catia_a級(jí)曲面光順原則介紹

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1、www.20xie.com有最好的catia教程A級(jí)曲面光順原則1．所有特征都必須具有可擴(kuò)展性和可編輯性。2．所有特征都必須分解成單凸或單凹特征。3．所有特征面的光順保證2階導(dǎo)數(shù)以上連續(xù)。4．所有特征線（面）函數(shù)必須小于6階。5．所有特征間的連接要2階導(dǎo)數(shù)以上連續(xù)（曲率連續(xù)）6．所有特征間的連接偏差小于0.0001。7．一塊大面上多特征拼接的，建模默認(rèn)誤差小于0.0001，角度誤差小于0.01度。8．單一特征面的建模默認(rèn)誤差小于0.00001，角度誤差小于0.001度9．造型決定的不同特征形狀可不要求曲率連續(xù)或相切連續(xù)。10．在不能保證大特征面如上質(zhì)

2、量情況下，寧可犧牲邊界線或縫線或特征連接，特征的連續(xù)保證相切連續(xù)（角度誤差小于0.1度）。11．不明顯的局部特征過(guò)渡區(qū)（如A柱下端與翼子板過(guò)渡區(qū)），允許曲率不連續(xù)，但要保證相切連續(xù)。12．外觀特征筋線倒角R2~R5??儀表板邊界相交倒角R5~R1013．頂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱蓋，與側(cè)圍做大面相交，然后以交線為中心，依據(jù)點(diǎn)云特征，進(jìn)行曲率或相切連續(xù)。14．大于R10的倒角，要考慮搭橋，保證曲率連續(xù)。15．為獲得A級(jí)曲面、允許與點(diǎn)云誤差±5mm。16．零件邊界線必須光順。17．一塊大面如果在兩頭曲率變化太大（相差2倍以上）必須分開(kāi)特征，然后與主曲面拼接，

3、拼接精度偏差小于0.0001，角度偏差小于0.01度）。18．不可以用多個(gè)特征斷面，用掃面（sweep）的方法，但可用單特征面（曲率變化不超過(guò)2倍）多個(gè)斷面掃面。19．不可用多個(gè)邊界約束的小面拼接零件。A級(jí)面介紹：我們對(duì)A級(jí)曲面是這樣理解的1.輪廓曲面--通常都是A級(jí)曲面，這樣的曲面通常都要求曲率連續(xù)，沿著曲面和相鄰的曲面有幾乎相同的曲率半徑（相差0.05或更小，位置偏差0.001mm或角度相差0.016度。）2、A級(jí)曲面用高光等高線檢測(cè)時(shí)顯亮的曲線--這些曲線應(yīng)該有一個(gè)共同的曲率特征，等高線連續(xù)且過(guò)度均勻、逐漸的發(fā)散或收縮，而不是一下子匯集消失到一

4、點(diǎn)3、A級(jí)曲面上的控制點(diǎn)也應(yīng)該按一定的規(guī)律分布，一行控制點(diǎn)與另一行相鄰的控制點(diǎn)的角度變化應(yīng)該有一定的規(guī)律可循，這是畫(huà)高質(zhì)量的曲線所必需的4、A級(jí)曲面模型的曲面的邊界線又該可以被編輯、移動(dòng)以生成另外一個(gè)曲線，同時(shí)這個(gè)新生成的曲線可以重新加入曲面來(lái)控制區(qū)面。6、貝塞爾曲面的階次和控制點(diǎn)數(shù)目一般應(yīng)該是六，有時(shí)候可能會(huì)更高7、是說(shuō)關(guān)于拔模角度、對(duì)稱(chēng)性、間歇以及同相關(guān)曲面德關(guān)系等都要考慮。這個(gè)要求我們?cè)谠煨褪菍?duì)相關(guān)的工程問(wèn)題也要予以足夠的重視。8、這是專(zhuān)門(mén)就曲率的變化來(lái)說(shuō)的，光是曲率連續(xù)是不足以做出classa的曲面的。還要求曲率的變化本身也是光順的，實(shí)際上就

5、是引出了G3的概念。當(dāng)然并不是說(shuō)classa要求G3，但是比較接近G3的品質(zhì)對(duì)曲面的品質(zhì)肯定是有好處的關(guān)于A-classsurfaces，涉及曲面的類(lèi)型的二個(gè)基本觀點(diǎn)是位置和質(zhì)量。位置——所有消費(fèi)者可見(jiàn)的表面按A-Surface考慮。汽車(chē)的console（副儀表臺(tái)）屬于A-surf，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件則是B-surf。質(zhì)量——涉及曲面拓?fù)潢P(guān)系、位置、切線、曲面邊界處的曲率和曲面內(nèi)部的patch結(jié)構(gòu)。有一些意見(jiàn)認(rèn)為“位置續(xù)”是C類(lèi)，切線連續(xù)是B類(lèi)，曲率連續(xù)是A類(lèi)。而我想更加適當(dāng)?shù)囟x為G0、G1和G2，對(duì)應(yīng)于B樣條曲線方程和它的1階導(dǎo)數(shù)（相切=G1）和它2階導(dǎo)

6、數(shù)（曲率=G2）。因此一個(gè)A-surf有可能是曲率不連續(xù)的，如果那是設(shè)計(jì)的意圖，甚至有可能切線不連續(xù),如果設(shè)計(jì)意圖是一處折痕或銳邊,（而通常注塑或沖壓不能有銳邊，因此A-suuf一定是切線連續(xù)(G1)的）。第二種思想以汽車(chē)公司和白車(chē)身制造方面的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，做出對(duì)A-surf更深刻的理解。他們按獨(dú)立分類(lèi)做出了同樣的定義。物理定義：A-surf是那些在各自的邊界上保持曲率連續(xù)的曲面。曲率連續(xù)意味著在任何曲面上的任一"點(diǎn)"中沿著邊界有同樣的曲率半徑。曲面是挺難做到這一點(diǎn)的切向連續(xù)僅是方向的連續(xù)而沒(méi)有半徑連續(xù)，比如說(shuō)倒角。點(diǎn)連續(xù)僅僅保證沒(méi)有縫隙，完全接觸。事

7、實(shí)上，切連續(xù)的點(diǎn)連續(xù)能滿足大部分基礎(chǔ)工業(yè)（航空和航天、造船業(yè)、BIW等）。基于這些應(yīng)用，通常并無(wú)曲率連續(xù)的需要。A-surf首先用于汽車(chē)，并在消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品中漸增（牙刷，Palm，手機(jī)，洗機(jī)機(jī)、衛(wèi)生設(shè)備等）。它也是美學(xué)的需要。*點(diǎn)連續(xù)（也稱(chēng)為G0連續(xù)）在每個(gè)表面上生產(chǎn)一次反射，反射線成間斷分布。*切線連續(xù)（也稱(chēng)為G1連續(xù)）將生產(chǎn)一次完整的表面反射，反射線連續(xù)但呈扭曲狀。*曲率連續(xù)（也稱(chēng)為G2連續(xù)的，Alias可以做到G3?。⑸a(chǎn)橫過(guò)所有邊界的完整的和光滑的反射線。在老的汽車(chē)業(yè)有這樣一種分類(lèi)法：A面，車(chē)身外表面，白車(chē)身；B面，不重要表面，比如內(nèi)飾表面；C

8、面，不可見(jiàn)表面。這其實(shí)就是A級(jí)曲面的基礎(chǔ)。但是現(xiàn)在隨著美學(xué)和舒適性的要求日益提高，對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件也提到了A-C