂高速上的某連續(xù)剛構(gòu)橋，在腹板上、中、下各埋設(shè)應(yīng)變花，對(duì)腹板應(yīng)力在施工階段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，研究腹板截面上同一點(diǎn)的應(yīng)變及應(yīng)力在不同的施工階段的變化規(guī)律。將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，分析差異產(chǎn)生的原因，提出一些在施工階段應(yīng)該注意的事項(xiàng)。（3）通過(guò)對(duì)主應(yīng)力軌跡線繪制方法的研究，采用連線近似法繪制連續(xù)剛構(gòu)橋的主應(yīng)力軌跡線。查看軌跡線的形狀及走向，驗(yàn)證了腹板中配置腹板下彎束和豎向預(yù)應(yīng)力筋的必要性，對(duì)
3、于減小主拉應(yīng)力，抵抗腹板開(kāi)裂效果非常的顯著，對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化腹板配筋具有積極意義。（4）多數(shù)專家學(xué)者認(rèn)為豎向預(yù)應(yīng)力筋對(duì)于提高腹板主應(yīng)力儲(chǔ)備有顯著作用，文章重點(diǎn)研究對(duì)比了成橋運(yùn)營(yíng)階段，在公路Ⅰ級(jí)移動(dòng)荷載作用下，設(shè)置豎筋、豎筋加載設(shè)計(jì)值的50%和不設(shè)置豎筋這三種工況下的腹板主拉應(yīng)力，得出豎向預(yù)應(yīng)力筋對(duì)于箱梁腹板主拉應(yīng)力的影響程度。（5）本文列出了幾種改善腹板受力狀態(tài)的有效措施，主要從優(yōu)化截面形式和預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)置兩方面考慮，介紹了增長(zhǎng)腹板厚度過(guò)渡區(qū)段和腹板內(nèi)增設(shè)桁架式勁性骨架兩種截面優(yōu)化措施；同時(shí)介紹了傾斜布置豎向預(yù)應(yīng)力筋和將較長(zhǎng)的縱向預(yù)應(yīng)力筋分段i進(jìn)行
4、錨固兩種優(yōu)化預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)置的有效措施，理論上這幾種方法都能有效改善腹板受力狀態(tài)，在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中還有待于驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：連續(xù)剛構(gòu)橋、腹板裂縫、平面應(yīng)力狀態(tài)、主應(yīng)力軌跡線、抗剪承載能力iiAbstractSince30yearsofreformandopeningup,Theboxsectionhasbeenwidelyusedinlong-spancontinuousbeamandcontinuousrigidframebridge.Duringtheprocessoftheconstructionandoperationoftheprestres
5、sedconcreteboxgirderbridge,quiteapartoftheboxgirderappearcracks,whichthewebcrackingphenomenaaremostserious.It’shadanegativeimpactinthesecurityofthestructure,durabilityofthestructure,drivingcomfortandsoon,sothestudyofthestressofboxgirderwebplateisverynecessary.Inthispaper,thes
6、tressstateisstudiedfromtwoaspectsoftheoryanalysisandtestonthewebinconstructionstageandoperationstage.(1)Undertheplanestressstate,determinedtheinfluencingfactorsofwebprincipalstressonthebasisoftheprincipalstresscalculationformula.Analyzingthesensitivityofvariousfactorsontheweb
7、principalstress.Analyzingtheinfluencemechanismofprincipalstressofwebundertheverticalprestressed,Derivedthecalculationformulaoftheverticalprestressedtheoreticallyundertheactionofasingleverticalprestressedreinforcementandwithmore,Ithasacloserelationshipbetweentheverticalstresso
8、fwebplateandthesizeoftheforce,thewidthoftheweb,webheightandverticald
