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《模糊自適應(yīng)pid串級(jí)控制在主汽溫控制中的應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、第26卷第22期電子設(shè)計(jì)工程2018年11月Vol.26No.22ElectronicDesignEngineeringNov.2018模糊自適應(yīng)PID串級(jí)控制在主汽溫控制中的應(yīng)用吳成渝，王超，李斌（昌吉學(xué)院物理系，新疆昌吉831100）摘要：針對(duì)火電廠主汽溫控制系統(tǒng)中被控對(duì)象具有大延遲、大慣性特點(diǎn)，模糊控制和常規(guī)PID很難達(dá)到理想的控制要求，在Simulink環(huán)境下，將模糊控制、PID控制和串級(jí)控制結(jié)合起來(lái)，設(shè)計(jì)了主汽溫串級(jí)模糊控制策略和模糊自適應(yīng)PID控制器，實(shí)現(xiàn)了PID控制器參數(shù)的在線自整定。仿真結(jié)果表明：模糊自適應(yīng)PID串級(jí)控制比常規(guī)PID串級(jí)控制具有超調(diào)量小
2、、調(diào)節(jié)時(shí)間短，抗干擾能力強(qiáng)，且具有較強(qiáng)的魯棒性，對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用具有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：主汽溫；模糊自適應(yīng)；串級(jí)控制；PID中圖分類號(hào)：TN710.9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-6236（2018）22-0122-04Applicationoffuzzyself?tuningPIDcascadecontrolinmainsteamtemperaturecontrolWUCheng?yu，WANGChao，LIBin（DepartmentofPhysics，ChangjiUniversity，Changji831100，China）Abstract:Aiming
3、attheCharactersthatlongtimedelay，largeinertiainmainsteamtemperaturecontrolsystemofthecontrolobject.FuzzycontrolandconventionalPIDaredifficulttoachieveidealcontrolrequirements.InSimulinkenvironment，thefuzzycontrolstrategyofmainsteamtemperaturecascadeisdesigned，amethodofPID-controlwithfuz
4、zyself-adjustingparameterisproposedbasedonthecascadecontrol，fuzzycontrolandPIDcontrol.Onlineself?tuningoftheparametersofPIDcontrollerwasrealized.Simulationresultsshowthatsmallerovershoot、shorterregulationtime、strongeranti-interferenceabilityandstrongerrobustnesscanbeobtainedbyusingthefu
5、zzyself-tuningPIDcontrol．Ithavecertainreferencesignificanceforpracticalengineeringapplication.Keywords:mainsteamtemperature；fuzzyself?tuning；cascadecontrolsystem；PID主蒸汽溫度是鍋爐安全運(yùn)行的重要參數(shù)之一，性、強(qiáng)干擾等特點(diǎn)，采用常規(guī)PID串級(jí)控制很難實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定控制對(duì)電廠的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要的影響，汽當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)控制系統(tǒng)的品質(zhì)要求，本文將模溫過(guò)高可能造成汽輪機(jī)高壓部分以及過(guò)熱器的蒸汽糊控制、PID控制和串級(jí)
6、控制結(jié)合起來(lái)，設(shè)計(jì)模糊自管道損壞，汽溫過(guò)低會(huì)降低機(jī)組的熱效率，同時(shí)溫度適應(yīng)PID控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)主汽溫的控制。偏低使得進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽濕度增加，加劇了對(duì)葉[1-3]1主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)片的腐蝕，影響汽輪機(jī)的壽命。因此，對(duì)鍋爐運(yùn)行中的主汽溫控制就顯得非常重要，目前，大多數(shù)電廠目前，大型發(fā)電機(jī)組主汽溫控制往往使用蒸汽鍋爐主汽溫采用常規(guī)PID串級(jí)控制系統(tǒng)，穩(wěn)態(tài)工況側(cè)調(diào)節(jié)方式對(duì)過(guò)熱蒸汽的溫度進(jìn)行調(diào)控，通過(guò)使用運(yùn)行時(shí)控制效果較好，但是由于鍋爐主汽溫控制受噴水減溫器向過(guò)熱蒸汽中噴水的方式達(dá)到調(diào)節(jié)過(guò)熱各種因素影響比較大，加之系統(tǒng)存在著強(qiáng)耦合、大慣器出口汽溫的目的，鍋爐運(yùn)行過(guò)程中必須要使
7、主汽溫穩(wěn)定在規(guī)定值附近，一般要求它保持在額定值收稿日期：2018-02-09稿件編號(hào)：201802049基金項(xiàng)目：2017年新疆維吾爾自治區(qū)國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目（201710997008）；昌吉學(xué)院教學(xué)研究項(xiàng)目（16jyyb005）作者簡(jiǎn)介：吳成渝（1995—），男，新疆烏魯木齊人。研究方向：電廠仿真。-122-吳成渝，等模糊自適應(yīng)PID串級(jí)控制在主汽溫控制中的應(yīng)用[4-6]±5℃的范圍內(nèi)，主汽溫串級(jí)控制系統(tǒng)示意圖如圖器后的蒸汽溫度，D為高溫?zé)煹乐械恼羝髁?，W為1所示，t1為某一級(jí)過(guò)熱器前的蒸汽溫度，t2為該級(jí)過(guò)熱減溫水噴水量，將其用系
