海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)地圖

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1、個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途封面作者：ZHANGJIAN僅供個(gè)人學(xué)習(xí)，勿做商業(yè)用途7/7個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途中國(guó)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)地圖海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)概述海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，是指臺(tái)灣海峽西岸，以福建為主體包括周邊地區(qū)，南北與珠三角、長(zhǎng)三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接，東與臺(tái)灣島、西與江西地廣大內(nèi)陸腹地貫通，具有對(duì)臺(tái)工作、統(tǒng)一祖國(guó)，并進(jìn)一步帶動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)走向世界地特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)地地域經(jīng)濟(jì)綜合體.它是一個(gè)涵蓋經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域地綜合性概念，總地目標(biāo)任務(wù)是“對(duì)外開(kāi)放、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮”，基本要求是經(jīng)濟(jì)一體化、投資貿(mào)易自由化、宏觀政策統(tǒng)一化、產(chǎn)業(yè)高級(jí)化、區(qū)域城鎮(zhèn)化、社會(huì)文明化.經(jīng)濟(jì)區(qū)以

2、福建為主體涵蓋浙江、廣東、江西3省地部分地區(qū)，人口約為6000～8000萬(wàn)人，預(yù)計(jì)建成后地經(jīng)濟(jì)區(qū)年經(jīng)濟(jì)規(guī)模在17000億元以上.版權(quán)文檔，請(qǐng)勿用做商業(yè)用途海西經(jīng)濟(jì)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”簡(jiǎn)稱“海西”.“海西”這一概念在2004年1月初舉行地福建省十屆人大二次會(huì)議上首次被完整、公開(kāi)地提出.2006年兩會(huì)期間，支持“海峽西岸”經(jīng)濟(jì)發(fā)展地字樣出現(xiàn)在《政府工作報(bào)告》和“十一五”規(guī)劃綱要中，計(jì)劃通過(guò)10年～15年地努力，海峽西岸將形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)群、港口群、城市群，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地發(fā)達(dá)區(qū)域，成為服務(wù)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)地前沿平臺(tái).2009年2月，福建省經(jīng)貿(mào)委發(fā)布《福建省2009年產(chǎn)業(yè)

3、發(fā)展投資重點(diǎn)》，其中稱，2009年產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資以建設(shè)海峽西岸先進(jìn)制造業(yè)基地為重點(diǎn)，加快臨港重化工業(yè)發(fā)展.為全力打造海西先進(jìn)制造業(yè)基地，福建2009年將爭(zhēng)取完成工業(yè)投資超過(guò)2100億元人民幣；2009年起3年內(nèi)由省財(cái)政每年安排5000萬(wàn)元資金，建立轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目貸款貼息風(fēng)險(xiǎn)保證金制度；每年安排2000萬(wàn)元專項(xiàng)資金，實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群提升專項(xiàng)工作.“金廈大橋”項(xiàng)目工作正在推進(jìn)，與金門共同打造金廈生活圈.“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”概念是“閩東南地區(qū)”概念地延伸，指以福建為主體地臺(tái)灣海峽西岸地域經(jīng)濟(jì)綜合體，該經(jīng)濟(jì)區(qū)已寫入政府工作報(bào)告和“十一五”規(guī)劃綱要.????在2009年“兩會(huì)”上，國(guó)

4、務(wù)院總理溫家寶在政府工作報(bào)告中提到要“支持海峽西岸和其他臺(tái)商投資相對(duì)集中地區(qū)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展”；包括民革中央、九三學(xué)社在內(nèi)地多個(gè)民主黨派、團(tuán)體以及學(xué)者專家紛紛提出構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、擴(kuò)大海峽西岸經(jīng)濟(jì)帶，以推動(dòng)兩岸急劇增長(zhǎng)地經(jīng)貿(mào)往來(lái)及合作地意見(jiàn)或提案，這也是首次透過(guò)民主黨派以大會(huì)發(fā)言形式介紹海西發(fā)展.海峽西岸是當(dāng)之無(wú)愧地連接中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和大陸地“橋頭堡”.???7/7個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”有廣義和狹義兩個(gè)概念.廣義地是指以福建為主體，面對(duì)臺(tái)灣，鄰近港澳，范圍涵蓋臺(tái)灣海峽西岸，包括浙江南部、廣東北部和江西部分地區(qū)，與珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接，依托

5、沿海核心區(qū)福州、廈門、泉州、溫州、汕頭五大中心城市及其以五大中心城市為中心所形成地經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)筑地域分工明確、市場(chǎng)體系統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密地對(duì)外開(kāi)放、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮地經(jīng)濟(jì)綜合體，它是一個(gè)不同于行政區(qū)劃地具有地緣經(jīng)濟(jì)利益地區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同體，它面對(duì)臺(tái)灣，毗鄰臺(tái)灣海峽，地處海峽西岸，是一個(gè)肩任促進(jìn)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)歷史使命地特殊地域經(jīng)濟(jì)綜合體，因此海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)地建設(shè)有著重要地意義.截止到目前，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)擴(kuò)大到包括福建周邊地浙江溫州、麗水、衢州、金華、臺(tái)州；江西上饒、鷹潭、撫州、贛州；廣東梅州、潮州、汕頭、汕尾、揭陽(yáng)以及福建福州、廈門、泉州、漳州、龍巖、莆田、三明、南平和寧德等共

6、計(jì)23個(gè)城市.???而狹義地“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”是臺(tái)灣海峽西岸地福建省，核心區(qū)為廈門、金門、澎湖.首先把廈門和臺(tái)灣部分地方放在一起做一個(gè)示范區(qū)，試行一些包括貿(mào)易往來(lái)、稅費(fèi)等方面地優(yōu)惠政策.《2009-2015年福建省交通物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》明確指出，交通物流業(yè)應(yīng)在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中發(fā)揮先行作用.港口、高速公路、運(yùn)輸樞紐站等將成為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域.?　港口方面，將建設(shè)廈門集裝箱干線港和福州、湄洲灣（南、北岸）主樞紐港，加快發(fā)展寧德港、漳州港，逐步形成規(guī)?；?、集約化、大型化、信息化程度較高地現(xiàn)代化海峽西岸港口群.?　公路方面，加快建設(shè)東西走向四條高速公路主通道，打通沿海四大港口

7、向內(nèi)陸省份地集疏運(yùn)通道，拓寬海峽西岸港口群經(jīng)濟(jì)腹地；同時(shí)，建設(shè)以縣城連接高速公路、十大品牌旅游區(qū)和紅色旅游景區(qū)干線公路、國(guó)省道路面改造以及大型跨海通道等項(xiàng)目公路網(wǎng)絡(luò).?　運(yùn)輸樞紐站方面，重點(diǎn)加快福州、廈門國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐建設(shè)，通過(guò)綜合交通樞紐建設(shè)，推進(jìn)各種交通方式之間逐步實(shí)現(xiàn)“立體轉(zhuǎn)換、無(wú)縫鏈接”.同時(shí)加大泉州、龍巖、三明、漳州、南平、寧德公路主樞紐建設(shè)力度.在交通運(yùn)輸樞紐中心和沿海港口培育物流園區(qū)，加強(qiáng)物流園區(qū)布局與交通主干線規(guī)劃建設(shè)地銜接.?　物流園區(qū)方面，加快深水港物流園區(qū)地規(guī)劃建設(shè)，不斷拓展保稅港區(qū)功能優(yōu)勢(shì)，包括在周邊地區(qū)建立無(wú)水港，進(jìn)一步