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《動態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、《自動化儀表》第01卷第2期0330年2月確受力,提高系統(tǒng)的稱量精度。載鋼包主體設(shè)備上。隨著管理水平的提高,在完善配!改進(jìn)傳統(tǒng)的導(dǎo)向柱與襯套剛性配合限位設(shè)計,備化鐵爐、轉(zhuǎn)爐和電爐的投入產(chǎn)出計量手段的同時,為而是依靠新裝置(稱量箱)的活動承載壓柱和緩沖襯套降低消耗,節(jié)約成本,近期,漣鋼決定在一煉鋼和三煉之間的柔性配合限位來精確完成對力的引導(dǎo),避免秤鋼!&、$&共’套連鑄機鋼包放置臺上應(yīng)用國產(chǎn)鋼包稱體由于受承重沖擊偏載和側(cè)向力容易產(chǎn)生的卡碰現(xiàn)量裝置,并對原有的精煉爐車載鋼包秤進(jìn)行技術(shù)改造,象,以解決系統(tǒng)稱量失準(zhǔn)、使用失常等技術(shù)難題。使煉鋼生產(chǎn)過程中鋼水有了可
2、靠的計量手段,使提高"秤臺采用整體箱式厚板結(jié)構(gòu),并在一側(cè)設(shè)置活產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能降耗有一定保障。通過鋼水稱量顯示動蓋板門,密閉性好,可有效抵抗高溫輻射和鋼水飛操作人員可精確控制鋼水不剩余,特別是對控制回爐濺。秤體設(shè)計采用!"只#$%的高強度螺栓與臂叉大鋼水效益最好。根據(jù)漣鋼煉鋼回爐鋼水統(tǒng)計分析,一梁連接成一體,所以秤體傾覆的可能性幾乎為零,傳感年中由于鋼水銜接不好,回爐鋼水平均噸鋼減少約器檢查或更換只需打開秤體一側(cè)蓋板(活動門),維護(hù)!%(),按年產(chǎn)連鑄方坯!*%萬+計算,僅鋼水銜接回爐簡單方便,使用安全可靠。鋼水減少!*萬+。有了先進(jìn)的稱量裝置和計量手段,
3、#采用國產(chǎn)高溫傳感器,節(jié)省投資;自行設(shè)計研按節(jié)省每噸鋼水,%%元計算,!年就可創(chuàng)經(jīng)濟效益制稱量裝置,風(fēng)險系數(shù)小,效益好。!$%%萬元左右。!效益分析收稿日期:$%%!-%.-$!。作者莫良智,男,!/*0年生,!/.,年畢業(yè)于湖南省國防企業(yè)系統(tǒng)鍛造本文介紹的煉鋼工藝鋼包稱量裝置的改進(jìn)與設(shè)職工大學(xué),工程師;主要從事計量檢測和過程控制,發(fā)表論文!’篇。計,完全可應(yīng)用在漣鋼所有的連鑄機鋼包旋轉(zhuǎn)臺和車動態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計!"#$#%&’()*$+(,-&./#&’"&(’0+%1#-魏魯原伍斌崔霞(徐州師范大學(xué)工學(xué)院,江蘇徐州$$!%!!)摘要介紹一種動態(tài)稱重系統(tǒng)
4、的結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)方法,主要功能是動態(tài)測量行駛車輛的輪胎受力,并計算相應(yīng)靜態(tài)車輛重量,實現(xiàn)全自動、不停車計量。硬件設(shè)計中重點介紹數(shù)字電路的構(gòu)成,123轉(zhuǎn)換器、信號放大與偏置電路和453偏置電路。軟件設(shè)計中提出了根據(jù)實際采樣波形而設(shè)計的獨特數(shù)據(jù)處理方法。關(guān)鍵詞稱重系統(tǒng)設(shè)計動態(tài)稱重靜態(tài)重量車輛重量"#$%&’(%6789+:;<+;:8=>?@ABC8A8>+=+@D>DE=?F>=A@)9F9+8A=:8B:898>+8?H678A=@>E;><+@D>@9?F>=A@<=CCFA8=9;:@>)+78ED:<8D>+F:8DED>)D@>)I8
5、7@?<=C<;C=+@>):8C=+8?9+=+@D>J9+DBA8+8:@>)HK>7=:?G=:8?89@)>+78DE?@)@+=C<@:<;@+,123I8:+8:,9@)>=C=ABC@EF@>)=>?L@=9<@:<;@+=9G8CC=9453L@=9<@:<;@+HK>9DE+G=:8?89@)>+78;>@M;8?=+=B:D<899@>)A8+7D??8J9@)>8?@>=<<8G@+7:8=C+@A
6、89=ABC@>)G=I8ED:A@99+=+8?H)*+,-&.$389@)>DEG8@)7@>)9F9+8A3F>=A@)N+=+@)O8@)7+DE+78I87@7、命安全,保護(hù)公路完好暢通,嚴(yán)格車輛、公路承載能力及行車安全,擅自對車輛進(jìn)行改限制超載運輸車輛迫在眉睫。動態(tài)稱重系統(tǒng)是交通執(zhí)萬方數(shù)據(jù)0’4567899":;6<";=6>=>9;5:<8>;";=6>,?-@A01,>-A2,"BCA,0330動態(tài)稱重系統(tǒng)的設(shè)計魏魯原,等法的理想設(shè)備,同時,它能廣泛地應(yīng)用于自動交通調(diào)"4;8’%/"-4轉(zhuǎn)換器,:%0/模擬開關(guān),<;=/%/3電平轉(zhuǎn)查、收費系統(tǒng)、交通安全管理等場合,產(chǎn)生巨大的社會換器芯片>"?/%’以及234接口電路和鍵盤接口電與經(jīng)濟效益,并可推廣應(yīng)用于工礦企業(yè)、海關(guān)、港口、碼路。頭、廢料站等載貨車輛的監(jiān)測
8、和管理。當(dāng)汽車通過稱重板時,壓力傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)動態(tài)稱重系統(tǒng)應(yīng)用面很廣,國內(nèi)外