平行多跑道機(jī)場(chǎng)的容量評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)

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1、NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofCivilAviationTheDevelopofASystemDesignedtoMeasuretheCapacityofTerminalAreaofAnAirportwithParallelRunwaysAThesisinTransportationEngineeringbyXukaiAdvisedbyProf．HanSongchenSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDe

2、greeofMasterofEngineeringDecember,2012承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書)作者簽名：鹼：I里。日期：衛(wèi)!l!!。!j南京航空航天大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要隨著我國(guó)民用航空事

3、業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的大中型城市著手興建多跑道大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)以滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。然而，機(jī)場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)帶來了人員工作負(fù)荷的倍增，如何在合理的范圍內(nèi)充分利用機(jī)場(chǎng)的空域及地面資源達(dá)到運(yùn)行效益的最大化成為運(yùn)控人員面臨的最大難題。機(jī)場(chǎng)的空域容量是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的決定性因素，因此，正確對(duì)其數(shù)值進(jìn)行評(píng)估顯得尤為重要。本文針對(duì)平行多跑道機(jī)場(chǎng)的終端區(qū)運(yùn)行特點(diǎn)，利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的容量理論與計(jì)算機(jī)仿真平臺(tái)進(jìn)行分析，對(duì)容量評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)的可{亍性進(jìn)行了探索。之后，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)之上，結(jié)合各方需求，對(duì)系統(tǒng)的需求規(guī)格進(jìn)行了詳實(shí)的歸納，分別從功能、界面、性能、接口等方面制定了開發(fā)任務(wù)與目的。接著，在擬定的開

4、發(fā)平臺(tái)上，對(duì)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)及其各模塊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳實(shí)的闡述，并以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對(duì)模型的可靠性進(jìn)行TN試與驗(yàn)證。系統(tǒng)應(yīng)用于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的容量評(píng)估項(xiàng)目之中，并在實(shí)踐基礎(chǔ)之上進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)，提高了系統(tǒng)的適應(yīng)度。關(guān)鍵詞：平行多跑道，容量評(píng)估，計(jì)算機(jī)仿真平行多跑道機(jī)場(chǎng)的容量評(píng)估系統(tǒng)開發(fā)ABSTRACTWatchingthehighpaceofCivilAviation’Sdevelopment,moreandmorecityintendstobuildmulti—runwayairportforthesakeofsatisfyingtheneedofeconomydevelopme

5、nt，However,aStheworkloadincreasingfasterthanweCallimagine．howtomaximizethebenefitwithinanacceptablerangecomestobeaproblemconfrontedbyoperatingworkers．Thecapacityofterminala／'eaofanairportisakeypointinbenefitevaluation．Therefore，itisimportanttoplacegreatemphasisondefiningthenumberofcapacitycorre

6、ctly．Takingadvantageofmodemcapacitytheoriesandcomputersimulationplatform，thefeasibilityanalysisofdevelopingacapacityevaluationsystemisperformed，based0nthecharacteristicintheprocessofterminalarea'soperating．Afterthat，consideringdifferentneeds，requirementsofsystemaresummarizedfrommanyaspectssucha

7、sfunction，performanceandinterface，Andthen，usingtheplanedmethod，theauthorexplainsthesystemdesignfromtotalityandmodulerespectively,andteststhereliabilitywithstatisticcollectedfromactualproduction．Thesystemisusedinthecapacityevaluati