瀝青混凝土公路路面施工探析

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1、瀝青混凝土公路路面施工探析　　摘要：本文在分析瀝青混凝土路面常見缺陷的基礎(chǔ)上，就瀝青混凝土路面施工常見缺陷處理技術(shù)進(jìn)行了研究，以其為提升瀝青混凝土公路路面的施工質(zhì)量，提供理論參考。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；公路路面；施工；初探中圖分類號：TU375文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，瀝青混凝土路面因舒適度、修補(bǔ)容易、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，在工程建設(shè)中逐漸得到普遍推廣使用。而如何保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量顯得尤其重要，從而改善瀝青路面的使用性能和延長其使用壽命是路面施工的主要任務(wù)。1進(jìn)行瀝青混凝路面施工操作中的常見問題1.1首先是路面開裂問題6路面開裂是瀝青混凝路面的常見性問題，這種情況的

2、出現(xiàn)與車輛的荷載壓力有關(guān)。在超重的荷載壓力下，路基的基層底部很容易形成開裂，這種開裂可以一直延伸到瀝青路面?？梢哉f，路面開裂情況的出現(xiàn)是有巨大危害的，因?yàn)檫@是整個路面質(zhì)量下降的標(biāo)志，如果不采取及時措施，任由這種危害繼續(xù)發(fā)展，很可能會形成循環(huán)性的危害。比如說，隨著夏季降水量的增加，車輛的不斷碾壓，開裂的區(qū)域受破壞的強(qiáng)度增加，能造成整個路基的下沉。相反，如若在冬季，則會形成路面的隆鼓，直接影響到車輛的運(yùn)行，到春季冰凍融化，在原來的隆鼓部位，還很容易出現(xiàn)翻漿的現(xiàn)象。1.1.1探究瀝青路面開裂的因素可以說瀝青路面出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，是受多重因素的影響。比如說在施工的過程當(dāng)中，由于施工技術(shù)的不

3、合理，對半剛性材料的碾壓程度不夠，對基層完工后的日曬程度不充分等，瀝青路面都容易開裂。還有就是瀝青路面鋪成之后，超重車輛的長期碾壓，也能造成路面被破壞。材料的性質(zhì)也十分重要，選取收縮性較小的基層材料，要選取感溫性較小的瀝青材料，混合性材料也要在高溫操作下進(jìn)行。最后瀝青路面所在周邊環(huán)境的氣候影響也是應(yīng)該關(guān)注的問題，一般而言，氣溫過低、降溫速度過快或持續(xù)的高溫都會對瀝青路面形成不利的影響，從而易于開裂。1.1.2幾類瀝青路面開裂情況第一類是溫度疲勞裂縫。這種瀝青路面開裂情況在我國北方較為常見，因?yàn)槿找箿夭钶^大，對于溫度的變化，瀝青路面會形成應(yīng)力疲勞，時間長久，隨著路面拉伸性能的降低，

4、路面開裂的現(xiàn)象就出現(xiàn)了。6第二類是低溫裂縫。瀝青會隨著氣溫的下降而變硬，氣溫下降的幅度越大，瀝青變硬的程度越大。瀝青材料變硬的一個直接后果就是瀝青路面形成一定程度的收縮，在收縮拉應(yīng)力大于瀝青所能承受的強(qiáng)度時，路面裂縫就產(chǎn)生了。瀝青路面形成的裂縫多為橫向，且隨深度的加深，開口不斷變窄。第三類是縱向裂縫。做過新老路基施工的瀝青路面，如果施工過程中存在紕漏，就極易出現(xiàn)縱向裂縫。比如施工過程中，材料攤鋪的不均勻，或者是對路基材料的碾壓強(qiáng)度不夠，都容易出現(xiàn)不均勻的沉降現(xiàn)象，從而在結(jié)合處的上方或中間部位出現(xiàn)裂縫。在出現(xiàn)應(yīng)力疲勞或者水侵害的新老路基結(jié)合的瀝青路面，這種縱向裂縫出現(xiàn)的情況會更為嚴(yán)

5、重。1.1.3如何減少瀝青路面開裂現(xiàn)象的發(fā)生因?yàn)闉r青路面開裂的現(xiàn)象存在多種形式，在路面建設(shè)的過程中，對工程建設(shè)的諸多環(huán)節(jié)都應(yīng)予以注意。在進(jìn)行基層施工的時候，半剛性材料的選取工作尤為重要。一般而言，抗沖刷性能優(yōu)異，且溫縮與干縮系數(shù)都較高的半剛性材料才是合適的施工材料。在對基層施工的過程中，還要關(guān)注含水量的問題?；鶎愉伜媚雺和戤呏?，相應(yīng)的路面養(yǎng)護(hù)工作要做得細(xì)致到位，對養(yǎng)護(hù)好的路面進(jìn)行封層或透層也是必做的工作。在面層材料的選擇上，SBS改性材料以其良好的彈性而倍受青睞，對于瀝青材料的選擇上，針入度大一級方為適合的材料，除此之外，在混合材料的使用上，SMA是人們的常用之選。施工過程中，

6、對于面層的厚度也存在一定要求，以不影響干縮和溫縮為宜。瀝青路面施工的過程中，施工者的合理操作問題也不容小覷。1.2其次是路面的變形沉陷以及擁包問題6這種問題的出現(xiàn)與基層的不均勻下沉存在莫大關(guān)系，車輛的長期超重碾壓是路面變形沉陷的至關(guān)因素。除此之外，在橋頭與路面的相接處，也很容易因?yàn)椴痪鶆蛳鲁翉亩纬蓸蛎媾c橋頭的錯位。路面的變形沉陷以及擁包問題的出現(xiàn)給交通安全問題帶來巨大隱患。1.3最后是路面松散與坑槽問題路面松散與坑槽問題也是瀝青路面使用過程中的常見問題，二者一般同時出現(xiàn)，求其原因，無外乎以下幾種，即路面施工不合理、車輛長期的超重碾壓以及環(huán)境因素等。加之以上諸多因素的作用，瀝青含

7、量會受到影響，細(xì)集料會變得松散，再加上外物污染、機(jī)械性破壞、結(jié)構(gòu)方面的變化等，隨著水的作用致使原有的風(fēng)化性顆粒溶解，從而使瀝青剝離之后形成路面松散或坑槽問題的出現(xiàn)。2瀝青混凝土路面施工缺陷的處理措施分析首先是進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)工作是整個工程實(shí)施的靈魂，設(shè)計(jì)不合理無疑會從根本上影響工程質(zhì)量。關(guān)于瀝青混凝土設(shè)計(jì)，筆者認(rèn)為，對于路面的厚度、施工的季節(jié)、路面的環(huán)境因素、材料的選用、施工者技術(shù)的把關(guān)等方面都應(yīng)予以考慮。6其次是優(yōu)質(zhì)的、適合的材料的選用。為了延長路面的使用壽命，選用優(yōu)質(zhì)