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1、淺談高等級公路瀝青混凝土路面工程的施工體會(huì)臺州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司浙江臺州317000摘要：隨著高等級公路的蓬勃發(fā)展，瀝青混凝土得到廣泛地應(yīng)用，瀝青碗施工技術(shù)也日益成熟。盡管如此，仍然有很多因素會(huì)影響瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，因此對瀝青混凝土路面施工中需要注意的問題進(jìn)行探討就顯得尤為必要。關(guān)鍵詞：高等級公路；瀝青碗；質(zhì)量；控制針對高等級公路瀝青碗路面工程施工監(jiān)理過程中，從施工準(zhǔn)備工作、原材料、瀝青拌和樓的拌料、后場試驗(yàn)、現(xiàn)場的攤鋪、碾壓、檢測等過程中遇到的問題，談一談自己的體會(huì)和看法。一、從施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作說起：1、間歇式瀝青混合料拌和樓（4000
2、型及以上）。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，并有打印裝置，拌和樓應(yīng)配備良好的二級除塵裝置。2、瀝青混合料攤鋪機(jī)兩臺（應(yīng)滿足合同要求）。3、壓路機(jī)：鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不少于5臺。4、多輛較大噸位的自卸運(yùn)料汽車，以保證攤鋪時(shí)前方等候的車輛不少于5輛。二、從原材料的進(jìn)料說起，瀝青、集料、消石灰、礦粉、抗剝離劑等，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。瀝青與骨料、粉料必須有很好的粘聚性。瀝青中的蠟必須進(jìn)行嚴(yán)格的限制，含蠟量高，使瀝青與骨料、粉料的親和力變小，影響瀝青的粘結(jié)力及抗水剝離性，造成低溫發(fā)脆、開裂，使瀝青粘度降低，還影響瀝青高溫穩(wěn)定性。一般礦料最好采
3、用石灰?guī)r、玄武巖，這樣可以增加瀝青與礦料之間的粘附性，上面層AC-13C最好0-3mm,3-5mm釆用石灰?guī)r，因?yàn)槭規(guī)r與瀝青的粘聚力強(qiáng)，不容易使瀝青與集料脫落，瀝青最好采用改性瀝青，因?yàn)楦男詾r青耐高溫、抗低溫能力、抗車轍能力強(qiáng)、彈性和柔性高，提高路面的抗疲勞能力。改善了瀝青的水穩(wěn)性，提高了路面的抗滑能力，增強(qiáng)了路面的承載能力，減少了瀝青的老化現(xiàn)象。使用的粗、細(xì)集料各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。消石灰、礦粉主要使瀝青與各骨料之間的粘聚力增強(qiáng)，延長瀝青路面的使用年限，各熱料倉進(jìn)料速度快慢與生產(chǎn)配合比的配方有關(guān)，來控制熱料倉進(jìn)料速度的快慢。粉塵、冋鍋料禁止冋收
4、再利用，冋收粉影響瀝青與各骨料的親和力。冋鍋料再次利用溫度過高，使瀝青容易老化，減少瀝青路面的使用壽命。三、拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量，其計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合規(guī)范的要求。四、后場的馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)是控制瀝青混合料施工的重要環(huán)節(jié)。空隙率、礦料間隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值必須滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求?？障堵士刂圃?,5%~5?5%之間，空隙率過大，水容易透入結(jié)構(gòu)層中，使路面產(chǎn)生水損害，空隙率過大還使空氣容易進(jìn)入結(jié)構(gòu)層中，使
5、瀝青容易氧化變脆，導(dǎo)致瀝青絵裂縫和松散，影響路面使用壽命?？障堵蔬^小，面層容易產(chǎn)生車轍和雍包現(xiàn)象，降低瀝青路面的使用壽命，空隙率對凍融穩(wěn)定性有直接的影響，不同組成結(jié)構(gòu)的瀝青混合料空隙率也不同，也對凍融劈裂強(qiáng)度又--定的影響口對瀝青混合料的耐久性也有直接的影響。飽和度一般控制在65%~75%之間，空隙率小、飽和度大，這兩者之間既存在對立一面，又相互聯(lián)系，飽和度是礦料與瀝青之間嵌擠的緊密程度，--般工地上的施工，后場馬歇爾的試驗(yàn)主要控制的空隙率、飽和度。這兩個(gè)指標(biāo)的控制是施工中的難點(diǎn)，穩(wěn)定度是測定瀝青混合料試樣在一定條件下承受破壞荷載能力的大小和承載吋變形量的多少
6、，質(zhì)量控制在8KN以上。流值是對應(yīng)于最大荷載時(shí)瀝青混合料試件的豎向變形的能力，技術(shù)指標(biāo)主要控制在15-40(0.1mm)o馬歇爾試件的制作對瀝青混合料的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，溫度低，試件偏高，溫度高，試件偏低，都會(huì)影響擊實(shí)功，導(dǎo)致馬歇爾試驗(yàn)后續(xù)工作無法控制質(zhì)量。一般以錘擊次數(shù)75次作為馬歇爾試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。50次作為凍融劈裂試驗(yàn)。五、瀝青混合料的抽提（瀝青含量）試驗(yàn)，主要是控制瀝青用量、礦料的級配，在實(shí)際施工中，一般單位都希望瀝青用量偏小，礦料級配偏粗，這樣就可以節(jié)約成本，還可以提高抗車轍能力。但是級配偏粗、空隙率偏大、滲水偏大、水質(zhì)流進(jìn)瀝青混合料中，這樣瀝青與礦料
7、之間的粘聚力偏差，天氣變冷，水結(jié)成冰塊膜。礦料與瀝青之間的粘聚力很差，使瀝青與礦料脫落，加速瀝青路面的使用壽命。瀝青用量偏大，礦料級配偏細(xì)，容易產(chǎn)生雍包、泛油現(xiàn)象，使瀝青路面的抗車轍能力變差，所以如何合理控制瀝青用量，礦料的級配配比，使瀝青路面的使用年限延長，是需要控制的一個(gè)重要課題，一般對0.075、2.36、4.75的篩孔施工規(guī)范有嚴(yán)格的要求，0.075的篩孔和級配中值不能偏差±2%,2.36的篩孔偏差±5%,4.75的篩孔偏差±6%。六、混合料的攤鋪需要注意的事項(xiàng)：1、必須保證攤鋪機(jī)能夠連續(xù)穩(wěn)定均勻地?cái)備?，這是提
8、高路面平整度最主要的措施。2、用機(jī)械攤
