公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制探析

《公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制探析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制探析　　摘要：本文針對瀝青混凝土路面施工過程及瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制問題提出一些自己的看法。關(guān)鍵詞：瀝青路面；施工質(zhì)量；控制Abstract:thisarticleinviewoftheasphaltconcretepavementconstructionprocessandqualitycontrolofasphaltconcretepavementconstructionproblemsputforwardsomeownviews.Keywords:asphaltpavement;Constructionquality;con

2、trol中圖分類號：TV544+.924文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)瀝青道路以其強度比較高、震動小、噪音小、抗滑性高、灰塵少等優(yōu)勢使瀝青道路成為公路建設(shè)的首選。而瀝青混凝土面層施工的質(zhì)量控制又是道路施工過程中一個極其重要的過程。一、準備階段瀝青混凝土路面施工的準備階段內(nèi)的主要工作有：熟悉設(shè)計圖紙，招標文件及合同規(guī)定，人員配置，混凝土配合比設(shè)計、拌和場設(shè)置合理，材料準備充分，設(shè)備的安裝調(diào)試正常等。71.熟悉設(shè)計圖紙，招標文件及合同規(guī)定熟悉設(shè)計圖紙，招標文件及合同規(guī)定是準備階段的首要任務(wù)，通常由技術(shù)人員及項目經(jīng)理部主要負責(zé)人去做。通過詳細的分析

3、和研究，掌握項目規(guī)模并準備的計算出瀝青混凝土的數(shù)量，為合理確定施工計劃打下基礎(chǔ)。2.人員配置瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上必須多配置幾名責(zé)任心強、技術(shù)較好的人員。3.瀝青混凝土配合比設(shè)計此項工作先由施工單位工地試驗室完成，然后由試驗監(jiān)理做驗證試驗并指導(dǎo)施工。這項工作是非常重要的，要盡量提前，最好能在貯備原材料前完成。因為有了配合比，就可以準確的確定材料的各種規(guī)格及數(shù)量。在做配合比設(shè)計時，還要注意是否有各種外加劑（如摻加抗剝落劑及其他改性材料）。4.拌和場設(shè)置7拌和場設(shè)置需要充分考慮場地位置在運輸上

4、的經(jīng)濟合理性，場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵擾。場內(nèi)運輸?shù)缆芬秸?、方便，進出的各種機械車輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾。同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開，動力用電是自供武還是接入電網(wǎng)也要考慮。為保證瀝青混混合料礦料級配和油石比準確和均勻，各面層施工標段均采用間歇式拌和機，產(chǎn)量大于240t/h，配有80t以上的熱貯料倉，全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的印裝置，并有二級除塵裝置，生產(chǎn)SMA混合料，還應(yīng)配備纖維填加裝置。拌和機每伴產(chǎn)量3000kg（3000型）和4000kg（4000型）兩種。二、瀝青混凝土施工過程

5、中的質(zhì)量控制1.瀝青混合料的拌和7影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的一個重要因素是混合料的拌和質(zhì)量，若瀝青混凝土混合料的材料配比不當(dāng)，拌和不均或溫度控制不準，都會給后面的施工質(zhì)量造成影響，最終影響到瀝青路面的整體質(zhì)量。在拌和時要控制好油石比、溫度及材料的級配。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160℃-170℃范圍內(nèi)。礦料加熱溫度為170℃-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150℃-165℃，混合料超過200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到現(xiàn)場的溫度不低于140℃-150℃。油石比的控制

6、是利用電子稱量器，對各種材料進行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個生料倉的出料斗及皮帶轉(zhuǎn)速進行初控，經(jīng)過混合并由運料皮帶及提升機送進振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。拌和設(shè)備自動化程度比較高，各種數(shù)據(jù)隨時可以通過操作室的指令進行調(diào)整。工地試驗室要隨時抽檢油石比及礦料級配。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。2.瀝青混合料的攤鋪運料車到達攤鋪機作業(yè)面時,攤鋪機要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計為準。攤鋪機熨平板的仰角要準確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常工作。攤鋪過程中，攤鋪機以

7、試鋪確定的攤鋪速度、振動、振搗頻率勻速前進，嚴禁中途變速或停頓。攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得踩踏。在雨天或施工氣溫低于10℃時，不得攤鋪瀝青混合料。3.瀝青混合料的碾壓混合料完成攤鋪刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。瀝青混合料壓實以試驗段確定的碾壓組合及程序進行，壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。（1）初壓：采用雙輪輕型鋼輪壓路機（≤8t）在混合料攤鋪后進行穩(wěn)壓，至少碾壓2遍，碾壓速度2�/h～3�/h。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。7（2）復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進