汶馬鉆孔樁基專項施工方案

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1、第一節(jié)編制說明一、編制依據(jù)1、業(yè)主及公司文件；2、汶馬高速公路C19合同段實施性施工組織設計；3、本項目管段內橋梁樁基設計圖紙、圖紙會審紀要；4、地勘報告及現(xiàn)場踏勘調查的相關資料；5、交通部頒布的現(xiàn)行相關技術標準、規(guī)范和規(guī)程：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；《公路工程地質勘查規(guī)范》（JTGC20/1-2011）；《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03-2006）；《公路項目安全性評價指南》（JTG/TB05-2004）；《建筑基樁檢測技術規(guī)范》（JGJ106

2、-2014）；《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2014）；《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）；《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）；《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）；《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50108-2008）；《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）；《鋼筋混凝土用鋼（第二部分）熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007）；二、編制原則以創(chuàng)建優(yōu)質工程為質量目標，以創(chuàng)建平安工程為安全目標，以成本控制、節(jié)約降耗為效益目標，以文明生產(chǎn)為形象目標等原則統(tǒng)籌考慮

3、編制實施方案。遵守國家和四川省有關政策、法規(guī)和條例；按照國家的法律法規(guī)要求，安排好環(huán)保工作，做好文物保護工作；認真做好調查研究，根據(jù)當?shù)刈匀画h(huán)境和氣候條件，因地制宜制定施工方案。三、編制范圍本施工技術方案適用于汶馬高速C19合同段K169+500～K178+671.598段內的橋梁樁基工程。30第二節(jié)工程概況一、工程簡介汶馬高速C19標位于理縣米亞羅鎮(zhèn)境內，起止樁號K169+500～K178+671.598，標段全長9.171Km，沿來蘇河布設，來蘇河內常年有水，水深約0.6m～1m。線內橋梁總長4.24Km（特大橋、大橋、中橋、匝道橋、車行天橋共

4、計17座），路基總長4.901Km，米亞羅左/右側服務區(qū)各一座。標段起點位于四川省理縣米亞羅鎮(zhèn)大郎壩村，終點位于理縣米亞羅鎮(zhèn)的山腳壩村。本標段共有橋梁樁基720根，各橋梁樁基見表2-1。表2-1橋梁樁基工程數(shù)量表橋梁名稱中心樁號樁基根數(shù)樁基總延米大郎壩1號大橋K169+9751123542大郎壩2號大橋（左幅）K170+67034978大郎壩2號大橋（右幅）K170+62534998葫蘆口中橋K171+37620484葫蘆口大橋（左幅）K171+820441238葫蘆口大橋（右幅）K171+805461306葫蘆坪特大橋（左幅）K173+24682

5、2716葫蘆坪特大橋（右幅）K173+231802652二經(jīng)理大橋（全幅）K174+055/04532804二道寨大橋（整體式）K175+65028696盡頭寨大橋（左幅）K177+611381130盡頭寨大橋（右幅）K177+606381152盡頭寨中橋177+9488160車行天橋K178+052660主線1號橋K174+53726646主線2號橋K175+13132880匝道1號橋AK0+235.516408主線3號橋K176+28020580匝道橋CK0+2351024630二、工程技術標準橋梁樁基孔徑分別為1m、1.2m、1.3m、1.5

6、m、1.8m、2m。三、自然特征（一）地形地貌本標段地處青藏高原東緣與四川盆地西北邊緣交錯接觸帶，地形復雜。工作區(qū)多為高山峽谷區(qū)，山勢陡峻，峰巒疊峰，溝壑縱橫，沿岸泥石流等山地災害頻繁。（二）工程地質地層主要為第四系沖洪積卵石、崩坡積層碎石，力學性能一般，下伏基巖為變質砂巖及板巖。（三）氣象水文本標段氣候屬大陸性高原季風氣候，年平均氣溫6.3℃，年降水量619.9㎜，災害性天氣主要有干旱、冰雹、雪災。四、沿線可利用資源情況（一）施工用電樁基施工目前采用2臺500Kw柴油發(fā)電機提供施工用電，待業(yè)主鋪設的大電接通后采用大電作為施工用電。（三）材料材料統(tǒng)

7、一由項目部擇優(yōu)選擇質量合格的廠家統(tǒng)一進行采購。（四）交通情況本項目G317國道貫穿于項目起始點，為重要的交通運輸?shù)缆贰Ｒ騁317國道交通量較大，為保障施工、交通安全，沿線將布設安全防護設施。五、工程重點及防范措施本段工程的重點是跨G317國道及河中樁基的施工。（一）跨G317國道施工所有施工人員必須經(jīng)過質安部的安全施工培訓，經(jīng)考試合格后方可參與施工。所有施工人員均必須佩帶安全帽，穿帶有反光背心的工作服和防滑絕緣工作鞋。30將施工現(xiàn)場與國道用專用隔離柵分隔開來，確保樁基施工與安全行車互不干擾。施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設置提示、警示等各種安全防范標志

8、，在重點路段設置足夠的警示、指示、方向標志，確保行車安全。夜間施工，設置足夠的照明設施。G317國道與施工現(xiàn)場出入口交匯處