對(duì)于中板軋機(jī)液壓agc系統(tǒng)故障分析及處理

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1、天律喀4"-中板軋機(jī)液壓AGC系統(tǒng)故障分析及處理安鐸,李正輝(天津天鋼集團(tuán)有限公司中板廠,天津300180)[摘要】針對(duì)中板軋機(jī)液壓AGC控制系統(tǒng)在運(yùn)行中影響厚度精度的問題,分析了液壓伺服、電控系統(tǒng)、軋輥及諧波干擾等故障產(chǎn)生原因,提出故障判斷方法、處理措施及系統(tǒng)的維護(hù)重點(diǎn),對(duì)于設(shè)備維護(hù)具有一定參考價(jià)值。[關(guān)鍵詞]自動(dòng)厚度控制系統(tǒng);47服閥;伺服油缸;位移傳感器;輥縫FaultAnalysisandHandlingofHydraulicAGCSystemofPlateRollingMillANDuoandLIZhen

2、g-hui(PlateRollingMill,TianjinTiangangGroupCompanyLimited,Tianjin300180,China)AbstractAimingattheproblemsthathydraulicAGCcontrolsystemaffectsplatethicknessprecision,theauthorsanalyzethecausesoffailuresinhydraulicservosystem,electricalcontrolsystem,rollerandhar

3、monicinterferenceatPlateRollingMillandputforwardfailurejudgingmethods,handlingmeasuresandprioritiesinsystemmaintenance.rhepaperhascertainreferencevaluetoequipmentmaintenance.Keywordsautomaticgaugecontrolsystem;servovalve;servocylinder;displacementsensor;rollga

4、p1引言及成本影響比較大。鋼板厚度精度是中厚板生產(chǎn)重要的質(zhì)量指標(biāo),2系統(tǒng)組成為了獲得高精度同板差和異板差,提高成材率,采軋機(jī)液壓AGC裝置是將機(jī)械、液壓、自動(dòng)控制用先進(jìn)的厚度控制,以滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新產(chǎn)品和高以及軋制工藝等專業(yè)緊密聯(lián)系在一起的綜合技術(shù),附加值產(chǎn)品的開發(fā)。中厚板生產(chǎn)采用的厚度自動(dòng)控主要設(shè)備由計(jì)算機(jī)、檢測(cè)元件為主的自動(dòng)控制裝制系統(tǒng)有:壓下位置自動(dòng)控制系統(tǒng)、電動(dòng)厚度自動(dòng)置;液壓系統(tǒng)為動(dòng)力源;液壓伺服控制(伺服液壓缸控制系統(tǒng)、液壓厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)、監(jiān)控AGC、前傳動(dòng)、操作側(cè)各一臺(tái))為主的執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。天鋼中饋

5、AGC等。軋機(jī)液壓自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)(HAGC)是板廠四輥精軋機(jī)1990年將電動(dòng)APC壓下位置自實(shí)施鋼板軋制厚度調(diào)整的一種快速精確調(diào)節(jié)定位動(dòng)控制系統(tǒng)改造為液壓AGC壓下裝置,采用全液系統(tǒng),我國(guó)自20世紀(jì)80年代開始在中板軋機(jī)應(yīng)壓壓下,油缸布置為上置式,期間對(duì)電控系統(tǒng)、液壓用,充分體現(xiàn)了響應(yīng)速度快、控制精度高、傳動(dòng)效率伺服系統(tǒng)進(jìn)行過兩次改造,主要配置如下。高的優(yōu)勢(shì)。2.1電控系統(tǒng)軋機(jī)液壓壓下系統(tǒng)由具有電液伺服的定位控采用西門子S7—400PLC,主要配置有制電路系統(tǒng)組成,壓下調(diào)節(jié)是由液壓位置調(diào)節(jié)裝置CPU414—2處理

6、器、PS407電源模板、CP443—1通訊調(diào)節(jié)伺服閥的電流值,以控制伺服閥的油液流量,處理器、FM458—1DP控制模塊、ExM438一lI/O擴(kuò)展進(jìn)而控制油缸上下移動(dòng),達(dá)到調(diào)整軋機(jī)兩側(cè)輥縫的模塊,采用V/I轉(zhuǎn)換板將PLC輸出的直流電壓信號(hào)目的。AGC系統(tǒng)運(yùn)行的好壞,直接影響板材厚度的轉(zhuǎn)換為電流信號(hào)控制伺服閥。控制系統(tǒng)主要包括位控制精度和產(chǎn)品的成材率,電液伺服控制系統(tǒng)是機(jī)置閉環(huán)、壓力閉環(huán)、同步和傾斜閉環(huán),位置閉環(huán)作為呈電液綜合系統(tǒng),因控制精度高、系統(tǒng)復(fù)雜,加之生產(chǎn)基本控制閉環(huán),壓力閉環(huán)控制用于輥縫校零及軋機(jī)環(huán)境比較

7、惡劣,振動(dòng)、沖擊、高溫、強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾,出剛度檢測(cè)?,F(xiàn)故障時(shí)往往難以及時(shí)準(zhǔn)確判定,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)量2.2液壓系統(tǒng)主泵單元軸向柱塞泵63PCY14—1B,過濾精度收稿日期:2013一O1—07修回日期:2013—01—261Om,伺服閥前過濾精度5m。伺服油缸作者簡(jiǎn)介:安鐸(1959一),男,天津人,高級(jí)工程師,主要從事軋鋼設(shè)備的管理工作,E—mail:Anduo2006@163.corn。qb9OO/qb800×85(兩臺(tái)套),工作壓力21MPa,速度一46一泐(機(jī)電設(shè)備)中板軋機(jī)液壓AGC系統(tǒng)故障分析及處理5mm/s

8、。伺服閥為兩級(jí)力反饋噴嘴擋板電液伺服判斷。閥,額定壓力2lMPa。3_3位移傳感器及二次儀表2.3檢測(cè)系統(tǒng)位移傳感器為差動(dòng)變壓器式,由一個(gè)初級(jí)線圈壓力傳感器采用YCB一20AF型高溫大輸出壓和兩個(gè)次級(jí)線圈、鐵芯等幾部分組成,線圈組件內(nèi)力傳感器,用于對(duì)位置和壓力閉環(huán)控制的補(bǔ)償和系有可自由移動(dòng)的桿裝磁棒(鐵芯),隨著液壓缸的上統(tǒng)保護(hù)。位移傳感器和輥縫測(cè)量?jī)x采用配

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