唐朝大橋高墩下部構(gòu)造施工方案

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1、廈門至成都高速公路廣西境桂林至三江（桂黔界）段工程桂三高速GSTJ03合同段（K132+200～K135+085）唐朝大橋右11#、右12#、左9#、左10#墩下部構(gòu)造施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司廣西桂三高速公路工程GSTJ03合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一四年三月目錄一編制依據(jù)-1-二工程概述-1-2.1工程概況-1-2.2自然地理特征-1-2.3主要工程量-2-2.4工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策-3-三總體布置-4-3.1施工平面布置-4-3.2人員配備-5-3.3設(shè)備配置-6-3.4施工進(jìn)度安排-7-四主要施工工藝及施工方法-8-4.1承臺(tái)施工-8-4

2、.1.2承臺(tái)鋼筋混凝土施工-8-4.2薄壁空心墩施工-11-4.3蓋梁施工工藝及方法-18-五質(zhì)保體系-27-5.1工程質(zhì)量目標(biāo)-27-5.2質(zhì)量管理體系-27-5.3質(zhì)量保證措施-29-六、安全、環(huán)境保證體系及水土保持措施-29-6.1安全保護(hù)措施-29-6.2安全保證措施-30-6.3文明施工-32-6.4環(huán)境保護(hù)措施-35-七、支架、模板受力計(jì)算-37-7.1薄壁空心墩模板支架受力計(jì)算-37-7.2薄壁空心墩對(duì)拉螺桿受力計(jì)算-40-7.3薄壁空心墩作業(yè)平臺(tái)受力計(jì)算-40-7.4蓋梁支架受力計(jì)算-41-廣西桂三高速公路工程GSTJ03合同段項(xiàng)目經(jīng)理部唐朝大橋右11#

3、、12#、左9#、10#墩下部構(gòu)造施工方案一編制依據(jù)1、桂三高速GSTJ03合同段（K132+200～K135+085）施工圖2、桂三高速GSTJ03合同段（K132+200～K135+085）詳細(xì)勘察階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》3、桂三高速GSTJ03合同段施工組織設(shè)計(jì)4、現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）6、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）7、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）8、本單位長(zhǎng)期積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二工程概述2.1工程概況唐朝大橋位于三江縣獨(dú)峒鄉(xiāng)唐朝村，設(shè)計(jì)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)

4、橋型，左右線橋分離不等長(zhǎng)但位于同一平曲線上，左右線橋全長(zhǎng)528、608m。橋梁為跨沖溝而設(shè)置，左右橋跨布置為13×40、15×40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型粱，橋梁位于圓曲線及緩和曲線上，縱坡在左第一跨、右第三跨由2.5%變化為3.9%，橋墩與路線交角均為90°。右11#、右12#、左9#、左10#墩均位于陸上，選用群樁基礎(chǔ)，通過承臺(tái)與墩身連接，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)置4根D150cm樁基，墩身為等截面薄壁空心墩，均為40米以上高墩，右11#、右12#、左9#、左10#墩身高度分別為：48.314m、46.308m、45.808m、48.616m，墩身上為鋼筋混凝土蓋梁，為防止T型粱

5、縱向移位，在蓋梁頂墩梁固結(jié)。2.2自然地理特征2.2.1工程地質(zhì)特征據(jù)地質(zhì)調(diào)查、鉆探及區(qū)域地質(zhì)資料顯示，施工區(qū)域?qū)俚蜕郊吧介g沖溝地貌，左高右低，地形起伏大，斜坡處坡度為15-40度，相對(duì)高差較大，附近有已建好便道通過，便道無法通行較長(zhǎng)車輛，交通條件一般。橋位區(qū)第四系覆蓋層主要為更新統(tǒng)坡積（Qpdl）碎石，下伏基巖為震旦系下統(tǒng)（zl）變質(zhì)泥巖、變質(zhì)砂巖。2.2.2氣象特征汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司-39-廣西桂三高速公路工程GSTJ03合同段項(xiàng)目經(jīng)理部唐朝大橋右11#、12#、左9#、10#墩下部構(gòu)造施工方案橋位所在工程區(qū)無霜期長(zhǎng)，氣溫高，蒸發(fā)量大，氣壓低，雨量充沛，年平

6、均氣溫為17℃~19℃之間，最熱7月為27℃~27.9℃，最冷1月6.7℃~8.5℃。雨熱同季，寒暑分明，晨昏多霧。一年四季，出多寒潮陰雨，夏有暴雨高溫，伏秋易旱，冬有霜雪。年平均降水量為1548毫米以上，5月中旬末到9月下旬為夏季，降水量為全年一半，70％的暴雨量集中在本季。三江雨多、霧多、林多，溪河縱橫，空氣比較潮濕。2.2.3水文特征橋位區(qū)地表水不發(fā)育、地下水主要為孔隙水及基巖裂隙水，孔隙水主要賦存于碎石層中，受地形條件影響，補(bǔ)給快、排泄快，基巖裂隙水主要賦存于變質(zhì)砂巖、變質(zhì)泥巖的節(jié)理裂隙中，裂隙面多被鐵錳質(zhì)浸染，泥質(zhì)充填，勘察期間，僅位于沖溝地段的部分鉆孔揭露地

7、下水，埋深8.9m~17.6m，水量貧乏。2.3主要工程量根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，右11#、右12#、左9#、左10#墩下部構(gòu)造主要工程量如表2.3-1所示。表2.3-1主要工程量表施工項(xiàng)目規(guī)格型號(hào)工程量單位備注承臺(tái)混凝土C30360m3墩身混凝土C301448m3蓋梁混凝土C30303m3鋼筋制作與安裝333t支架模板施工110t承臺(tái)基坑土方1752m32.4工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策2.4.1承臺(tái)（1）重點(diǎn)、難點(diǎn)分析承臺(tái)設(shè)計(jì)為C30混凝土，為大體積混凝土。大體積混凝土施工的重點(diǎn)是防止因新拌混凝土水化熱過高、混凝土內(nèi)外溫差較大，而導(dǎo)致混凝