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《中板軋機工作輥平衡液壓系統(tǒng)故障分析與改造.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、2014年4月機床與液壓Apr．2014第42卷第8期MACHINET00L&HYDRAULICSVo1．42No．8DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．08．052中板軋機工作輥平衡液壓系統(tǒng)故障分析與改造汪友龍(福建三鋼集團有限責任公司，福建三明365000)摘要：針對中板軋機工作輥平衡液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的各類故障，有針對性地分析了故障原因，并提出了改進措施，有效解決了系統(tǒng)震動大、漏油頻繁及油缸壽命偏短的問題，極大地降低了生產(chǎn)成本和故障時間，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；故障分析；改造措施；成本效益中圖分類號：TH
2、137；TP182文獻標識碼：B文章編號：1001—3881(2014)8—161—2工作輥平衡液壓系統(tǒng)是中厚板軋機重要的組成部隙，避免在咬鋼、拋鋼時產(chǎn)生沖擊震動和輥縫誤差。分，對板型控制起到至關(guān)重要作用。由于軋機頻繁往液壓站工作壓力為18MPa，配4個55L皮囊式蓄能復咬鋼、拋鋼，不斷調(diào)整的軋輥開口度等惡劣工況導器，有桿腔與無桿腔由兩個獨立的閥臺控制，工作方致工作輥平衡缸故障率居高不下，成為制約軋機正常式分軋鋼與換輥狀態(tài)，單臺軋機裝配8個160／120生產(chǎn)的瓶頸。通過改進平衡缸結(jié)構(gòu)及完善控制系統(tǒng)功×150上平衡油缸及8個~160／6120×55下平衡
3、油能，從而達到提高其使用壽命、降低非計劃工時和降缸，系統(tǒng)控制原理圖如圖1所示。軋鋼狀態(tài)下震動特低維檢人員勞動強度的目的。別大，尤其在軋輥咬鋼拋鋼瞬間，系統(tǒng)沖擊異常劇1系統(tǒng)原理及工況簡介烈，導致平衡缸本體及部件壽命大大縮短，系統(tǒng)管路中板3000mill軋機工作輥平衡系統(tǒng)主要功能是頻繁發(fā)生漏油噴油事故。讓工作輥緊貼支撐輥，以消除支承輥與油膜軸承的間圖1工作輥平衡缸控制原理圖收稿日期：2013—03—18作者簡介：汪友龍(1983一)，男，碩士，工程師，從事設(shè)備液壓方面的管理與維護工作。E—mail：wangyoulong0595@163．corn?！?62
4、·機床與液壓第42卷2系統(tǒng)主要故障類型及原因分析③改變方法蘭與導向套的配合型式，將原來的獨(1)系統(tǒng)管路漏油：①油缸高壓膠管破裂；②立結(jié)構(gòu)改造為焊銅結(jié)構(gòu)，減小導向套的竄動。接頭0型圈老化或斷裂滲漏油；③無縫管路的管壁、④改造油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加下彎輥缸行程，由原焊接彎頭、三通漏油。主要原因為系統(tǒng)震動劇烈，咬來的55mm加長到75mm，消除下輥系一系列磨損疊鋼拋鋼瞬間壓力峰值過高，管夾松動及碳鋼管壁厚不加后造成的行程不夠問題。足，長期受水氣腐蝕導致漏油。⑤耐磨墊的硬度必須小于承壓頭的硬度，耐磨墊(2)油缸本體故障：①油缸活塞或活塞桿密封硬度為HRC35～4
5、0，承壓頭硬度為HRC45～50，對失效導致內(nèi)漏無法動作；②彎輥缸頭部方法蘭鎖緊螺自位桿作滲碳處理，增加其硬度，減小桿頭球面磨栓斷裂導致脫開噴油及壁厚不足受震動產(chǎn)生裂紋；③損。油缸滑板螺栓頻繁斷裂或松動卡住工作輥抽拉；④油⑥平衡缸鎖緊螺栓強度等級由8．8級提高到缸活塞桿及缸筒嚴重受拉傷；⑤油缸導向套磨損嚴10．9級，減少螺栓受剪切力而被切斷的概率。重；⑥油缸工作輥軸承座上耐磨墊變形，彎輥缸活塞(3)控制安裝及配合尺寸改造桿承壓頭碎裂，活塞桿變形等。分析認為主要原因為①對牌坊上的平衡缸安裝窗口進行測量，24個油液在活塞桿縮回過程中帶人鋼渣破壞密封、缸體軸
6、磨損的配合面重新精整修復。向和徑向竄動大帶來劇烈震動沖擊、自位桿硬度不②下平衡缸32個M36螺栓孔重新堆焊修復。足、螺栓強度不夠等因素造成。③定期測量平衡缸襯板間隙，磨損量過大時及時(3)平衡缸的牌坊安裝窗口尺寸變大，配合公加裝規(guī)格為0．25～2mm的不銹鋼薄墊板或更換襯差超出設(shè)計標準：①單個平衡缸徑向、軸向及重力方板，減少工作輥的間隙和竄動量。向的8個受力配合面；②對稱面兩個平衡缸襯板之間4處理效果評價及結(jié)論尺寸。主要原因為自位桿球頭與下輥系球面墊的疊加通過對工作輥平衡缸系統(tǒng)的綜合改造，并做好日磨損造成平衡缸行程不夠帶來的震動磨損、支撐輥滑常點巡檢工
7、作，改造全部完成后平衡缸故障率比原來板間隙帶來的震動磨損、工作輥滑板尺寸間隙磨損及降低約84．2％，漏油量減少88．9％，震動大幅度緩其他各種因素帶來的磨損。解，設(shè)備運行更加穩(wěn)定；同時，油品及水處理過濾罐3彎棍液壓系統(tǒng)改造措施濾料消耗大大減少，鋼板成材率及合格率也得到很大針對工作輥平衡缸的惡劣工況，通過大量現(xiàn)象觀提升，為單位創(chuàng)造了巨大效益。察及原因分析，從2011年始結(jié)合生產(chǎn)制定長周期的圖2為2010-2012年度工作輥平衡缸非計劃工一系列改造方案，主要從液壓控制系統(tǒng)、油缸本體、時對照表，圖3為2010-2012年度工作輥平衡缸漏安裝及配合尺寸控制三大
8、方面著手，詳細改造措施如油消耗量對照表。下：1200[10515[4．14(1)針對液壓控制系
