動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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1、《自動(dòng)化儀表》第01卷第2期0330年2月確受力,提高系統(tǒng)的稱量精度。載鋼包主體設(shè)備上。隨著管理水平的提高,在完善配!改進(jìn)傳統(tǒng)的導(dǎo)向柱與襯套剛性配合限位設(shè)計(jì),備化鐵爐、轉(zhuǎn)爐和電爐的投入產(chǎn)出計(jì)量手段的同時(shí),為而是依靠新裝置(稱量箱)的活動(dòng)承載壓柱和緩沖襯套降低消耗,節(jié)約成本,近期,漣鋼決定在一煉鋼和三煉之間的柔性配合限位來(lái)精確完成對(duì)力的引導(dǎo),避免秤鋼!&、$&共’套連鑄機(jī)鋼包放置臺(tái)上應(yīng)用國(guó)產(chǎn)鋼包稱體由于受承重沖擊偏載和側(cè)向力容易產(chǎn)生的卡碰現(xiàn)量裝置,并對(duì)原有的精煉爐車(chē)載鋼包秤進(jìn)行技術(shù)改造,象,以解決系統(tǒng)稱量失準(zhǔn)、使用失常等技術(shù)難題。使煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中鋼水有了可

2、靠的計(jì)量手段,使提高"秤臺(tái)采用整體箱式厚板結(jié)構(gòu),并在一側(cè)設(shè)置活產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能降耗有一定保障。通過(guò)鋼水稱量顯示動(dòng)蓋板門(mén),密閉性好,可有效抵抗高溫輻射和鋼水飛操作人員可精確控制鋼水不剩余,特別是對(duì)控制回爐濺。秤體設(shè)計(jì)采用!"只#$%的高強(qiáng)度螺栓與臂叉大鋼水效益最好。根據(jù)漣鋼煉鋼回爐鋼水統(tǒng)計(jì)分析,一梁連接成一體,所以秤體傾覆的可能性幾乎為零,傳感年中由于鋼水銜接不好,回爐鋼水平均噸鋼減少約器檢查或更換只需打開(kāi)秤體一側(cè)蓋板(活動(dòng)門(mén)),維護(hù)!%(),按年產(chǎn)連鑄方坯!*%萬(wàn)+計(jì)算,僅鋼水銜接回爐簡(jiǎn)單方便,使用安全可靠。鋼水減少!*萬(wàn)+。有了先進(jìn)的稱量裝置和計(jì)量手段,

3、#采用國(guó)產(chǎn)高溫傳感器,節(jié)省投資;自行設(shè)計(jì)研按節(jié)省每噸鋼水,%%元計(jì)算,!年就可創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益制稱量裝置,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)小,效益好。!$%%萬(wàn)元左右。!效益分析收稿日期:$%%!-%.-$!。作者莫良智,男,!/*0年生,!/.,年畢業(yè)于湖南省國(guó)防企業(yè)系統(tǒng)鍛造本文介紹的煉鋼工藝鋼包稱量裝置的改進(jìn)與設(shè)職工大學(xué),工程師;主要從事計(jì)量檢測(cè)和過(guò)程控制,發(fā)表論文!’篇。計(jì),完全可應(yīng)用在漣鋼所有的連鑄機(jī)鋼包旋轉(zhuǎn)臺(tái)和車(chē)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)!"#$#%&’()*$+(,-&./#&’"&(’0+%1#-魏魯原伍斌崔霞(徐州師范大學(xué)工學(xué)院,江蘇徐州$$!%!!)摘要介紹一種動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)

4、的結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方法,主要功能是動(dòng)態(tài)測(cè)量行駛車(chē)輛的輪胎受力,并計(jì)算相應(yīng)靜態(tài)車(chē)輛重量,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、不停車(chē)計(jì)量。硬件設(shè)計(jì)中重點(diǎn)介紹數(shù)字電路的構(gòu)成,123轉(zhuǎn)換器、信號(hào)放大與偏置電路和453偏置電路。軟件設(shè)計(jì)中提出了根據(jù)實(shí)際采樣波形而設(shè)計(jì)的獨(dú)特?cái)?shù)據(jù)處理方法。關(guān)鍵詞稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)稱重靜態(tài)重量車(chē)輛重量"#$%&’(%6789+:;<+;:8=>?@ABC8A8>+=+@D>DE=?F>=A@)9F9+8A=:8B:898>+8?H678A=@>E;><+@D>@9?F>=A@<=CCFA8=9;:@>)+78ED:<8D>+F:8DED>)D@>)I8

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7、命安全,保護(hù)公路完好暢通,嚴(yán)格車(chē)輛、公路承載能力及行車(chē)安全,擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改限制超載運(yùn)輸車(chē)輛迫在眉睫。動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是交通執(zhí)萬(wàn)方數(shù)據(jù)0’4567899":;6<";=6>=>9;5:<8>;";=6>,?-@A01,>-A2,"BCA,0330動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)魏魯原,等法的理想設(shè)備,同時(shí),它能廣泛地應(yīng)用于自動(dòng)交通調(diào)"4;8’%/"-4轉(zhuǎn)換器,:%0/模擬開(kāi)關(guān),<;=/%/3電平轉(zhuǎn)查、收費(fèi)系統(tǒng)、交通安全管理等場(chǎng)合,產(chǎn)生巨大的社會(huì)換器芯片>"?/%’以及234接口電路和鍵盤(pán)接口電與經(jīng)濟(jì)效益,并可推廣應(yīng)用于工礦企業(yè)、海關(guān)、港口、碼路。頭、廢料站等載貨車(chē)輛的監(jiān)測(cè)

8、和管理。當(dāng)汽車(chē)通過(guò)稱重板時(shí),壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)應(yīng)用面很廣,國(guó)內(nèi)外

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